Serviceinformation: Standardiseret fremgangsmåde ved fejl på motor

 Herunder finder du hjælp til reparation ved reklamationer over motoren. En målrettet og korrekt fremgangsmåde reducerer også afmontering af forkerte aggregater og forbedrer produktkvaliteten.
For at understøtte dette gælder den her beskrevne standardiserede fremgangsmåde for alle nævnte motorer med omgående virkning.
Denne fremgangsmåde gælder indtil videre på ubestemt tid og skal kun anvendes ved motorer, hvor garanti- og kulanceperioden ikke er udløbet.
Indhold:
A Generelle oplysninger
B Støjreklamationer motor
C Generelle reklamationer (motormekanik, motorsmøring, motorkøling, motorstyring, brændstofsystem, udstødningssystem)
D Aggregatudskiftning
E Følgende dokumenter skal sendes tilbage sammen med motoren

A Generelle oplysninger

I forbindelse med alle reklamationer skal følgende punkter altid gennemgås/er følgende oplysninger altid nødvendige:

 Kan værkstedet finde fejlen? Hvis muligt, altid mens kunden er til stede.

 Er der et referencekøretøj med samme motorvariant til rådighed? For at udelukke at der er tale om en standardfejl.

 Svarer køretøjet til standardmodellen? Eksempel: Monteret tuning-foranstaltning på motoren.

 Findes der et TIPS-dokument herom i "XENTRY TIPS, XT"? Anbefalet søgning via det pågældende symptom.

 Findes der endnu en serviceinformation (SI), som vedrører dette problem?

B Støjreklamationer motor

Analysebladet motorstøj, formular OF00.10-P-3000-03A skal anvendes, allerede når køretøjet modtages til reparation.

Analysebladet skal bruges til at hjælpe modtageren med at stille kunden de nødvendige spørgsmål samt til dokumentation på værkstedet.

 Lav en lydoptagelse om muligt (f. eks. kamera osv.).

 Principielt skal det udfyldte analyseblad, lydoptagelsen (om muligt) og de gennemførte test med tilsvarende oplysninger ubetinget vedhæftes en TIPS-rapport (hvis der er nødvendigt at oprette en sag).

 Udgifter i forbindelse med udfyldelse af analysebladet kan afregnes inden for garanti- og kulanceperioden under følgende arbejdsnummer:

 02-3952 (TYPE 415, 470, 471, 636, 639, 447, 448)

 02-8522 (TYPE 670, 900, 906, 907, 909, 910)

C Generelle reklamationer (motormekanik, motorsmøring, motorkøling, motorstyring, brændstofsystem, udstødningssystem)

Følgende punkter skal gennemgås:

 Kort test udføres.

 Lagrede fejlkoder skal afvikles med XENTRY Diagnosis i overensstemmelse med den styrede kontrol.

 Alle vigtige diagnosetrin og fejlomgivelsesdata gemmes (skrives ud).

 Reklamationer uden lagret fejlkode i XENTRY Diagnosis skal i overensstemmelse med en kontrol, der i så fald vil være tilgængelig, danne grundlaget for en målrettet analyse på baggrund af symptomer, og måleresultater skal dokumenteres.

 Lagrede (udskrevne) diagnosedata og gennemførte kontroller skal altid vedlægges en TIPS-rapport (hvis det er nødvendigt at oprette en sag) sammen med tilhørende oplysninger.

D Aggregatudskiftning

Analysebladet motorskift, formular OF01.10-P-3000-01A skal bruges til at stille kunden de nødvendige spørgsmål og til at dokumentere kontroltrinene.

Da kundereklamationen er vigtig for sagsbedømmelsen, skal analysebladet indsættes, allerede når køretøjet modtages til reparation.

Servicedokumentation for køretøjet skal i hvert enkelt sag ligeledes kontrolleres af værkstedet på forhånd.

Det samme gælder en eventuel tuning-foranstaltning på motoren.

Fremgangsmåden gælder indtil videre på ubestemt tid og skal kun anvendes i forbindelse med motorer, hvor garanti- og kulanceperioden ikke er udløbet.

Udgifter i forbindelse med udfyldelse af analysebladet kan afregnes inden for garanti- og kulanceperioden under følgende arbejdsnummer:

 02-3952 (TYPE 415, 470, 471, 636, 639, 447, 448)

 02-8522 (TYPE 670, 900, 906, 907, 909, 910)

E Følgende dokumenter skal sendes tilbage sammen med motoren

 Udfyldt analyseblad motorskift og analyseblad motorstøj

 En kopi af servicehæftet eller tilsvarende udskrift fra Digital Service Booklet (DSB)

 Ved TYPE 636 og 639 olieskifttabel

 Ved TYPE 470, 471, 447, 448, 900, 906, 907 og 910 kombiinstrumentet af styreenhedsprotokol

 Protokol fra kort test

 Værkstedsdiagnose (skadeforvoldende del)