Serviceinformation: Kølervæsketermostat

S20.10-4566-06

Hermed henviser vi til, at ved de ovennævnte køretøjer for nylig forøgede kølevæsketermostater er fornyet med følgende kundereklamationer:

 Kølevæsketemperatur er for lav, motor kommer ikke på driftstemperatur

 Varmeeffekten er utilfredsstillende, tilsvarende varmes kabinen ikke tilstrækkeligt,

 osv.

På den afmonterede kølevæsketermostat kunne der ved diagnosen dog ikke faststilles nogen fejl (funktions-, materiale- eller producentfejl).

Til støtte af årsagsanalyse skal der derfor ved reparationsarbejder i tilfælde med de nævnte kundereklamationer (hvis forhånden) indtil videre udarbejdes et TIPS-tilfælde til headquarter. Der skal tages højde for dokumentet SI01.10-S-0001A. Analysebladet OF20.10-S-0001-01A skal udfyldes og vedlægges TIPS-tilfældet.

 Titlen på TIPS-tilfældet skal obligatorisk være "Kølevæsketermostat motor 651".

Udgifterne i forbindelse med udfyldelse af analysebladet OF20.10-S-0001-01A og til udarbejdelse af TIPS-tilfælde kan afregnes inden for garanti- og kulanceperioden under arbejdsnummer 02-3952 (Type 447) eller 02-8522 (Type 906). Brug hertil skadesnøgle 20102 52 (anvendelse kølevæsketermostat – arbejder ikke korrekt).

 Varmeelement termostat (R48/2) må ikke afmonteres fra hus kølevæsketermostat (1).
Ellers kan korrekt funktion af kølevæsketermostaten ikke garanteres.

 Temperatursensor kølevæske (B11/17) kan (ved behov) afmonteres fra hus kølevæsketermostat (1). I dette tilfælde skal tætningsringen altid udskiftes.
Ellers er der ingen garanti for kølevæskekredsløbets tæthed.

 Til afmontering og montering af kølevæsketermostaten skal der altid tages højde for den tilsvarende WIS-dokumentation (for type 906 i dokument AR20.10-D-2460WE eller for type 447 i dokument AR20.10-S-2461E).

Kølevæsketermostatens opgave

Kølevæsketermostaten regulerer kølevæsketemperaturen karakteristikafhængig i et område fra ca. 55 °C til 106 °C. Fra ca. 106 °C kølevæsketemperatur er kølevæsketermostaten uafhængigt af reguleringen helt åbnet.

Kølevæsketermostatens funktion

Kølevæsketermostatens funktion er underdelt i følgende delfunktioner:

 Position kortslutningsdrift (A)

 Position blandingsdrift (B)

 Position køledrift (C)

 Kølevæsketermostatens åbningstværsnit bestemmes via den elektriske strøms tilslutningstid. Via nøddriftfunktionen sikres det, at kølevæsketermostaten er helt åben fra ca. 106 °C, uafhængigt af styring.

Kølevæsketermostatens delfunktioner

Position kortslutningsdrift (A)

Temperatur til 55 °C: kølevæskestrømning kun i motor, kabinevarme kan gennemstrømmes.

Position blandingsdrift (B)

Temperatur fra 55 °C til 106 °C: kølevæsketermostat åbnet, kølegennemstrømningen begynder.

Position køledrift (C)

Temperatur fra 106 °C: kølevæsketermostat er åbnet, fuld kølegennemstrømning.

Reguleringens fordele

Ved reguleringen af kølevæsketemperaturen er der følgende fordele:

 Hurtigere opnåelse af motorens driftstemperatur

 Reducering af emissioner

 Forbedret varmekomfort