Hűtőfolyadék-termosztát funkcióinak elvi ábrája |
1 | Hűtőfolyadék-termosztátház |
A | Rövidre zárt üzemmód helyzet |
B | Vegyes üzemmód helyzet |
C | Hűtő üzemmód helyzet |
K | A hűtőhöz |
M | A motortól |
W | A hűtőfolyadék-szivattyúhoz |
B11/17 | Hűtőfolyadék-hőmérsékletszenzor |
R48/2 | Termosztát-fűtőelem |
S20.10-4566-06
Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a fent megnevezett gépkocsiknál a közelmúltban gyakran cseréltek ki a következő reklamációkkal hűtőfolyadék-termosztátokat:
Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl alacsony, a motor nem melegszik fel az üzemi hőmérsékletre
A fűtés teljesítménye nem elégséges, ennek megfelelően a gépkocsi-belsőtér nem elegendően melegszik fel,
stb.
A kiszerelt hűtőfolyadék-termosztátokon a hiba okának meghatározása azonban nem tudott hibát (működési-, anyag- vagy gyártási hiba) megállapítani.
Ezért az ok vizsgálatának támogatására, javítási munkáknál a megnevezett ügyfélreklamációk (amennyiben rendelkezésre áll) esetén a további intézkedésig TIPS-esetet kell a központig létrehozni. Az SI01.10-S-0001A dokumentumot figyelembe kell venni. Az OF20.10-S-0001-01A vizsgálati lap ki kell tölteni és a TIPS-esethez csatolni kell.
A TIPS-eset címének feltétlenül "Hűtőfolyadék-termosztát 651 motor"-nak kell lennie.
A OF20.10-S-0001-01A vizsgálati lap kitöltésére és a TIPS-eset létrehozására fordított költségeket a jótállási-/garanciális- és méltányossági időtartamon belül a 02-3952 (447 típus) vagy a 02-8522 (906 típus) munkakód alatt lehet elszámolni. Ehhez, kérjük, a 20102 52 (hűtőfolyadék-termosztát betét – nem működik megfelelően) kárkódot használni.
A termosztát-fűtőelemet (R48/2) nem szabad a hűtőfolyadék-termosztátházból (1) kiszerelni.
Ellenkező esetben nem biztosítható a hűtőfolyadék-termosztát megfelelő működése.
A hűtőfolyadékhőmérséklet-szenzor (B11/17) (szükség esetén) a hűtőfolyadék-termosztátházból (1) kiszerelhető. Ebben az esetben a tömítőgyűrűt mindig ki kell cserélni.
Ellenkező esetben a hűtőfolyadék-körfolyam tömítettsége nem biztosítható.
A hűtőfolyadék-termosztát ki- és beszereléséhez a megfelelő WIS-dokumentációt (számára 906 típushoz az AR20.10-D-2460WE dokumentumot vagy az 447 típushoz az AR20.10-S-2461E dokumentumot) figyelembe kell venni.
A hűtőfolyadék-termosztát feladata
A hűtőfolyadék-termosztát a hűtőfolyadék-hőmérsékletet jellegmezőfüggően a kb. 55 °C és 106 °C közötti tartományban szabályozza. Kb. 106 °C hűtőfolyadék-hőmérséklettől kezdve a hűtőfolyadék-termosztát függetlenül a szabályozástól teljesen nyitva van.
A hűtőfolyadék-termosztát működése
A hűtőfolyadék-termosztát működése a következő részfunkciókra tagolódik:
Rövidre zárt üzemmód helyzet (A)
Keverési üzemmód helyzet (B)
Hűtő üzemmód helyzet (C)
A hűtőfolyadék-termosztát nyitási keresztmetszetét az elektromos áram bekapcsolási időtartama határozza meg. A vészüzemi funkció biztosítja, hogy a kéttányéros termosztát kb.106 °C hőmérséklettől kezdve, a megvezérléstől függetlenül, teljesen nyitva legyen.
A hűtőfolyadék-termosztát részfunkciói
Rövidre zárt üzemmód helyzet (A)
Hőmérséklet 55 °C -ig: Hűtőfolyadék-áramlás csak a motorban, az utastér-fűtőkörön átáramolhat a hűtőfolyadék.
Keverési üzemmód helyzet (B)
Hőmérséklet 55 °C -tól 106 °C-ig: A hűtőfolyadék-termosztát nyit, a hűtő átáramlása megkezdődik.
Hűtő üzemmód helyzet (C)
Hőmérséklet 106 °C -tól: Hűtőfolyadék-termosztát nyitva van, tele hűtőátáramlás.
A szabályozás előnyei
A hűtőfolyadék-hőmérséklet szabályozásával a következő előnyök adódnak:
A motor üzemi hőmérsékletének gyorsabb elérése
A károsanyag-kibocsátás csökkentése
Nagyobb fűtéskomfort
Hivatkozott dokumentumok
- ar2010d2460we
- ar2010s2461e
- of2010s000101a Hűtőfolyadék-termosztát vizsgálati lap, formanyomtatvány
- si0110s0001a Szerviz információ: Szabványosított eljárás a motoron lévő meghibásodás esetén