Motoru çalıştırma/durdurma fonksiyonu

Fonksiyon şartına genel bakış

 Verici anahtarı (A8/1) aracın iç bölümünde bulunmaktadır

Motor Start/Stop ile ilgili genel bilgiler

Motor Start/Stop fonksiyonu motorun çalıştırılmasını ve durdurulmasını KEYLESS-GO Start Stop tuşu (S2/3) üzerinden olanak sağlar.

Motor start/stop fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsamaktadır:

 Verici anahtarının sorgulanması fonksiyon akışı

 Motor çalıştırma fonksiyon akışı

 Hata mesajlarının gösterilmesi ile ilgili fonksiyon akışı

 Uç kumandası fonksiyon akışı

 Motor durdurma fonksiyon akışı

---------------------------------------------------------------------------------------

Verici anahtarının sorgulanması fonksiyon akışı

KEYLESS-GO kumanda cihazı (N69/5) aşağıdaki koşullarda yetkili verici anahtarı sorgusunu başlatır:

– Hareket etme sırasında (v > 0 km/h)

– Daha önce araç dururken ve motor çalışırken bir kapı açılmışsa son kapı kapatıldıktan sonra.

 Bagaj kapağı veya arka kapak kapı olarak değerlendirilir.

 Verici anahtarın sorgulanması esnasında aracın içinde verici anahtarı tespit edilmezse, kombine gösterge (A1) kırmızı yazıyla "Schlüssel nicht erkannt" (Anahtar tespit edilmedi) uyarısını verir. Motor bu durumda durdurulabilir, fakat artık çalıştırılamaz.

---------------------------------------------------------------------------------------

Motor çalıştırma ilave fonksiyon ön koşulları

 Şanzıman "P" veya "N" konumunda

 Ayak freni basılı

Motor çalıştırma fonksiyon akışı

KEYLESS-GO start-stop tuşuna basılarak motorun çalıştırılması talep edilir.

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73) bu talebi tespit eder ve "Start-stop tuşu basılı" durumunu araç içi CAN (CAN B) üzerinden KEYLESS-GO kumanda cihazına gönderir.

KEYLESS-GO kumanda cihazı bu bilgiyi değerlendirir ve aşağıdaki antenleri üzerinden verici anahtarına uyandırma ve konum belirleme sinyalleri gönderir.

– KEYLESS-GO bagaj anteni (A2/35)

– Sol arka kapı KEYLESS-GO anteni (A2/39)

– Sağ arka kapı KEYLESS-GO anteni (A2/41)

– KEYLESS-GO araç içi anteni (A2/61)

----------------------------------------------------------------------------------------

Verici anahtarı giriş yetki kodunu ve konumunu FM 1, AMi ZV ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisine (A2/18) gönderir. Anten güçlendiricisi verileri KEYLESS-GO kumanda kutusuna aktarır. KEYLESS-GO kumanda cihazı bu verileri araç içi-CAN üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazına gönderir.

Eğer erişim yetkisi kodu geçerliyse, elektronik kontak kilidin kumanda kutusu uç 50 açık uç durumunu yürüyüş takımı CAN (CAN E) üzerinden CDI kumanda cihazına (N3/9) (Dizel motorda) veya ME kumanda cihazına (N3/10) (Benzinli motorda) gönderir ve motor çalıştırılır.

Elektronik vites kolu modülü kumanda cihazı (N15/5) (Şanzıman 722.6'da) veya DIRECT SELECT akıllı servo modülü (A80) (Şanzıman 722.9'da) "Otomatik vites kolu P veya N konumunda" durumunu tahrik CAN (CAN C) üzerinden CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına, yürüyüş takımı CAN üzerinden önde sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazına (N10/1) ve araç içi CAN üzerinden KEYLESS-GO kumanda cihazına gönderir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (N30/4) (Tip 212 (212.074/077/095/098/274/277/298 hariç) Code (233) DISTRONIC PLUS olmadan veya enerji geri kazanımlı fren sistemi kumanda cihazı (N30/6) (Tip 212.095/098/298) veya elektronik stabilite programı Premium kumanda cihazı (N30/7) (Tip 212 (212.095/098/298 hariç) Code (233) DISTRONIC PLUS ile, Tip 212.074/077/274/277) fren lambası şalterinin (S9/1) durumunu doğrudan okur ve bunu yürüyüş takımı CAN, ön taraf SAM kumanda cihazı ve araç içi CAN üzerinden KEYLESS-GO kumanda cihazına gönderir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Hata mesajlarının gösterilmesi ile ilgili fonksiyon akışı

Aşağıdaki durumlar hata mesajlarının verilmesine yol açar:
– Bir marş denemesi esnasında aracın içinde verici anahtarı tespit edilmezse, kombine gösterge "Schlüssel nicht erkannt" (Anahtar tespit edilmedi) uyarısını verir. Marş denemesi başarısız olur. Uç durumunda bir değişiklik olmaz.

– Bir marş denemesi esnasında şanzıman "P" veya "N" konumunda bulunmazsa, akustik bir uyarı sinyali verilir ve kombine göstergede ilgili uyarı görüntülenir.

Uç kumandası fonksiyon akışı

KEYLESS-GO start-stop-tuşuna basarken ayak frenine basılmazsa, sadece uç 15R devreye alınır. KEYLESS-GO çalıştırma/durdurma tuşuna tekrar basılması uç 15'i etkinleştirir. Bir kere daha basıldığında ise uç 15R ve uç 15'i devreden çıkarır. Sürücü kapısı kapalı iken uç 15C t = 30 dakika için etkin kalır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Motor durdurma fonksiyon akışı

Motor çalışırken KEYLESS-GO start-stop tuşuna basıldığında motorun durdurulması talep edilir.

Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı KEYLESS-GO start-stop tuşuna basıldığını tespit eder ve "Start-stop tuşu basılı" durumunu araç içi CAN üzerinden KEYLESS-GO kumanda cihazına gönderir. KEYLESS-GO kumanda cihazı bu bilgiyi değerlendirir ve "Motoru durdur" talebini araç içi CAN üzerinden elektronik kontak kilidi kumanda cihazına, yürüyüş takımı CAN üzerinden ise CDI kumanda cihazına veya ME kumanda cihazına aktarır.

CDI kumanda cihazı veya ME kumanda cihazı ardından motoru aracın hızına bağlı olarak durdurur.

Motorun, araç hızına bağlı olarak durdurulması:

– Hız v < 3 km/h: Motor hemen durdurulur.

– Hız v > 3 km/h: Motor ancak KEYLESS-GO start-stop tuşuna uzun süre bastıktan sonra (t > 3 s) durur.

 Code (460) Kanada modeli veya Code (494) ABD modeli olan araçlarda otomatik vites kolu "P" konumunda olmadığı sürece motor durdurulmaz.

Araç hızı ile ilgili bilgileri kombine gösterge iç mekan CAN üzerinden KEYLESS-GO kumanda cihazına gönderir.