Informação de serviço: termostato do líquido de arrefecimento

S20.10-4566-06

Gostaríamos de salientar que foram substituídos recentemente diversos termostatos do líquido de arrefecimento nos veículos acima mencionados sob as seguintes reclamações de clientes:

 A temperatura do líquido de arrefecimento é muito baixa, o motor não atinge a temperatura de serviço

 A potência do aquecedor é insuficiente, logo o compartimento interno do veículo não é aquecido suficientemente,

 etc.

No entanto, não pôde ser encontrado nenhum erro (erros de função, de material ou de fabricação), nos termostatos do líquido de arrefecimento removidos, durante o diagnóstico.

A fim de apoiar a análise das causas, se deve, então, por enquanto, gerar um caso TIPS à Headquarter em serviços de reparo dos casos denominados reclamações do cliente (se disponível). O documento SI01.10-S-0001A deve ser levado em consideração. A folha de análise OF20.10-S-0001-01A deve ser preenchida e anexada ao caso TIPS.

 O título do caso TIPS deve ser "termostato do líquido de arrefecimento do motor 651".

As despesas pelo preenchimento da folha de análiseOF20.10-S-0001-01A e para geração do caso TIPS podem ser cobradas dentro do período de prestação de garantia e carência com o número de operação 02-3952 (tipo 447) ou 02-8522 (tipo 906). Para isso, usar o código de danos 20102 52 (utilização do termostato do líquido de arrefecimento - não funciona corretamente).

 O elemento de aquecimento do termostato (R48/2) não deve ser removido da carcaça do termostato do líquido de arrefecimento (1).
Caso contrário, o funcionamento correto do termostato do líquido de arrefecimento não poderá ser garantido.

 O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B11/17) pode (conforme a necessidade) ser removido da carcaça do termostato do líquido de arrefecimento (1). Neste caso, o anel de vedação deve sempre ser substituído.
Caso contrário, a estanqueidade do circuito do líquido de arrefecimento não pode ser garantida.

 Para remoção e instalação do termostato do líquido de arrefecimento, considerar obrigatoriamente a respectiva documentação WIS (para o tipo 906 o documento AR20.10-D-2460WE ou para o tipo 447 o documento AR20.10-S-2461E).

Função do termostato do líquido de arrefecimento

O termostato do líquido de arrefecimento regula a temperatura do líquido de arrefecimento dependendo das características do motor numa faixa a partir de aprox. 55 °C até 106 °C. A partir de aprox. 106 °C de temperatura do líquido de arrefecimento, o termostato do líquido de arrefecimento fica totalmente aberto independentemente da regulagem.

Função do termostato do líquido de arrefecimento

A função do termostato do líquido de arrefecimento se divide nas seguintes funções parciais:

 Posição do acionador de curto-circuito (A)

 Posição de operação mista (B)

 Posição da operação do radiador (C)

 A seção transversal da abertura do termostato do líquido de arrefecimento é determinada pela duração da ativação da corrente elétrica. A função de operação de emergência garante que o termostato do líquido de arrefecimento esteja completamente aberto a partir de aprox.106 °C, independentemente da ativação.

Funções parciais do termostato do líquido de arrefecimento

Posição do acionador de curto-circuito (A)

Temperatura até 55 °C: circulação do líquido de arrefecimento somente no motor, o aquecedor do salão de passageiros pode ser circulado.

Posição de operação mista (B)

Temperatura a partir de 55 °C até 106 °C: o termostato do líquido de arrefecimento abre, o fluxo do radiador começa.

Posição da operação do radiador (C)

Temperatura a partir de 106 °C: termostato do líquido de arrefecimento está aberto, fluxo pleno do radiador.

Vantagens da regulagem

Através da regulagem da temperatura do líquido de arrefecimento consegue-se as seguintes vantagens:

 Rápido alcance da temperatura de serviço do motor

 redução das emissões nocivas

 Aquecimento conforto melhorado