Schematisk framställning av kylvätsketermostatens funktioner |
1 | Hus kylvätsketermostat |
A | Läge kortslutningsdrift |
B | Läge blanddrift |
C | Läge kylardrift |
K | Till kylaren |
M | Från motorn |
W | Till kylarvätskepumpen |
B11/17 | Temperatursensor kylarvätska |
R48/2 | Värmeelement termostat |
S20.10-4566-06
Härmed vill vi informera om att byten av kylvätsketermostater i ovannämnda bilar med följande kundanmärkning har ökat den senaste tiden:
Kylarvätsketemperaturen är för låg, motorn kommer inte upp i drifttemperatur
Värmesystemets effekt är otillräcklig och kupén värms därför inte upp tillräckligt
etc.
Vid kontroll har de demonterade kylvätsketermostaterna emellertid inte uppvisat några fel (funktions-, material- eller tillverkningsfel).
Som hjälp för orsaksanalysen ska därför tills vidare ett TIPS-ärende upprättas till högkvarteret vid reparationsarbeten på bilar med de nämnda kundanmärkningarna (i förekommande fall). Observera dokument SI01.10-S-0001A. Analysbladet OF20.10-S-0001-01A måste fyllas i och bifogas TIPS-ärendet.
TIPS-ärendets titel måste vara ”Kylvätsketermostat motor 651”.
Kostnaderna för ifyllandet av analysbladet OF20.10-S-0001-01A och för upprättandet av TIPS-ärendet kan inom garanti- och goodwill-tiden avräknas under arbetsnummer 02-3952 (TYP 447) eller 02-8522 (TYP 906). Använd skadekod 20102 52 (Insats kylvätsketermostat – arbetar inte korrekt).
Värmeelement termostat (R48/2) får inte demonteras ur huset för kylvätsketermostaten (1).
Annars kan kylvätsketermostatens korrekta funktion inte garanteras.
Temperatursensoren för kylarvätska (B11/17) kan (vid behov) demonteras ur huset för kylvätsketermostaten (1). I detta fall måste alltid tätningsringen bytas ut.
Annars kan kylvätskekretsens täthet inte garanteras.
Vid demontering och montering av kylvätsketermostaten ska den motsvarande WIS-dokumentationen (för TYP 906 dokumentet AR20.10-D-2460WE eller för TYP 447 dokumentet AR20.10-S-2461E) beaktas.
Kylvätsketermostatens uppgift
Kylvätsketermostaten reglerar kylvätsketemperaturen inom ett område från ca 55 °C till 106 °C i relation till karaktäristikfältet. Från en kylvätsketemperatur på ca 106 °C är kylvätsketermostaten helt öppen oberoende av regleringen.
Kylvätsketermostatens funktion
Kylvätsketermostatens funktion är indelad i följande delfunktioner:
Läge kortslutningsdrift (A)
Läge blanddrift (B)
Läge kylardrift (C)
Kylvätsketermostatens öppningstvärsnitt bestäms av strömmens inkopplingsperiod. Via nöddriftsfunktionen säkerställs att kylvätsketermostaten är helt öppen fr.o.m. ca 106 °C, oavsett utstyrning.
Kylvätsketermostatens delfunktioner
Läge kortslutningsdrift (A)
Temperatur upp till 55 °C: kylvätskeflöde endast i motorn, systemet för uppvärmning av passagerarutrymme kan genomströmmas.
Läge blanddrift (B)
Temperatur från 55 °C till 106 °C: kylvätsketermostaten öppnar, kylargenomströmning påbörjas.
Läge kylardrift (C)
Temperatur från 106 °C: Kylvätsketermostaten är öppen, full kylargenomströmning.
Fördelar med regleringen
Med regleringen av kylvätsketemperaturen finns följande fördelar:
motorns drifttemperatur uppnås snabbt
utsläppen minskar
förbättrad värmekomfort
Refererade dokument
- ar2010d2460we
- ar2010s2461e
- of2010s000101a
- si0110s0001a Serviceinformation: Standardiserat tillvägagångssätt vid fel på motorn