Rozwiercanie średnic cylindrów w skrzyni korbowej z obudową cylindrów

AR01.40-W-9271A

Rozwiercanie średnic cylindrów w skrzyni korbowej z obudową cylindrów

3.8.11



Wymontowanie

1

Wymontuj wał korbowy.

Typ 684.482 * tylko na rynek indonezyjski

AR03.20-I-4351B

Typ 374, 375, 668, 670, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957.5/6, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR03.20-W-4351A

2

Wymontuj wałek rozrządu.

Typ 684.482 * tylko na rynek indonezyjski

AR05.20-I-6292B

Typ 374, 375, 668, 670, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957.5/6, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR05.20-W-6292A

3

Wymontuj wtryskiwacze oleju.

Silnik 904.941 w typie 684.482 * tylko na rynek indonezyjski

AR18.00-I-4000B

Silnik 904.9 do końcówki nr silnika 066192 oprócz silnika 904.941

Silnik 906.9 do końcówki nr silnika 067198

AR18.00-W-4000A

Silnik 904.9 od końcówki nr silnika 066193 oprócz silnika 904.941

Silnik 906.9 do końcówki nr 067199

AR18.00-W-4000C

4

Wymontuj wymiennik ciepła.

Silnik 904.941 w typie 684.482 * tylko na rynek indonezyjski

AR18.30-I-6840B

Silnik 904.9 w typie 668, 670

AR18.30-D-6840D

Silnik 904.9 w typie 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

AR18.30-W-6840A

Silnik 906.9

AR18.30-W-6840D

5

Wymontuj obudowę filtra oleju i oczyść.

Typ 684.482 * tylko na rynek indonezyjski

AR18.20-I-3471B

Typ 668, 670

AR18.20-D-3471D

Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957.5/6, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR18.20-W-3471A

6

Wymontuj sprężarkę.

Silnik 904.941 w typie 684.482 * tylko na rynek indonezyjski

AR13.30-I-5510B

Silnik 904.9 oprócz 904.941

Silnik 906.9 oprócz w typie 957 bez kodu (MZ9) podwójna sprężarka

AR13.30-W-5510A

Silnik 906.9 oprócz w typie 957 z kodem (MZ9) podwójna sprężarka

AR13.30-W-5510B

Silnik 906.9 w typie 957 z kodem (MG7) sprężarka, 2-cylindrowa, zoptymalizowana temperatura

AR13.30-W-5510E

Obróbka

7

Umocuj skrzynię korbową z obudową cylindrów (1) na stole wiertarskim.

8

Ustaw położenie gładzi cylindra w stosunku do głowicy wiertarskiej.

 Za pomocą przyrządu centrującego powyżej punktu zwrotnego pierwszego pierścienia tłokowego.

9

Napnij wytyczak.

10

Rozwierć średnicę cylindra w kilku etapach.

 Do średnicy otworu (B), który jest ok. 0,05 mm mniejsza niż zalecana średnica otworu (B).

*BE01.40-N-1007-02B

Przy rozwiercaniu kilku tulei cylindrowych nie można rozwiercać dwóch sąsiadujących ze sobą tulei cylindrowych, ponieważ w przeciwnym razie obciążenie termiczne będzie zbyt duże.

Ustawienia maszyny do rozwiercania wykańczającego:
prędkość obrotowa: 250 do 280 obr/min

posuw: 0,04 do 0,06 mm/obr.

11

Wygładź tuleję cylindrową do zalecanej średnicy otworu (B).

 Wartości regulacji na honownicy:
ciśnienie robocze: 2,5 do 3,0 barów

Prędkość obrotowa: 60 do 100 obr/min

Kąt gładzenia: 40 do 60°

Ilość suwów: 30 do 40

*BE01.40-N-1007-02B

12

Sprawdź średnicę (B) w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1).

Średnica otworu dla tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów

*BE01.40-N-1007-02B

Głębokość nierówności

*BE01.40-N-1012-02B

13

Wywierć gniazdo wieńca tulei cylindrowej i sfazuj.

 Zastosuj wytaczak z kątem natarcia 90°. Wywiercana głębokość gniazda wieńca tulei cylindrowej wynika z zalecanej odległości (D) pomiędzy gniazdem wieńca tulei cylindrowej a przerwą odłącznikową pokrywy łożyska wału korbowego.

Odległość (D) pomiędzy gniazdem wieńca tulei cylindrowej a powierzchnią oddzielającą pokrywy łożyska wału korbowego

*BE01.40-N-1009-02B

Średnica otworu (C) dla wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1)

*BE01.40-N-1008-02B

Ścięcie (F) na gnieździe wieńca tulei cylindrowej do średnicy cylindra

*BE01.40-N-1019-02B

14

Sprawdź dokładność wymiarów gniazda wieńca tulei cylindrowej.

Średnica otworu (C) dla wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1)

*BE01.40-N-1008-02B

Odległość (D) pomiędzy gniazdem wieńca tulei cylindrowej a powierzchnią oddzielającą pokrywy łożyska wału korbowego

*BE01.40-N-1009-02B

Promień przejścia (E) od średnicy wieńca tulei cylindrowej do gniazda wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1)

*BE01.40-N-1018-02B

Ścięcie (F) na gnieździe wieńca tulei cylindrowej do średnicy cylindra

*BE01.40-N-1019-02B

Ruch obrotowy, gładkość, głębokość nierówności powierzchni przylegania wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1)

*BE01.40-N-1014-02B

Kolistość i głębokość nierówności otworu dla wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (1)

*BE01.40-N-1015-02B

15

Za pomocą kamienia polerskiego oczyść skrzynię korbową z obudową cylindrów (1) z zadziorów w obszarze sfazowania.

16

Oczyść skrzynię korbową z obudową cylindrów (1).

Numer

Nazwa

Silnik
904.9,
silnik
906.9
bez kodu MS8

BE01.40-N-1007-02B

Średnica otworu na tuleję cylindrową w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (B)

mm

106,000...106,035

BE01.40-N-1008-02B

Średnica otworu na wieniec tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (C)

mm

109,572...109,626

BE01.40-N-1009-02B

Odległość między gniazdem wieńca tulei cylindrowej a powierzchnią oddzielającą pokrywy łożyska wału korbowego (D) we wszystkich etapach montażu

mm

338,900...339,100

BE01.40-N-1012-02B

Głębokość nierówności (Rz) wierconych (gładzonych) otworów do montażu tulei cylindrowych

μm

25

BE01.40-N-1014-02B

Powierzchnia przylegania wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Ruch obrotowy

mm

0,030

Równość

mm

0,010

Głębokość nierówności (Rz)

μm

16

BE01.40-N-1015-02B

Otwór na wieniec tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów

Okrągłość

mm

0,060

Głębokość nierówności (Rz)

μm

25

BE01.40-N-1018-02B

Promień przejścia od średnicy wieńca tulei cylindrowej do gniazda wieńca tulei cylindrowej w skrzyni korbowej z obudową cylindrów (E)

mm

0,2

BE01.40-N-1019-02B

Sfazowanie gniazda wieńca tulei cylindrowej do średnicy cylindra (F)

–

mm

0,3...0,4

–

°

45