Funktionsvoraussetzungen Abgasrückführung (AGR) allgemein
Klemme 87M EIN (Motormanagement EIN)
Motor läuft
Motor im Lastbereich von Leerlauf bis zum oberen Teillastbereich
Abgasrückführung allgemein
Die AGR senkt den Stickoxid (NOx) -Anteil im Abgas. Das geschieht durch die folgenden 3 Vorgänge:
Reduzierung der Sauerstoff (O2) -Konzentration im Brennraum
Reduzierung der Verbrennungstemperatur durch Verringerung der Verbrennungsgeschwindigkeit
Reduzierung der Verbrennungstemperatur durch die im Vergleich zur Ansaugluft höheren Wärmekapazität des rückgeführten Abgases
Wärmekapazität
Die Wärmekapazität ist eine Stoffeigenschaft und gibt an, wie viel Wärmeenergie benötigt wird, um die Temperatur eines Stoffes um 1 °C zu erhöhen.
Abgasrückführung Funktionsablauf
Die AGR ist vom Leerlauf bis zum oberen Teillastbereich aktiv. Die Bestimmung der AGR-Rate erfolgt in Abhängigkeit folgender Einflussgrößen:
Motorlast und Motordrehzahl
Ansaug- und Ladelufttemperatur
Abgastemperaturen
Abgasdruck
Zeitliche Begrenzung
Dazu liest das Steuergerät CDI (N3/9) Signale aus folgenden Bauteilen ein:
Heißfilm-Luftmassensensor (B2/5)
Ansauglufttemperatur-Sensor (B2/5b1)
Druck- und Temperatursensor Ladeluft (B4/32)
Temperatursensor Abgasrückführung Hochdruck (B16/10)
Temperatursensor Abgasrückführung Niederdruck (B16/14)
Temperatursensor vor Katalysator (B19/7)
Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter (B19/9)
Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11)
Differenzdrucksensor DPF (B28/8)
Fahrpedalsensor (B37)
Abgasdrucksensor (B60)
Hallsensor Kurbelwelle (B70)
Drosselklappensteller (M16/6)
Abgasklappensteller (M16/57)
Abgasrückführstellglied Hochdruck (Y27/8)
Abgasrückführstellglied Niederdruck (Y27/7)
Abgasrückführung Hochdruck
Nach Auswertung der Eingangssignale steuert das Steuergerät CDI mithilfe des abgespeicherten Kennfelds den Stellmotor Abgasrückführstellglied Hochdruck (Y27/8m1) an. Durch die unterschiedliche Ansteuerung des Abgasrückführstellglieds Hochdruck wird die Menge der ungereinigten, rückgeführten Abgase geregelt.
Abgasrückführung Niederdruck
Die Niederdruck-Abgasrückführung ist nur bei einer Kühlmitteltemperatur über 60 °C und im Bereich Leerlauf bis mittlerer Teillast aktiv. Nach Auswertung der Eingangssignale steuert das Steuergerät CDI kennfeldabhängig das Abgasrückführstellglied Niederdruck. Bei größeren Abgasrückführraten wird bei komplett geöffnetem Abgasrückführstellglied Niederdruck zusätzlich der Abgasklappensteller teilweise geöffnet. Die Rückführungsrate wird durch die unterschiedliche Ansteuerung geregelt. Des Weiteren wird das gereinigte Abgas über den Abgasrückführkühler geleitet und über das Abgasrückführstellglied Niederdruck dem Mischrohr im Zylinderkopf zugeführt.
Die Abgasrückführstellglieder Niederdruck, Hochdruck und der Abgasklappensteller werden über ihre Istwert-Potenziometer überwacht.
P14.20-2377-79
Abgasrückführung schematisch dargestellt |
1 | Ladeluftkühler | Y27/7 | Abgasrückführstellglied Niederdruck | |
50 | Abgasturbolader | Y27/8 | Abgasrückführstellglied Hochdruck | |
B2/5 | Heißfilm-Luftmassensensor | A | Ansaugluft | |
M16/6 | Drosselklappensteller | B | Abgas | |
M16/57 | Abgasklappensteller | C | Hochdruck Abgasrückführung | |
M55 | Stellmotor Einlasskanalabschaltung | D | Niederdruck Abgasrückführung |
Referenzierte Dokumente
- gf0716p9997orb Übersicht Systembauteile Common-Rail Diesel Injection (CDI)