Πληροφορία για το service: Θερμοστάτης ψυκτικού υγρού

S20.10-4566-06

Με το παρόν θέλουμε να σας ενημερώσουμε ότι στα οχήματα που αναφέρονται παραπάνω ότι πρόσφατα αντικαταστάθηκαν πολλοί θερμοστάτες ψυκτικού υγρού με τις ακόλουθες παρατηρήσεις από τον πελάτη:

 Η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού είναι πολύ μικρή, ο κινητήρας δεν φτάνει σε θερμοκρασία λειτουργίας

 Η απόδοση της θέρμανσης δεν επαρκεί, ο εσωτερικός χώρος οχήματος δεν θερμαίνεται επαρκώς,

 κ.ο.κ.

Ωστόσο στους θερμοστάτες ψυκτικού υγρού που αφαιρέθηκαν δεν διαπιστώθηκε κατά την αξιολόγηση κανένα σφάλμα (σφάλμα λειτουργίας, υλικού ή κατασκευής).

Για την υποστήριξη της έρευνας αιτιών πρέπει, μέχρι νεωτέρας, σε περίπτωση εργασιών επισκευής με τις παρατηρήσεις πελάτη που έχουν αναφερθεί (εφόσον υπάρχουν) να συνταχθεί μία περίπτωση TIPS προς τα κεντρικά. Η τεκμηρίωση SI01.10-S-0001A πρέπει να ληφθεί υπόψη. Το φύλλο ανάλυσης OF20.10-S-0001-01A πρέπει να συμπληρωθεί και να επισυναφθεί στην περίπτωση TIPS.

 Ο τίτλος της περίπτωσης TIPS πρέπει οπωσδήποτε να είναι "θερμοστάτης ψυκτικού υγρού κινητήρα 651".

Οι δαπάνες για τη συμπλήρωση του φύλλου ανάλυσης OF20.10-S-0001-01Aκαι της σύνταξης της περίπτωσης TIPS ανάλυσης μπορούν να χρεωθούν στο πλαίσιο της εγγύησης και χαριστικής απόφασης με τον αριθμό εργασίας 02-3952 (τύπος 447) ή 02-8522 (τύπος 906). Για τον σκοπό αυτόν χρησιμοποιήστε τον κωδικό βλάβης 20102 52 (τοποθέτηση θερμοστάτη ψυκτικού υγρού – δεν λειτουργεί σωστά).

 Το θερμαντικό στοιχείο θερμοστάτη (R48/2) δεν πρέπει να αφαιρεθεί από το περίβλημα θερμοστάτη ψυκτικού υγρού (1).
Διαφορετικά δεν μπορεί να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού.

 Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/17) μπορεί (εάν χρειαστεί) να αφαιρεθεί από το περίβλημα θερμοστάτη ψυκτικού υγρού (1). Σε αυτή την περίπτωση πρέπει να αντικαθίσταται πάντοτε ο στεγανοποιητικός δακτύλιος.
Διαφορετικά δεν μπορεί να διασφαλιστεί η στεγανότητα του κυκλώματος ψυκτικού υγρού.

 Για την αφαίρεση και τοποθέτηση του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού λάβετε οπωσδήποτε υπόψη την τεκμηρίωση WIS (για τον τύπο 906 το έγγραφο AR20.10-D-2460WE ή για τον τύπο 447 το έγγραφο AR20.10-S-2461E).

Εργασία του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού

Ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού ρυθμίζει τη θερμοκρασία ψυκτικού υγρού ανάλογα με το πεδίο αναγνώρισης από περ. 55 °C έως 106 °C. Σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού μεγαλύτερη από περ. 106 °C ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού ανοίγει πλήρως ανεξάρτητα από τη ρύθμιση.

Λειτουργία του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού

Η λειτουργία του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού χωρίζεται στις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Θέση λειτουργίας με βραχυκύκλωμα (A)

 Θέση μικτής λειτουργίας (B)

 Θέση λειτουργίας ψυγείου (C)

 Η διατομή ανοίγματος του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού καθορίζεται μέσω της διάρκειας ενεργοποίησης του ηλεκτρικού ρεύματος. Μέσω της λειτουργίας έκτακτης ανάγκης διασφαλίζεται ότι ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού είναι πλήρως ανοιχτός από περ.106 °C, ανεξάρτητα από την ενεργοποίηση.

Επιμέρους λειτουργίες του θερμοστάτη ψυκτικού υγρού

Θέση λειτουργίας με βραχυκύκλωμα (A)

Θερμοκρασία έως 55 °C: Ροή ψυκτικού υγρού μόνο στον κινητήρα, δυνατότητα ροής θέρμανσης στον χώρο επιβατών.

Θέση μικτής λειτουργίας (B)

Θερμοκρασία από 55 °C έως 106 °C: Ανοίγει ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού, ξεκινά η ροή ψύξης.

Θέση λειτουργίας ψυγείου (C)

Θερμοκρασία από 106 °C: Ο θερμοστάτης ψυκτικού υγρού είναι ανοικτός, πλήρης ροή ψύξης.

Πλεονεκτήματα ρύθμισης

Μέσω ρύθμισης της θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού προκύπτουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

 Γρηγορότερη επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας κινητήρα

 Μείωση των εκπομπών

 Βελτιωμένη άνεση συστήματος θέρμανσης