Typ | 460 z silnikiem 102.964 |
Typ | 460 z silnikiem 102.987 |
Typ | 460 z silnikiem 110 |
Typ | 460 z silnikiem 115 |
Typ | 460 z silnikiem 602.930 |
Typ | 460 z silnikiem 616 |
Typ | 460 z silnikiem 617 |
Typ | 460, 461.219 z silnikiem 102.981 |
Typ | 461.217 z silnikiem 102.997 |
Typ | 461.227/229/238/239/249/266/267 z silnikiem 102.979 |
Typ | 461.227/229/238/239/249/266/267 z silnikiem 102.996 |
Typ | 461.302/331/332/342/345 z silnikiem 612.966 |
Typ | 461.321/322/326/327/335/336/365/366 z silnikiem 602.983 |
Typ | 461.323/328/329/337/338/341/367/368/403/404/450/451/452/454/455/458/459 z silnikiem 602.94 |
Typ | 461.401/402/405 z silnikiem 602.939 |
Typ | 461.456 z silnikiem 602.938 |
Typ | 463.204/224/225 z silnikiem 102.989 |
Typ | 463.207/227/228 z silnikiem 103.987 |
Typ | 463.208/230/231 z silnikiem 104.996 |
Typ | 463.220/221 z silnikiem 102.965 |
Typ | 463.228 z silnikiem 117.965 |
Typ | 463.300/320/321 z silnikiem 603.972 |
Typ | 463.304/324/325 z silnikiem 602.931 |
Typ | 463.307/327/328 z silnikiem 603.931 |
Typ | 463.308/330/331 z silnikiem 606.964 |
Typ | 463.309/332/333 z silnikiem 628.962 |
Typ | 463.322/323 z silnikiem 612.965 |
P20.00-0305-01
1 | Korek | |||
Korek spustowy chłodnicy | ||||
P20.00-0302-01
P20.00-0310-01
Śruba spustowa | ||||
Korek spustowy przy skrzyni korbowej (przykład) | ||||
P20.00-0309-01
P20.00-2070-01
1 | Korek | |||
Korek spustowy chłodnicy | ||||
P20.00-2071-01
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
| Sprawdzanie | ||
1 | Sprawdź szczelność i stan układu chłodzenia i ogrzewania. | ||
Przed wymianą płynu chłodzącego. | |||
| Wymontowanie | ||
2 | Zdejmij korek (1). | ||
3 | Otwórz zawór regulacyjny przepływu płynu w układzie ogrzewania. | ||
4 | Wymontuj zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd. | ||
5 | Udrożnij zapchane osadami otwory spustowe. | ||
6 | Spuść płyn chłodzący. | ||
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
W celu skuteczniejszego zbierania płynu chłodzącego zamontuj na zaworze spustowym elastyczny przewód spustowy. | |||
Utylizacja płynów chłodzących: | |||
| Sprawdzanie | ||
7 | Sprawdź uszczelki korków spustowych. | W razie potrzeby wymień. | |
| Czyszczenie | ||
8 | Oczyść układ chłodzenia i ogrzewania. | SILNIK 102, 103, 104, 110, 115, 117, 602, 603, 606, 612, 616, 617, 628 | |
| SILNIK 602, 606, 612, 628 | ||
| |||
| Zamontowanie | ||
9 | Napełnianie płynem chłodzącym | SILNIK 102Układ chłodzenia | |
SILNIK 103Układ chłodzenia | |||
SILNIK 104Układ chłodzenia | |||
SILNIK 110, 115, 117Układ chłodzenia | |||
SILNIK 602, 603Układ chłodzenia | |||
SILNIK 606, 628Układ chłodzenia | |||
SILNIK 612Układ chłodzenia | |||
SILNIK 616, 617Układ chłodzenia | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
10 | Uruchom silnik, aby pracował ze zmiennymi prędkościami obrotowymi aż do osiągnięcia temperatury regulacyjnej termostatu. | ||
11 | Odpowietrz układ chłodzenia. | SILNIK 102, 103, 104, 110, 115, 117, 602, 603, 606, 612, 616, 617, 628 | |
| SILNIK 606.964 | ||
| SILNIK 612.965 | ||
| SILNIK 612.966 | ||
| SILNIK 628.962 | ||
12 | Wyłącz silnik i dolej płynu chłodzącego do przepisowego poziomu. | ||
13 | Zamknij zawór regulacji przepływu płynu w układzie ogrzewania. | ||
| Sprawdzanie | ||
14 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. |
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 104.996 w typie 463.208/230/231 | |||
BF20.00-P-1001-02A | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 11,8 |
z układem klimatyzacji | Liter | 11,8 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,9 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 5,9 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 6,5 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 6,5 | |||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 602.930 | Silnik 602.931 | |||
BF20.00-P-1001-02D | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 10,5 | 9,0 |
z układem klimatyzacji | Liter | – | – | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,25 | 4,5 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | – | – | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,75 | 4,95 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | – | – | |||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | SILNIK 602.938/939/942/ 946/947 | Silnik 602.983 | |||
BF20.00-P-1001-02D | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 10,5 | 9,5 |
z układem klimatyzacji | Liter | – | – | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,25 | 4,75 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | – | – | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,75 | 5,25 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | – | – | |||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 603.931/972 | |||
BF20.00-P-1001-02D | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 9,5 |
z układem klimatyzacji | Liter | – | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,75 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | – | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,25 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | – | |||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 102.964/981/987 w typie 460 | Silnik 102.979/996/997 w typie 461 | ||
BF20.00-P-1001-02G | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 9,5 | 10,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 4,75 | 5,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 5,25 | 5,75 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 102.965 w typie 463.220/221 | ||
BF20.00-P-1001-02G | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 8,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 4,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 4,65 | ||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 110.994 w typie 460 | Silnik 115.973 w typie 460 | ||
BF20.00-P-1001-02I | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 10,5 | 10,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 5,25 | 5,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 5,75 | 5,75 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 616.936 w typie 460 | Silnik 617.931 w typie 460 | ||
BF20.00-P-1001-02J | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 10,5 | 10,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 5,25 | 5,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 5,75 | 5,75 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 612.965 w typie 463.322/323 | SILNIK 612.966 w TYPIE 461.302/ 331/332/342/345 | |||
BF20.00-P-1001-02O | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu dodatkowego ogrzewania | Liter | 12,75 | 12,8 |
z układem dodatkowego ogrzewania | Liter | 13,3 | 13,4 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu dodatkowego ogrzewania | Liter | 6,4 | 6,4 | ||
z układem dodatkowego ogrzewania | Liter | 6,7 | 6,7 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45 °C | bez układu dodatkowego ogrzewania | Liter | 7,0 | 7,0 | ||
z układem dodatkowego ogrzewania | Liter | 7,3 | 7,4 | |||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2000p2050g Układ chłodzenia i ogrzewania - sprawdzanie stanu chłodnicy, przewodów sztywnychi elastycznych.
- ar2000p114206ga Odpowietrzanie układu chłodzenia
- ar2000p114206gi
- ar2000p114206gl
- ar2000p114206m Odpowietrzanie układu chłodzenia
- ar2000p1250gg Usuwanie oleju z układu chłodzenia i ogrzewania
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego