Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym · ar2000w1142c · Mercedes-Benz WIS

AR20.00-W-1142C

Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym

13.12.11

SILNIK 902.9 w TYPIE 957 z KODEM (MS8) silnik na gaz ziemny

SILNIK 904.9 w TYPIE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

SILNIK 906.9 w TYPIE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym

W20.00-1009-11

Przedstawiono na przykładzie typu 950

1 Korek

W20.00-1019-01

2 Śruba spustowa

3 Króciec spustowy

4 Śruba spustowa

W20.00-1018-01

W20.00-1005-01

5 Elastyczne przewody płynu chłodzącego retardera (tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115)

6 Korek spustowy wymiennika ciepła
(tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy)

W20.00-1017-01

Wskazówki odnośnie zmian

6.7.11

Zmieniono wartość: Korek spustowy płynu chłodzącego do chłodnicy

*BA20.20-N-1001-01D

	Spuszczanie
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.	Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.	AS20.00-Z-0001-01A
	Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego		AH20.00-N-2080-01A
1	Otwórz pokrywę serwisową.
2	Odkręć korek (1).
3	Ustaw pokrętło temperatury na maksymalne grzanie i włącz zapłon.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy	W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.	AS60.80-Z-0001-01A
4	Przechyl kabinę kierowcy.
	Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy		AH60.80-N-0003-01A
5	Wymontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na dole.
6	Spuść płyn chłodzący z chłodnicy.	 W tym celu załóż elastyczny przewód spustowy na króciec spustowy (3) i otwórz korek spustowy (2). Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika.
7	Spuść płyn chłodzący ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów.	Poluzuj korek spustu (4). Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika.
8	Odłącz oba elastyczne przewody płynu chłodzącego retardera (5).	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115.
		Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika.
9	Wykręć korek spustowy wymiennika ciepła (6) i spuść płyn chłodzący.	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy.
		Płyn chłodzący zbieraj do czystego pojemnika.
10	Wyłącz zapłon.
	Napełnianie
11	Podłącz oba elastyczne przewody płynu chłodzącego retardera (5).	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115.
		Sprawdź stan elastycznych przewodów płynu chłodzącego retardera (5) i opasek, w razie potrzeby wymień.
12	Zakręć korek spustowy wymiennika ciepła (6).	 Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy.
			*BA43.30-N-1015-01E
		Nowy pierścień uszczelniający lekko posmaruj.	*BR00.45-Z-1062-06A
13	Dokręć korek spustowy (4) przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów.	 Wymień pierścień uszczelniający.
			*BA01.40-N-1004-01C
14	Dokręć korek spustowy (2) do chłodnicy i zdejmij elastyczny przewód spustowy.		*BA20.20-N-1001-01D
15	Sprawdź płyn chłodzący pod kątem zabrudzeń.	 W przypadku mocnego zabrudzenia należy zasadniczo wymieniać płyn chłodzący, ew.: 
		Odłuszczanie i odwapnianie układu chłodzenia	AR20.00-W-1030A
16	Sprawdź płyn chłodzący ze środkiem zapobiegającym zamarzaniu.	 W przypadku zbyt niskiej zawartości środka zapobiegającego zamarzaniu skoryguj jego stężenie lub wymień płyn chłodzący.
			*BF20.00-N-1001-01C
17	Wlej płyn chłodzący.
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
18	Uruchom silnik, odpowietrz układ chłodzenia i ogrzewania.	 Silnik powinien przez ok. 5 min pracować ze zmienną prędkością obrotową. Dolewaj na bieżąco płynu chłodzącego do poziomu dolnej krawędzi króćca wlewowego.
19	Wyłącz silnik.
20	Dokręć korek (1).
21	Sprawdź szczelność układu chłodzenia.	 Kontrola wzrokowa
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy	W trakcie przechylania kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami.	AS60.80-Z-0001-01A
22	Przechyl kabinę kierowcy do tyłu.
	Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy		AH60.80-N-0003-01A
23	Zamontuj osłonę przeciwhałasową przy ramie na dole.
24	Zamknij pokrywę serwisową.

 Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu, pokrywa zamykająca

Numer	Nazwa		Silnik 900.9, 902.9, 904.9, 906.9


BA01.40-N-1004-01C	Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	Nm	30

 Chłodnica, elastyczne przewody płynu chłodzącego

Numer	Nazwa		Silnik 902.9	Silnik 904.9, 906.9


BA20.20-N-1001-01D	Korek spustowy płynu chłodzącego do chłodnicy	Nm	4	4

 Retarder

Numer	Nazwa		Typ 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 958 z kodem BA1


BA43.30-N-1015-01E	Korek spustowy płynu chłodzącego do wymiennika ciepła	Nm	25

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 902.9, 906.9 w typie 957	Silnik 904.9 w typie 673, 674, 676	Silnik 904.9 w typie 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976


BF20.00-N-1001-01C	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	48	20	19
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C	l	24	10	9,5
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	26,5	11	10,5
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A
			Arkusz	–	–	BB00.40-P-0325-05A

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 906.9 w typie 374.4, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976	Silnik 906.9 w typie 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 bez kodu BA1 lub BA9


BF20.00-N-1001-01C	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	23,0	22
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C	l	11,5	11
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	13,0	12,0
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 906.9 w typie 950, 952, 953, 954, 958.2 z kodem BA1	Silnik 906.9 w typie 950, 952, 953, 954 z kodem BA9


BF20.00-N-1001-01C	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	37	40
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C	l	18,5	20
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	20,5	22
		Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych	Arkusz	BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-02A	BB00.40-P-0325-02A
			Arkusz	BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

Materiały naprawcze

Numer	Nazwa	Nr katalogowy
BR00.45-Z-1062-06A	Smar Olista Longtime DBL 6804.60	A 001 989 36 51 10

Powiązane dokumenty

ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
ar2000w1030a Odtłuszczanie i odwapnianie układu chłodzenia
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy