P07.16-4003-79
Blockschaltbild direkte Signale |
B2/5 | Heißfilm-Luftmassensensor | B40/4 | Öldrucksensor | N3/9 | Steuergerät CDI | ||
B2/5b1 | Ansauglufttemperatur-Sensor | B50 | Kraftstofftemperatur-Sensor | R39/1 | Heizelement Entlüftungsleitung | ||
B4/6 | Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck | B60 | Abgasdrucksensor | R54/1 | Heizelement Kraftstofffilter | ||
B4/32 | Druck- und Temperatursensor Ladeluft | B70 | Hallsensor Kurbelwelle | S40/3 | Schalter Kupplungspedal | ||
B6/1 | Hallsensor Nockenwelle | G3/2 | Lambdasonde vor Katalysator | S43 | Schalter Ölstandskontrolle | ||
B11/4 | Kühlmitteltemperatur-Sensor | G3/2b1 | Sensorelement Lambdasonde vor Katalysator | S43/1 | Öldruckschalter | ||
B16/10 | Temperatursensor Abgasrückführung Hochdruck | G3/2r1 | Heizung Lambdasonde vor Katalysator | Y27/7 | Abgasrückführstellglied Niederdruck | ||
B16/14 | Temperatursensor Abgasrückführung Niederdruck | K40/8kH | Relais Klemme 50 Starter | Y27/8 | Abgasrückführstellglied Hochdruck | ||
B16/15 | Temperatursensor vor SCR-Katalysator | K40/8kG | Relais Klemme 15 Motorraum | Y31/5 | Druckwandler Ladedruckregelung | ||
B19/7 | Temperatursensor vor Katalysator | K40/8kN | Relais Klemme 87M | Y76/1 | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 | ||
B19/9 | Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter | M1 | Starter | Y76/2 | Kraftstoffinjektor Zylinder 2 | ||
B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | M4/7 | Lüftermotor | Y76/3 | Kraftstoffinjektor Zylinder 3 | ||
B28/8 | Differenzdrucksensor DPF | M16/6 | Drosselklappensteller | Y76/4 | Kraftstoffinjektor Zylinder 4 | ||
B28/11 | Drucksensor nach Luftfilter | M16/57 | Abgasklappensteller | Y88 | Druckwandler Absperrventil Kühlmittelthermostat | ||
B37 | Fahrpedalsensor | M55 | Stellmotor Einlasskanalabschaltung | Y94 | Mengenregelventil |
P07.16-4002-79
Blockschaltbild CAN-Vernetzung |
A1 | Kombiinstrument | M3 | Kraftstoffpumpe | N118 | Steuergerät Kraftstoffpumpe | ||
A8/1 | Senderschlüssel | M4/7 | Lüftermotor | N118/5 | Steuergerät AdBlue® | ||
A40/9 | Audio/COMAND Bedieneinheit | M43/6 | Umwälzpumpe 1 Niedertemperatur-Kreislauf | N127 | Steuergerät Antriebsstrang | ||
A103/1b1 | Temperatursensor AdBlue® Behälter | M87 | Stellmotor Kühlerjalousie | R7/1 | Heizelement Druckleitung AdBlue® | ||
A103/1b5 | Füllstandssensor AdBlue® | N2/10 | Steuergerät Supplemental Restraint System | R9 | Glühkerzen | ||
A103/1r1 | Heizelement AdBlue® Behälter | N3/9 | Steuergerät CDI | S9/1 | Schalter Bremslicht | ||
A103/2 | Fördermodul AdBlue® | N10/6 | Steuergerät SAM vorn | X11/4 | Diagnosekupplung | ||
A103/2m1 | Förderpumpe AdBlue® | N14/3 | Glühendstufe | Y3/8n4 | Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung | ||
A103/2m2 | Absaugpumpe AdBlue® | N22/1 | Steuergerät Klimatisierung | Y129 | Dosierventil AdBlue® | ||
B4/1 | Füllstandssensor Kraftstoffbehälter Kraftstoffanzeige, links | N30/4 | Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm | Flex E | Fahrwerk-FlexRay | ||
B4/2 | Füllstandssensor Kraftstoffbehälter Kraftstoffanzeige, rechts | N37/7 | Steuergerät NOx-Sensor nach Dieselpartikelfilter | CAN A | Telematik-CAN | ||
B4/7 | Kraftstoffdruck-Sensor | N37/7b1 | NOx-Sensor nach Dieselpartikelfilter | CAN B | Innenraum-CAN | ||
B64/1 | Bremsunterdrucksensor | N37/8 | Steuergerät NOx-Sensor nach SCR-Katalysator | CAN C | Motor-CAN | ||
G2 | Generator | N37/8b1 | NOx-Sensor nach SCR-Katalysator | CAN C1 | Antriebs-CAN | ||
K27/7 | Relais Versorgung AdBlue® | N51/3 | Steuergerät AIRMATIC (mit CODE 483 (Fahrdynamikpaket 2.0 inkl. ADS+) mit CODE 489 (AIRMATIC))) | CAN D | Diagnose-CAN | ||
L6/1 | Drehzahlsensor Vorderachse links | N62/1 | Steuergerät Radarsensoren (mit CODE 23P (Fahrassistenz-Paket)) | CAN HMI | Benutzerschnittstelle-CAN | ||
L6/2 | Drehzahlsensor Vorderachse rechts | N69/1 | Steuergerät Vordertür links | CAN I | Antriebssensor-CAN | ||
L6/3 | Drehzahlsensor Hinterachse links | N73 | Steuergerät elektronisches Zündschloss | LIN C1 | Antriebs-LIN | ||
L6/4 | Drehzahlsensor Hinterachse rechts | N80 | Steuergerät Mantelrohrmodul | LIN C3 | Antriebsstrang-LIN |
Common-Rail Diesel Injektion (CDI) allgemein
Die Common-Rail Diesel Injektion (CDI) bildet im elektrischen Verbund mit den Sensoren und Stellgliedern vom Motor 626 das Motormanagement "CR41".
Die Kurzbezeichnung "CR41" bedeutet:
CR = Common-Rail
41 = laufende Projektnummer
"Common Rail" bedeutet wörtlich übersetzt "gemeinsame Leitung". In dieser gemeinsamen Leitung wird der Kraftstoff vor der Einspritzung gespeichert. Deshalb wird ein Common-Rail-System auch Speichereinspritzung genannt.
Im Steuergerät CDI befindet sich das gesamte Motormanagement. Vom Motormanagement werden Sensordaten direkt und über den CAN-Verbund indirekt eingelesen und die entsprechenden Stellglieder angesteuert. Dabei werden die einzelnen Funktionen und Systeme vom Motormanagement vom Steuergerät CDI gesteuert und koordiniert.
Abgasgrenzwerte
Der Motor 626 erfüllt die EU6-Abgasgrenzwerte.
Die folgende Tabelle stellt die Typ- und Aggregate-Einbauübersicht dar:
Verkaufsbezeichnung | Typ | Motor | Getriebe | Motormanagement | Hinweise |
Typenreihe 205 | |||||
C 180 BlueTEC | 205.036 | 626.951 | 722.933 | CR41 | |
C 200 BlueTEC | 205.037 | 626.951 | 722.933 | CR41 | |
C 180 BlueTEC | 205.236 | 626.951 | 722.933 | CR41 | |
C 200 BlueTEC | 205.237 | 626.951 | 722.933 | CR41 |
Das Motormanagement ist in folgende Systeme gegliedert:
Grundfunktionen
Motorsystem
Dieseleinspritzsystem
Luftsteuerungssystem
Abgasanlage
Grundfunktionen
Steuergerätdiagnose
Fehlerspeicher
Europäische On-Board-Diagnose II (OBD II)
Diagnose über CAN-Bus (CAN)
CAN-Verbund
Flashprogrammierung
Variantencodierung
Fahrberechtigungssystem 4 (FBS 4)
Drehmomentkoordination
Wärmemanagement
Generatorschnittstelle
Lasterfassung
CAN-Verbund
Das Steuergerät CDI tauscht über den angeschlossenen Antriebs-CAN, Fahrwerk-FlexRay und Antriebssensor-CAN Daten mit anderen Steuergeräten aus, die in dem CAN-Verbund integriert sind. Zusätzlich ist das Steuergerät CDI an den Antriebs-LIN angeschlossen und tauscht über ihn Daten aus.
Flashprogrammierung
Das Motormanagement im Steuergerät CDI ist flashbar, d. h., die komplette Software des Steuergeräts kann mit XENTRY Diagnostics ausgetauscht (erneuert) werden. Die für die Steuergeräteprogrammierung erforderliche Software befindet sich auf der Diagnosesystem Software-DVD.
Variantencodierung
Mit der Variantencodierung können mit XENTRY Diagnostics z. B. folgende Fahrzeugausführungen und Ausstattungen codiert werden:
Fahrzeugtyp
Länderausführung
Abgasvarianten
Getriebeausführung
Motorsystem
Starterrelaisansteuerung
Drosselklappensteuerung
Sicherheits-Kraftstoffabschaltung
Unterstützung ESP®
Ruckeldämpfung
Generatorregelung
Glühzeitsteuerung
Steuerung Start-Stopp Funktion
Dieseleinspritzsystem
Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung
Leerlaufdrehzahlregelung und Drehzahlbegrenzung
Laufruheregelung
Notlauffunktion
Drehzahlanhebung Klimaanlage
Schubabschaltung
Raildruckregelung
Kraftstoffpumpen-Steuerung
Hochdruckpumpen-Steuerung
Höhenadaption
Luftsteuerungssystem
Abgasrückführung (AGR)
Ladedruckregelung
Ansaugluftdrosselung durch Einlasskanalabschaltung (EKAS)
Abgasanlage
Katalysatoraufheizung
Steuerung Lambdasondenheizung
Abgasnachbehandlung, Dieselpartikelfilter (DPF)-Regeneration
Abgasnachbehandlung, Einspritzung des Reduktionsmittels AdBlue®
Der Motor 626 zeichnet sich durch folgende Komponenten aus:
In das Kurbelgehäuse integrierte Ölpumpe
Steuerkette für den Antrieb von Nockenwelle und Kühlmittelpumpe
Abgasrückführung (AGR) mit wassergekühltem Abgasrückführkühler
Spezielles Zweimassen-Schwungrad
Schnellglühsystem mit Glühendstufe (N14/3)
Kennfeldgesteuerte Vor- und Nacheinspritzungen
Magnetventile als Kraftstoffinjektoren
Die Betriebszustände des Motors und die dabei aktiven Teilfunktionen des Motormanagements sind in den folgenden Dokumenten beschrieben:
Zündung EIN Funktion | |||
Starten Funktion | |||
Zündung AUS Funktion | |||
Kraftstoffversorgung Funktion | |||
Einspritzregelung Funktion | |||
Drehzahlregelung Funktion | |||
Generatorschnittstelle Funktion | |||
Laufruheregelung Funktion | |||
Wärmemanagement Funktion | |||
Drehmomentkoordination Funktion | |||
Schubabschaltung Funktion | |||
Motor-Notlauf Funktion | |||
On-Board-Diagnose Funktion | |||
Motorsteuerung Start-Stopp Funktion | |||
Aufladung Funktion | |||
Abgasreinigung Funktion | |||
Abgasrückführung Funktion | |||
Glühen Funktion |
Referenzierte Dokumente
- gf0710p1000orb Zündung EIN Funktion
- gf0710p1001orb Starten Funktion
- gf0710p1002orb Zündung AUS Funktion
- gf0710p1003orb Kraftstoffversorgung Funktion
- gf0710p1004orb Einspritzregelung Funktion
- gf0710p1008orb Drehzahlregelung Funktion
- gf0710p1009orb Generatorschnittstelle Funktion
- gf0710p1011orb Laufruheregelung Funktion
- gf0710p1012orb Wärmemanagement Funktion
- gf0710p1013orb Drehmomentkoordination Funktion
- gf0710p1014orb Schubabschaltung Funktion
- gf0710p1019orb Motor-Notlauf Funktion
- gf0710p1020orb On-Board-Diagnose Funktion
- gf0710p1041orb Motorsteuerung Start-Stopp Funktion
- gf0900p2000orb Aufladung Funktion
- gf1400p3000orb Abgasreinigung Funktion
- gf1420p3000orb Abgasrückführung Funktion
- gf1520p3005orb Glühen Funktion