Motorun sol önden görünümü |
N3/9 | CDI kumanda kutusu |
P07.16-3775-82
Yerleşim düzeni
CDI kumanda cihazı motorun üzerinde bulunmaktadır.
Görevleri
CDI kumanda cihazı aşağıdaki görevleri yerine getirir:
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Sinyallerin okunması
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Ayrıca CDI kumanda cihazı, bağlı bulunan CAN veri yolu sistemleri arasında bağlantı noktası (Gateway) olarak görev yapar.
Motor temel fonksiyonlarının kumandası
Yakıt beslemesi
Kızdırma sistemi
Enjeksiyon miktarı ayarı
Elektronik gaz pedalı
Arıza teşhisi ve hata kaydı
Sürüş yetki sistemi ve hareket emniyet kilidi
Isı yönetimi
Egzoz gazı geri dönüş sistemi
Egzoz gazı temizleme sistemi
Tork koordinasyonu
Start-Stop-fonksiyonu motor yönetimi
Sinyallerin okunması
Aşağıdaki bağlantılar üzerinden giriş değerleri okunur:
Direkt hat
Tahrik-LIN (LIN C1)
Motor CAN (CAN C)
Tahrik-CAN (CAN C1)
Tahrik sensörü-CAN (CAN I)
Giriş değerlerinin değerlendirilmesi
Okunan giriş değerleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.
Sinyallerin verilmesi ve yapı parçalarının kumanda edilmesi
Çıkış değerleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden verilir:
Direkt hat
Tahrik-LIN
Motor-CAN
Tahrik-CAN
Tahrik sensörü-CAN
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127), çeşitli CAN veri yolu sistemlerine bağlı olan kumanda cihazlarının fonksiyon açısından önemli verilerinin alışverişini gerçekleştiren merkezi bağlantı noktasıdır (Gateway).
Aşağıdaki yapı parçalarının giriş ve çıkış değerleri direkt hatlar üzerinden CDI kumanda cihazı tarafından okunur veya aktarılı ve motor yönetimi tarafından kullanılır:
Giriş değerleri direkt hat üzerinden | Çıkış değerleri direkt hat üzerinden | İlave bilgiler |
Uç 15 | – | – |
Klemens 30 (sigortalı) | – | – |
Klemens 31 | – | – |
Uç 87 | – | – |
Motor yağı sıcaklık sensörü (B1) | – | – |
Sol sıcak film hava yoğunluğu ölçeri (B2/6) | – | – |
Sol emiş havası sıcaklık sensörü (B2/6b1) | – | – |
Sağ sıcak film hava yoğunluğu ölçeri (B2/7) | – | – |
Sağ emiş havası sıcaklık sensörü (B2/7b1) | – | – |
Yüksek basınç yakıt basıncı sensörü (B4/6) | – | Yakıt yüksek basınç devresi |
– Silindir yanma odası basıncı sensörü 1 (B4/34) | – | – |
– Silindir yanma odası basıncı sensörü 2 (B4/35) | – | – |
3. silindir yanma odası basıncı sensörü (B4/36) | – | – |
4. silindir yanma odası basıncı sensörü (B4/37) | – | – |
5. silindir yanma odası basınç sensörü (B4/38) | – | – |
6. silindir yanma odası basıncı sensörü (B4/39) | – | – |
Turbo şarj basıncı sensörü (B5/1) | – | – |
Eksantrik mili hall sensörü (B6/1) | – | – |
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) | – | – |
SCR katalizatörü öncesi sıcaklık sensörü (B16/15) | – | CODE U77 (Dizel egzoz gazı temizleme sistemi BlueTEC (SCR)) ile |
Turbo şarj havası sıcaklık sensörü (B17/8) | – | – |
Katalizatör öncesi sıcaklık sensörü (B19/7) | – | |
Dizel partikül filtresi öncesi sıcaklık sensörü (B19/9) | – | |
Egzoz turbo şarj öncesi sıcaklık sensörü (B19/11) | – | – |
Hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5) | – | – |
DPF Basınç farkı sensörü (B28/8) | – | |
Gaz pedalı sensörü (B37) | – | – |
Yakıt sıcaklığı sensörü (B50) | – | – |
Egzoz gazı basınç sensörü (B60) | – | – |
Krank mili Hall sensörü (B70) | – | – |
– | Marş motoru klemens 50 rölesi (K40/8kH) | – |
– | Klemens 87M rölesi (K40/8kN) | – |
– | Motor bölmesi klemens 15 rölesi (K40/8kG) | – |
Katalizatör öncesi lambda sondası (G3/2) | Katalizatör öncesi lambda sondası (G3/2) | – |
Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6) | Gaz kelebeği ayarlayıcısı (M16/6) | – |
– | Emme kanalını devreden çıkarma sistemi ayar motoru (M55) | – |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | – | – |
– | Yakıt pompası kumanda kutusu (N118) | – |
– | Hava tahliye hattı ısıtma elemanı (R39/1) | – |
Yağ seviye kontrolü şalteri (S43) | – | – |
– | Egzoz gazı geri dönüş ayar elemanı (Y27/9) | – |
– | Basınç ayar valfı (Y74) | – |
– | Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1) | – |
– | Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2) | – |
– | Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3) | – |
– | Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4) | – |
– | Silindir 5 yakıt enjektörü (Y76/5) | – |
– | Silindir 6 yakıt enjektörü (Y76/6) | – |
– | Turbo şarj basıncı ayarlayıcısı (Y77/1) | – |
– | Egzoz gazı geri dönüş soğutucusu bypass değiştirme valfı (Y85) | – |
– | Miktar ayar valfi (Y94) | – |
– | Kumanda edilebilir sol motor yatağı (Y123) ve kumanda edilebilir sağ motor yatağı (Y123/1) | – |
– | Motor yağı pompasının valfı (Y130) | – |
– | Soğutma maddesi pompası devre değiştirme valfı (Y133) | – |
Aşağıdaki parçaların giriş ve çıkış değerleri CDI kumanda cihazı tarafından LIN veya CAN üzerinden gönderilir veya alınır ve motor yönetimi tarafından ihtiyaç duyulur:
Giriş değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-LIN (LIN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Alternatör (G2) | Alternatör (G2) | – |
Son kademe elemanı (rölesi) (N14/3) | Son kademe elemanı (rölesi) (N14/3) | – |
Giriş değerleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden | İlave bilgiler |
Yakıt pompası kumanda kutusu (N118) | Yakıt pompası kumanda kutusu (N118) | – |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | – |
Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) | Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) | CODE 427 (7G-TRONIC) veya CODE 421 (9G-TRONIC) ile |
Giriş değerlei Motor-CAN (CAN C) üzerinden | Çıkış değerleri Motor-CAN (CAN C) üzerinden | İlave bilgiler |
Kombine gösterge (A1) | Kombine gösterge (A1) | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı FlexRay (Flex E) ve tahrik aksam kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Araç içi emniyet sistemi (Supplemental Restraint System) kumanda cihazı (N2/10) | – | Kullanıcı arabirimi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı FlexRay (Flex E) ve tahrik aksam kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Ön SAM kumanda cihazı (N10/6) | – | Araç içi-CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Klima kumanda cihazı (N22/1) | – | Araç içi-CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik Stabilite Programı kumanda cihazı (N30/4) | – | Yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
AIRMATIC kumanda kutusu (N51/3) | – | Yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Radar sensörleri kumanda cihazı (N62/1) (CODE P20 (Sürüş Asistanı paketi) ile) | – | Yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Sol ön kapı kumanda kutusu (N69/1) | – | Araç içi CAN (CAN HMI), elektronik kontak kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı Flexray (Flex E) ve tahrik aksam kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Elektronik kontak kilidi kumanda kutusu (N73) | Elektronik kontak kilidi kumanda kutusu (N73) | Yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı (N80) | – | Yürür aksam-Flexray (Flex E) ve tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | Tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) | |
Arıza teşhis bağlantısı (X11/4) | Arıza teşhis bağlantısı (X11/4) | Arıza teşhis CAN (CAN HMI), elektronik kontak kumanda cihazı (N73), yürüyüş takımı Flexray (Flex E) ve tahrik aksam kumanda cihazı (N127) üzerinden |
Giriş değerleri tahrik sensörü-CAN (CAN I) üzerinden | Çıkış değerleri tahrik sensörü-CAN (CAN I) üzerinden | İlave bilgiler |
Dizel partikül filtresi sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/7) | Dizel partikül filtresi sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/7) | CODE U77 (Dizel egzoz gazı temizleme sistemi BlueTEC (SCR)) ile |
SCR katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/8) | SCR katalizatörü sonrası NOx sensörü kumanda cihazı (N37/8) | CODE U77 (Dizel egzoz gazı temizleme sistemi BlueTEC (SCR)) ile |
AdBlue® kumanda kutusu (N118/5) | AdBlue® kumanda kutusu (N118/5) | CODE U77 (Dizel egzoz gazı temizleme sistemi BlueTEC (SCR)) ile |
Üst yapı
CDI kumanda cihazının gövdesi alüminyum basınçlı dökümden ve kapağı korozyona karşı korumalı çelik sacdan imal edilmiştir. CDI kumanda cihazı suya ve toza karşı korumalıdır.
İç kısımda motor yönetiminin 32 Bit ölçüm ve ayar elektroniği bulunmaktadır.
CDI kumanda cihazı dahili bir atmosferik basınç sensörüne sahiptir.
Gerilim beslemesi
CDI kumanda cihazı "Emniyetli klemens 30" tarafından ve ilave olarak kontak AÇIK iken "Klemens 87 " tarafından gerilimle beslenir. Bu kumanda cihazı işletme gerilimi aralığında, kısa devre korumasına ve polarite korumasına sahiptir.
Elektrik soket bağlantılarını yüksüz konuma getirmek için gerilim beslemesi birden fazla paralel bağlanan pin üzerinden gerçekleşir.
Hesaplayıcının ilave çalışma süresi
CDI kumanda cihazı, "Uç 15 KAPALI" sinyalini aldığında yakl. 300 sn'lik bilgisayar ilave çalışma süresi başlatılır.
Ancak çeşitli fonksiyonlar (örneğin Avrupa On-Board arıza teşhisi (EOBD), sürüş yetki sistemi (FBS ), ısı yönetimi) nedeniyle de birkaç dakika sürebilir.
Varyasyonlar
Motor yönetiminin versiyonları, örn. ülke ve egzoz gazı versiyonları, XENTRY Diagnostics ile versiyon kodlaması üzerinden etkinleştirilir.
Montaj çalışmaları
CDI kumanda cihazındaki soket çekilmeden önce, kontağın kapatılmış olmasına ve bilgisayar ilave çalışma süresinin sona ermiş olmasına dikkat edilmelidir. Bu şekilde CDI kumanda cihazının zarar görmesi ve CAN ağına bağlı kumanda cihazlarında hatalı kayıtların oluşması önlenir.