Tip 212.0'da sol önden görünüm |
N3/9 | CDI kumanda cihazı |
P07.16-3460-06
Yerleşim düzeni
CDI kumanda cihazı sağ kaputun altına yerleştirilmiştir.
Görevi
CDI kumanda cihazı, Motor 642.8'in sensörleriyle ve ayar elemanlarıyla birlikte elektriksel bağlantı üzerinden motor yönetim sistemini oluşturur.
Giriş sinyallerine göre aşağıdaki sistemler ve fonksiyonlar CDI kumanda cihazı tarafından kumanda ve koordine edilir:
Yakıt beslemesi
Kızdırma tertibatının kumandası
Enjeksiyon oranı ayarı
Arıza teşhisi ve hata kaydı
Motor yönetim sistemi Start-Stop fonksiyonu (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) ile)
Sürüş yetki sistemi ve hareket emniyet kilidi
Isı yönetimi
Tork ara birimi
Alternatör bağlantı noktası
Egzoz gazı geri gönderme sistemi
Egzoz gazı temizleme sistemi
CDI kumanda cihazı dahili bir atmosfer basınç sensörüne sahiptir.
Giriş ve çıkış sinyalleri
Motor yönetim sistemi tarafından aşağıdaki giriş sinyalleri değerlendirilir ve ilgili çıkış sinyalleri verilir:
Direkt giriş sinyalleri
Direkt çıkış sinyalleri
LIN-sinyalleri
CAN-giriş sinyalleri
CAN-çıkış sinyalleri
Direkt giriş sinyalleri
Uç 15
Klemens 30 (sigortalı)
Klemens 31
Klemens 87M1
Yağ sıcaklık sensörü (B1)
Sol sıcak film hava yoğunluğu ölçeri (B2/6)
Sol emiş havası sıcaklığı sensörü (B2/6b1) (Tip 212) emiş havası sıcaklığı sensörü (B2/6b1) (Tip 204, Tip 207, Tip 218)
Sağ sıcak film hava yoğunluğu ölçeri (B2/7)
Sağ emiş havası-sıcaklık sensörü (B2/7b1) (Tip 204, Tip 207, Tip 212), sağ emiş havası sıcaklığı-sensörü (Tip 204, 207, 218)
Rail basınç sensörü (B4/6)
– Silindir yanma odası basıncı sensörü 1 (B4/34)
– Silindir yanma odası basıncı sensörü 2 (B4/35)
Silindir yanma odası basıncı sensörü 3 (B4/36)
Silindir yanma odası basıncı sensörü 4 (B4/37)
Silindir 5 yanma odası basınç sensörü (B4/38)
Silindir 6 yanma odası basınç sensörü (B4/39)
Turbo şarj basıncı sensörü (B5/1)
Eksantrik mili hall sensörü (B6/1)
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) (Tip 204, Tip 207, Tip 212), soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) (Tip 218)
Turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/8)
SCR katalizatörü öncesi sıcaklık sensörü (B16/15) (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 207, 212, 31. 08. 2014'e kadar, 218 31. 08. 2014'e kadar), (CODE U77 (BLUETEC dizelegzoz gazını temizleme sistemi (SCR) ile)) (Tip 207, 212 1. 09. 2014'ten itibaren, 218 1. 09. 2014'ten itibaren)
Katalizatör öncesi sıcaklık sensörü (B19/7)
Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü (B19/9) (CODE 474 (partikül filtresi) ile)
Egzoz turbo şarj öncesi sıcaklık sensörü (B19/11)
Dizel partikül filtresi sonrası sıcaklık sensörü (B19/14) (CODE 474 (partikül filtresi) ile)
Hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5)
DPF basınç farkı sensörü (B28/8) (CODE 474 (partikül filtresi) ile)
Gaz pedalı sensörü (B37) - Potansiyometre 1
Gaz pedalı sensörü - Potansiyometre 2
Yakıt sıcaklık sensörü (B50)
Egzoz gazı basınç sensörü (B60)
Krank mili hall sensörü (B70)
Isıtma elemanı olan yakıt filtresinin yoğuşmuş su sensörü (B76/1)
Araç şebekesi aküsü (G1)
Katalizatör öncesi lambda sondası (G3/2)
Klemens 15 rölesi (N10/1kJ)
Motor klemens 87 rölesi (N10/1kN)
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10)
Yağ seviye kontrolü şalteri (S43)
Debriyaj pedalı şalteri (S40/3)
Debriyaj pedalını çalıştırma onayı şalteri (S40/5) (CODE B03 (ECO Start Stop fonksiyonu) olduğunda)
İçten yanmalı motor ve entegre kumandalı klima sistemi (M4/7), arıza teşhis verileri
Kızdırma bujileri (R9)
Direkt çıkış sinyalleri
Katalizatör öncesi lambda sondası ısıtıcısı (G3/2r1)
Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6)
Emme kanalını devreden çıkarma sistemi ayar motoru (M55)
Yakıt pompası rölesi (N10/2kD) (Tip 207.3'te 11/2009'a kadar ve Tip 212.0'da 08/2009'a kadar)
Klemens 15 rölesi (N10/1kJ)
Marş motoru klemens 50 rölesi (N10/1kM)
Motor klemens 87 rölesi (N10/1kN)
Hava tahliye hattı ısıtma elemanı (R39/1)
Isıtma elemanlı yakıt filtresi yoğuşmuş su sensörü
İçten yanmalı motorun fan motorunu ve entegre kumandalı klima sisteminin fan motoru - Fan rölanti devir sayısı
Potansiyometre 1 ve 2 gaz pedalı sensörü
Egzoz gazı geri gönderme ayar elemanı (Y27/9)
Basınç ayar valfı (Y74)
Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1)
Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2)
Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3)
Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4)
Silindir 5 yakıt enjektörü (Y76/5)
Silindir 6 yakıt enjektörü (Y76/6)
Turbo şarj basıncı ayarlayıcısı (Y77/1)
Egzoz gazı geri gönderme soğutucusu bypass değiştirme valfı (Y85)
Miktar ayar valfı (Y94)
Yakıt pompası kumanda cihazı (N118) (Tip 204, Tip 207.3, 12/2009 itibariyle, Tip 207.4, 212.0, 09/2009 itibariyle, Tip 212.2, Tip 218) - Yakıt pompası şase sinyali AÇIK
LIN-sinyalleri
Tahrik LIN üzerinden (LIN C1) alternatör ara birimi
Alternatör (G2)
Kızdırma son kademesi (N14/3), çeşitli kızdırma fonksiyonlarının kumanda edilmesi ve sistem hatalarının bildirilmesi
Isıtma elemanına sahip yakıt filtresi yoğuşma suyu sensörü, ısıtma elemanı kumandası ve yoğuşma suyu sensörünün durumu (06/10'dan itibaren)
CAN-giriş sinyalleri
Sürüş takımı CAN (CAN E) veya sürüş takımı CAN 1 (CAN E1) üzerinden giriş bildirimleri
CAN giriş veya çıkış sinyalleri değişim yılı 2013/ model yılı 2014'e kadar tüm Tiplerde yürür aksam CAN üzerinden okunur veya aktarılır verilir. Tipler 207, 212, ve 218.3'te değişim yılı 2013 / model yılı 2014'den itibaren CAN giriş veya çıkış sinyalleri sürüş takımı CAN 1 üzerinden okunur veya çıktısı verilir. Detaylı bilgiler için alt fonksiyonunun ilgili fonksiyon şemasına bakınız.
Kombine gösterge (A1)
Yakıt rezerv sinyali
Tip 207/212 ve 218.3'te D.y. 13 sürüş takımı CAN 1'e ön sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı (N10/1) tarafından yönlendirme yapılır.
Araç içi emniyet sistemi kumanda cihazı (N2/10) (Tip 204), Supplemental Restraint Sistemi kumanda cihazı (N2/10) (Tip 207, 212, 218)
Kaza sinyali
Klima otomatiği (N22/7) kumanda ve kullanım cihazı
Fan nominal devir sayısı talebi
Klima sistemi, durum
Sürüş takımı CAN 1 veya sürüş takımı CAN'a ön sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı tarafından yönlendirme yapılmıştır.
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/4) (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç) veya Premium elektronik stabilite programı kumanda cihazı (N30/7) (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile)
Araç hızı
Tekerlek devir sayısı sinyali
Fren algılaması
Tempomat talebi
Motor dönme torku talebi
Radar sensörleri kumanda cihazı (N62/1) (Tip 207, 31.5.11'e kadar; CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile, Tip 212, 31.5.10'a kadar, CODE 233 (DISTRONIC PLUS) veya CODE 234 (ölü açı asistanı) ile)
Motor dönme torku talebi
Video ve radar sensöriği kumanda cihazı (N62/2) (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile veya CODE 237 (aktif ölü açı asistanı) ile veya CODE 238 (aktif şerit takip asistanı) ile) (Tip 204; 1.6.11'den itibaren, Tip 207; 1.6.11'den itibaren, Tip 212; 1.6.10'dan itibaren, Tip 218; model yılı 2015'e kadar)
Motor dönme torku talebi
Radar sensörleri kumanda cihazı (N62/1) (CODE 23P (sürüş asistanı paketi) ile) (Tip 207, Tip 212; model yenileme 13'den itibaren), (Tip 218; model yılı 2015'den itibaren)
Tip 207/212'de D.y. 13'den itibaren yürüyüş takımları arabirimi kumanda cihazı(N93/7) tarafından yönlendirme
Sol ön kapı kumanda cihazı (N69/1)
Sürücü kapısı kapalı
Sürüş takımı CAN 1 veya sürüş takımı CAN'a ön sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı tarafından yönlendirme yapılmıştır.
Üst kumanda alanı kumanda cihazı (N72/1)
ECO Start-Stop fonksiyonu tuşunun durumu (N72/1s50) (CODE B03 (ECO Start-Stop fonksiyonu) ile)
Sürüş takımı CAN 1 veya sürüş takımı CAN'a ön sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda cihazı tarafından yönlendirme yapılmıştır.
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73)
Start onayı (Sürüş yetkisi sistemi)
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80)
Direksiyon simidi açısı
Direksiyon simidi açısal hızı
Yürür aksam arabirimi kumanda cihazı (N93/7) (Tip 207, Tip 212; model yenileme 13'ren itibaren), (Tip 218; model yılı 2015'den itibaren) (CODE 23P (sürüş asistanı paketi) ile)
Motor dönme torku talebi
Tahrik CAN (CAN C) üzerinden giriş mesajları
Yakıt pompası kumanda cihazı (Tip 204, Tip 207.3, 12/2009'dan itibaren, Tip 207.4, 212.0, 09/2009'dan itibaren, Tip 212.2, Tip 218)
Yakıt basıncı
Kendi kendine gerçekleştirilen arıza teşhis verileri
Talep edilen arıza teşhis verileri
Tam entegre edilmiş şanzıman kumandası kumanda ünitesi (Y3/8) (CODE 427 (otomatik 7 vitesli şanzıman) ile 31. 8. 2013'e kadar veya CODE 421 (9 vitesli otomatik şanzıman) ile, 01. 09. 2013'ten itibaren))
Vites kademesi
Sürüş programı
Gerçek vites, hedef vites
Motor torkunun düşürülmesi talebi
"P", "N" vites kolu konumunda marş motorunun serbest bırakılması
Motor rölanti çalışması motor nominal devir sayısı (tork konvertör türbin kavramasının kumandası için)
Tork konvertör türbin kavramasının durumu
Şanzıman kumandası acil durum çalışması
Tahrik sensörü CAN (CAN I) üzerinden giriş bildirimleri (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 204, 212, 31. 08. 2014'e kadar, 218 31. 08. 2014'e kadar), (CODE U77 (BLUETEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 207, 212 1. 09. 2014'ten itibaren, 218 1. 09. 2014'ten itibaren)
Dizel partikül filtresi sonrası azot oksit kumanda cihazı (N37/7) (CODE U42 (Dizel egzoz gazı temizleme sistemi BlueTEC (SCR) ile) (Tip 212, 218), Dizel partikül filtresi sonrası NOx-Sensörü kumanda cihazı (Tip 204, 207)
Egzoz gazındaki NOx konsantrasyonu
Egzoz gazındaki O2-konsantrasyonu
SCR Katalizatörü sonrası azot oksit kumanda cihazı (N37/8) (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazı temizleme sistemi (SCR) ile) (Tip 212, 218), SCR Katalizatörü sonrası NOx-Sensörü kumanda cihazı (Tip 204, 207)
Egzoz gazındaki NOx konsantrasyonu
Egzoz gazındaki O2-konsantrasyonu
AdBlue® kumanda cihazı (N118/5) (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 204, 212, 31. 08. 2014'e kadar, 218 31. 8. 2014'e kadar), (CODE U77 (BLUETEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR) ile)) (Tip 207, 212 1. 09. 2014'ten itibaren, 218 1. 09. 2014'ten itibaren)
NOX redüksiyonu için püskürtülen redüksiyon maddesi miktarı
AdBlue® dozajlama valfının (Y129) soğutulması esnasında püskürtülen redüksiyon maddesi miktarı
AdBlue® kabında dolum miktarı durumu
Talep edilen arıza teşhis verileri
CAN-çıkış sinyalleri
Sürüş takımı CAN veya sürüş takımı CAN 1 üzerinden çıkış mesajları
Bu CAN giriş veya çıkış sinyalleri değişim yılı 2013/ model yılı 2014'e kadar tüm Tiplerde yürür aksam CAN üzerinden okunur veya aktarılır. Tipler 207, 212, ve 218.3'te 2013 değişim yılı (D.y 13)/ model yılı 2014'den itibaren (M.y. 14) CAN giriş veya çıkış sinyalleri sürüş takımı CAN 1 üzerinden okunur veya çıktısı verilir. Detaylı bilgiler için alt fonksiyonunun ilgili fonksiyon şemasına bakınız.
Kombi gösterge
Yakıt tüketimi (seyahat bilgisayarına dikdörtgen şeklindeki impuls paketleri (1 impuls = 0,2 l/s) vasıtasıyla güncel yakıt tüketimi bildirilir)
Motor yağı seviyesi düşük
Uç 61 sinyali (CDI kumanda cihazı tarafından oluşturulmuş)
Elektronik kontak kilit kumanda cihazı
Start onayı sorgulaması (Sürüş yetkisi sistemi)
Tahrik CAN (CAN C) üzerinden çıkış mesajları
Yakıt pompası kumanda cihazı (Tip 204, Tip 207.3, 12/2009'dan itibaren, Tip 207.4, 212.0, 09/2009'dan itibaren, Tip 212.2, Tip 218)
Yakıt pompası AÇIK
Yakıt nominal basıncı
Arıza teşhis talebi
Motor devir sayısı
Motor yükü
Kick-down
Motor devir sayısı sınırlaması etkin
Motor yönetimi acil durum çalışması
Tam entegre edilmiş şanzıman kumandası kumanda ünitesi (Y3/8) (CODE 427 (otomatik 7 vitesli şanzıman) veya CODE 421 (9 vitesli otomatik şanzıman) ile)
Katalizatör ısıtması için talepler
Vites değiştirme talebi
Motor torku
Motor soğutma maddesi sıcaklığı
Motor yağı sıcaklığı
Çıkış mesajları tahrik sensörü CAN üzerinden
AdBlue® kumanda cihazı (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 204, 212, 31. 08. 2014'e kadar, 218 31. 08. 2014'e kadar), (CODE U77 (BLUETEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR) ile)) (Tip 207, 212 1. 09. 2014'ten itibaren, 218 1. 09. 2014'ten itibaren)
Redüksiyon maddesi püskürtmesi talebi
Püskürtülecek redüksiyon maddesi ön verisi
Kumanda cihazlarının ilave çalışma süresinin verilmesi
Arıza teşhis talebi
Dizel partikül filtresi sonrası azot oksit kmanda cihazı (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 204, 212 31. 08. 2014'e kadar, 218 31. 08. 2014'e kadar), (CODE U77 (BLUETEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR) ile)) (Tip 207, 1. 09. 2014'ten itibaren, 218 1. 09. 2014'ten itibaren)
Arıza teşhis talebi
SCR katalizatörü sonrası azot oksit kumanda cihazı, SCR katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (CODE U42 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 204, 2212 31. 08. 2014'e kadar, 218 31. 08. 2014'e kadar), (CODE U77 (BlueTEC dizel egzoz gazını temizleme sistemi (SCR)) ile) (Tip 207, 1. 09. 2014'ten itibaren, 218 1. 09. 2014'ten itibaren)
Arıza teşhis talebi
Üst yapı
CDI kumanda cihazının gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacdan imal edilmiştir. CDI kumanda cihazı, suya ve toza karşı korumalıdır.
Gerilim beslemesi
CDI kumanda cihazı "Emniyetli uç 30" tarafından ve ilave olarak kontak AÇIK iken "Uç 87 M1" tarafından gerilimle beslenir. İşletme gerilimi aralığında, kısa devre korumasına ve polarite korumasına sahiptir.
Elektrikli soket bağlantılarını yüksüz konuma getirmek için gerilim beslemesi birden fazla paralel bağlanan pin üzerinden gerçekleşir.
Şase bağlantısı
"Klemens 31" şase bağlantısı, sol agrega bölmesi elektronik şase noktasına (W16/5) giden çok sayıda şase hattı üzerinden gerçekleşmektedir.
"Anma akımını kapatma" kısmi fonksiyonu ile ilgili bilgiler "Motor durdurma fonksiyonu" fonksiyon açıklamasında yer almaktadır.
Montaj çalışmaları
CDI kumanda cihazındaki soket çekilmeden önce, kontağın kapatılmış olmasına ve bilgisayar ilave çalışma süresinin sona ermiş olmasına dikkat edilmelidir. Bu şekilde CDI kumanda cihazının zarar görmesi ve CAN bağlantısına bağlı kumanda cihazlarında hata kayıtlarının oluşması önlenir.
Varyasyonlar
Kumanda cihazı modeli CR60, değişim yılı 13'e (model yılı 14) kadar bütün tipler ve Tip 218.9 değişim yılı 2014'e (değ. y. 14) kadar ve Tip 204
Kumanda cihazı modeli CR61 değişim yılı 13'ten (mod. y.14) itibaren bütün tipler ve Tip 218.9 değişim yılı 2014'ten (değ. y. 14) itibaren Tip 204 hariç
Motor yönetiminin versiyonları, örn. ülke ve egzoz gazı versiyonları, XENTRY Diagnostics ile versiyon kodlaması üzerinden etkinleştirilir.
Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) kumanda cihazı elektrik devre şeması, N3/9 | Tip 204 araç soketi | ||
Tip 207 araç soketi | |||
Tip 212 sayfa 1 motor soketi | |||
Tip 212 sayfa 2 motor soketi | |||
Tip 218 sayfa 1 motor soketi | |||
Tip 218 sayfa 2 motor soketi | |||
Tip 204 Araç soketi | |||
Tip 207 Araç soketi | |||
Tip 212 Araç soketi | |||
Tip 218 Araç soketi |