W13.30-1103-08
1 | Sztywny przewód płynu chłodzącego (powrotny) | 6 | Przewód sprężonego powietrza | 10 | Rura wydechowa - tylko w pojazdach z kodem MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) lub kodem MS5 (BlueTec 5) | ||
2 | Sztywny przewód płynu chłodzącego (doprowadzający) | 7 | Sprężarka 2-cylindrowa | 11 | Dolna osłona termiczna | ||
3 | Przewód hydrauliczny (hydrostatyczny napęd wentylatora) | 8 | Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej | 12 | Zbiornik wyrównawczy | ||
4 | Przewód hydrauliczny (hydrostatyczny napęd wentylatora) | 9 | Górna osłona termiczna - tylko w pojazdach z kodem MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) lub kodem MS5 (BlueTec 5) | 13 | Przewód ssania powietrza | ||
5 | Przewód płynu chłodzącego |
W13.30-1104-08
7 | Sprężarka 2-cylindrowa | 15 | Wspornik - tylko w pojazdach z kodem AN8 (hydraulicznie kierowana oś pchana) lub kodem AN9 (hydraulicznie kierowana oś wleczona) | 17 | Przewód płynu chłodzącego | ||
14 | Wspornik (hydrostatyczny napęd wentylatora) | 16 | Przewód płynu chłodzącego | Y49 | Zawór elektromagnetyczny hydraulicznego zaworu dekompresyjnego (tylko w pojazdach bez kodu MS8 (silnik na gaz ziemny) |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Uwaga | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego | Nosić rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | |||
Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | |||
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Spuść płyn chłodzący |
| |
Silnik 902.9 bez kodu MS8 (silnik na gaz ziemny), silnik 926.9 | |||
2 | Spuść płyn hydrauliczny z hydrostatycznego napędu wentylatora. | ||
| |||
3 | Wymontuj rurę wydechową (10) | Tylko w pojazdach bez kodu MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) lub kodu MS5 (BlueTec 5). | |
4 | Wymontuj górną osłonę termiczną (9). | Tylko w pojazdach bez kodu MS4 (BlueTec 4 (Euro IV)) lub kodu MS5 (BlueTec 5). | |
5 | Wymontuj sztywne przewody płynu chłodzącego (1, 2). | ||
6 | Wymontuj dolną osłonę termiczną (11). | ||
7 | Wymontuj przewód płynu chłodzącego (5) | Zbieraj wyciekający płyn chłodzący. | |
8 | Wymontuj przewód układu hydraulicznego (4) i odłącz przewód układu hydraulicznego (3) i podwiąż z boku. | ||
9 | Wymontuj wspornik (15) przewodów hydraulicznych dodatkowego układu kierowniczego z sprężarki 2-cylindrowej (7) lub ze wspornika (14). | Tylko w pojazdach z kodem AN8 (hydraulicznie kierowana oś pchana) lub kodem AN9 (hydraulicznie kierowana oś wleczona) | |
Nie odłączaj przewodów hydraulicznych. | |||
10 | Wymontuj przewód sprężonego powietrza (6) z sprężarki 2-cylindrowej (7) aż do kolejnego połączenia śrubowego i sprawdź pod kątem nagaru. | Jeśli przewód sprężonego powietrza (6) jest pokryty nagarem. | |
| |||
Wymień przewód sprężonego powietrza (6). Ponadto sprawdź przewody sprężonego powietrza między sprężarką 2-cylindrową (7) a osuszaczem powietrza i czteroobwodowym zaworem bezpieczeństwa. | |||
Jeśli przewody sprężonego powietrza między sprężarką 2-cylindrową (7) a osuszaczem powietrza i czteroobwodowym zaworem bezpieczeństwa są pokryte nagarem. | |||
| |||
Wymień dany przewód sprężonego powietrza. | |||
11 | Zdemontuj króciec przewodu sprężonego powietrza (6) z sprężarki 2-cylindrowej (7). | Zamontowanie: Wymień pierścień uszczelniający. | |
Króciec przewodu ciśnieniowego powietrza do sprężarki | |||
12 | Odłącz przewód zasysania powietrza (13) od sprężarki 2-cylindrowej (7) i zbiornika rezonansowego (12). | ||
13 | Wymontuj zawór elektromagnetyczny hydraulicznego zaworu dekompresyjnego (Y49). | tylko w pojazdach bez kodu (MS8) silnik na gaz ziemny | |
14 | Wymontuj pompę wspomagania przekładni kierowniczej (8). | ||
15 | Zdemontuj wspornik (14) ze skrzyni korbowej. | ||
16 | Odłącz przewody płynu chłodzącego (16, 17) od sprężarki 2-cylindrowej (7). | Śruba wydrążona przewodu płynu chłodzącego do sprężarki | |
17 | Wymontuj sprężarkę 2-cylindrową (7). | Zbieraj wyciekający olej silnikowy. | |
Zamontowanie: W razie potrzeby obróć koło napędowe. Śruby przykręć na krzyż. | |||
Śruba sprężarki do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
18 | Wymontuj pierścień typu O z sprężarki 2-cylindrowej (7). | ||
19 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
20 | Sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą miarki poziomu oleju lub wywołaj wskazanie na wyświetlaczu, w razie potrzeby skoryguj. | Zwróć uwagę na jakość oleju silnikowego, ustawioną w systemie serwisowym, lub przestrzegaj przepisów dot. materiałów eksploatacyjnych. | |
21 | Uruchom silnik i pozostaw pracujący na biegu jałowym, po ok.10 s ciśnienie oleju musi zostać wytworzone; wtedy zmieniaj prędkość obrotową. | ||
22 | Sprawdź szczelność przewodu sprężonego powietrza (6) i przewód ssania powietrza (13) przy pracującym silniku. | ||
23 | Wyłącz silnik. | ||
24 | Sprawdź i skoryguj poziom oleju hydraulicznego. | ||
| |||
25 | Odpowietrz układ kierowniczy. |
| |
Przekładnia kierownicza 765.889/896 | |||
26 | Sprawdź szczelność układu hydraulicznego, układu chłodzenia i sprężarki 2-cylindrowej (7). | Kontrola wzrokowa |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah1800n010101ha Wskazówki dotyczące oleju silnikowego
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2040w2001a Hydrostatyczny napęd wentylatora – wymiana oleju i filtra
- ar0150w2000b Demontaż i montaż zaworu elektromagnetycznego hydraulicznego zaworu dekompresyjnego
- ar2000w1142c Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000w1142j Spuszczanie i napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2020w7450ab Demontaż i montaż sztywnego przewodu płynu chłodzącego
- ar2040w040001a Demontaż, montaż przewodów hydraulicznych hydrostatycznego napędu wentylatora
- ar4625w3300a
- ar4625w3300a Odpowietrzanie układu kierowniczego
- ar4625w3300c Odpowietrzanie układu kierowniczego
- ar4630w0500e Demontaż i montaż pompy wspomaganej przekładni kierowniczej
- ar4910w5530e Demontaż i montaż rury wydechowej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego
- as1800z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu podczas kontaktu z olejem silnikowym. Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia oleju silnikowego
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego