Conditions de fonctionnement - Recyclage des gaz d'échappement (AGR) - Généralités
Borne 87M SOUS TENSION (gestion moteur MARCHE)
Le moteur tourne
Moteur dans plage de charge depuis le ralenti jusqu'à la plage supérieure de charge partielle
Recyclage des gaz d'échappement - Généralités
Le recyclage AGR abaisse la part d'oxyde d'azote (NOx) dans les gaz d'échappement. Ceci s'effectue par les 3 processus suivants :
Réduction de la concentration d'oxygène (O2) dans la chambre de combustion
Réduction de la température de combustion par diminution de la vitesse de combustion
Réduction de la température de combustion par la puissance supérieure de chauffage des gaz d'échappement recyclés, comparée à celle de l'air d'admission
Puissance de chauffage
La puissance de chauffage est une propriété chimique et donne autant d'énergie thermique que nécessaire pour augmenter la température d'une matière de 1°C.
Recyclage des gaz d'échappement - Déroulement fonctionnel
Le recyclage AGR est actif depuis le ralenti jusqu'à la charge partielle supérieure. La détermination du taux AGR est effectuée en fonction des variables suivantes :
Charge du moteur et régime moteur
Température de l'air d'admission et de l'air de suralimentation
Températures des gaz d'échappement
Pression des gaz d'échappement
Période
Pour cela, le calculateur CDI (N3/9) enregistre les signaux des composants suivants :
Capteur de masse d’air à film chaud (B2/5)
Capteur de température d'air d'admission (B2/5b1)
Capteur de pression et de température air de suralimentation (B4/32)
Capteur de température recyclage des gaz d'échappement haute pression (B16/10)
Capteur de température recyclage des gaz d'échappement basse pression (B16/14)
Capteur de température avant catalyseur (B19/7)
Capteur de température avant filtre à particules diesel (B19/9)
Capteur de température avant turbocompresseur (B19/11)
Capteur de pression différentielle DPF (B28/8)
Capteur de pédale d'accélérateur (B37)
Capteur de pression des gaz d'échappement (B60)
Capteur Hall de vilebrequin (B70)
Actuateur de papillon des gaz (M16/6)
Actuateur de volet de gaz d'échappement (M16/57)
Actionneur de recyclage des gaz haute pression (Y27/8)
Actionneur de recyclage des gaz basse pression (Y27/7)
Recyclage des gaz d'échappement haute pression
Après analyse des signaux d'entrée, le calculateur CDI commande le servomoteur recyclage des gaz d'échappement haute pression (Y27/8m1) à l'aide d'une courbe caractéristique enregistrée. La quantité de gaz d'échappement non dépollués, recyclés est régulée en commandant l'actionneur de recyclage des gaz haute pression différemment.
Recyclage des gaz d'échappement basse pression
Le recyclage des gaz d'échappement basse pression n'est actif qu'avec une température du liquide de refroidissement supérieure à 60 °C et dans une plage comprise entre le ralenti jusqu'à la charge partielle moyenne. Après analyse des signaux d'entrée, le calculateur CDI commande l'actionneur de recyclage des gaz basse pression en fonction d'une courbe caractéristique. En cas de taux de recyclage des gaz élevé, l'actuateur de volet de gaz d'échappement est partiellement ouvert en plus si l'actionneur de recyclage des gaz basse pression est complètement ouvert. Le taux de recyclage est régulé par une commande différente. Par la suite, les gaz d'échappement dépollués sont dirigés sur le refroidisseur de recyclage des gaz et amenés jusqu'au tube de formation du mélange dans la culasse via l'actionneur de recyclage des gaz basse pression.
L'actionneur de recyclage des gaz basse pression, haute pression et l'actuateur de volet de gaz d'échappement sont surveillés par leurs potentiomètres de valeur réelle.
P14.20-2377-79
Représentation schématique du recyclage des gaz d'échappement |
1 | Refroidisseur d'air de suralimentation | Y27/7 | Actionneur de recyclage des gaz basse pression | |
50 | Turbocompresseur de gaz d'échappement | Y27/8 | Actionneur de recyclage des gaz haute pression | |
B2/5 | Capteur de masse d'air à film chaud | A | Air d'admission | |
M16/6 | Actuateur du papillon des gaz | B | Gaz d'échappement | |
M16/57 | Actuateur de volet de gaz d'échappement | C | Haute pression - Recyclage des gaz d'échappement | |
M55 | Servomoteur coupure du canal d'admission | D | Basse pression - Recyclage des gaz d'échappement |
Documents référencés
- gf0716p9997orb Vue d'ensemble des composants système d'injection diesel common rail (CDI)