AR20.00-W-1142C | Vidanger, verser le liquide de refroidissement | 13.12.11 |
MOTEUR 902.9 sur TYPE 957 avec CODE (MS8) Moteur au gaz naturel
MOTEUR 904.9 sur TYPE 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTEUR 906.9 sur TYPE 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTEUR 906.9 sur TYPE 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W20.00-1009-11
Représentation sur type 950
1 Bouchon
W20.00-1019-01
2 Vis de vidange
3 Raccord de vidange
4 Vis de vidange
W20.00-1018-01
W20.00-1005-01
5 Durites de liquide de refroidissement ralentisseur
(seulement sur les véhicules avec code (BA9) Ralentisseur secondaire Voith R 115)
6 Vis de vidange échangeur thermique
(seulement sur les véhicules avec code (BA1) Ralentisseur Voith à puissance optimisée)
W20.00-1017-01
Avis de modifications
Vidange | |||
Danger! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
| Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
1 | Ouvrir la trappe de maintenance | ||
2 | Dévisser le couvercle de fermeture (1) | ||
3 | Régler la molette de sélection de température du chauffage sur la puissance de chauffage maximale et mettre le contact | ||
Danger! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
4 | Basculer la cabine | ||
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
5 | Déposer le carénage insonorisant en bas sur le châssis | ||
6 | Vidanger le liquide de refroidissement du radiateur | Pour cela, brancher un tuyau d'écoulement sur le raccord de vidange (3) et desserrer la vis de vidange (2). Récupérer le liquide de refroidissement dans un récipient propre. | |
7 | Vidanger le liquide de refroidissement du bloc-cylindres | Desserrer la vis de vidange (4). Récupérer le liquide de refroidissement dans un récipient propre. | |
8 | Démonter les deux Durits du ralentisseur (5) | Seulement sur véhicules avec code (BA9) Ralentisseur secondaire Voith R 115. | |
Récupérer le liquide de refroidissement dans un récipient propre. | |||
9 | Dévisser la vis de vidange de l'échangeur thermique (6) et vidanger le liquide de refroidissement | Seulement sur véhicules avec code (BA1) Ralentisseur Voith à puissance optimisée. | |
Récupérer le liquide de refroidissement dans un récipient propre. | |||
10 | Couper le contact | ||
Remplissage | |||
11 | Monter les deux Durits sur le ralentisseur (5) | Seulement sur véhicules avec code (BA9) Ralentisseur secondaire Voith R 115. | |
Contrôler l'état des Durits du ralentisseur (5) et des colliers, remplacer en cas d'endommagement. | |||
12 | Serrer la vis de vidange de l'échangeur thermique (6) | Seulement sur véhicules avec code (BA1) Ralentisseur Voith à puissance optimisée. | |
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Graisser légèrement la nouvelle bague d'étanchéité. | |||
13 | Visser à fond la vis de vidange (4) sur le bloc-cylindres | Remplacer la bague d'étanchéité. | |
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14 | Visser à fond la vis de vidange (2) sur le radiateur et retirer le tuyau d'écoulement | | |
15 | Contrôler le niveau de salissement du liquide de refroidissement | En cas de fort encrassement, le liquide de refroidissement doit généralement être remplacé, le cas échéant : | |
Dégraisser et détartrer le système de refroidissement. | |||
16 | Contrôler le liquide de refroidissement avec le pèse-antigel | En cas de protection antigel insuffisante, rectifier la proportion d'antigel ou remplacer le liquide de refroidissement. | |
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17 | Remplir de liquide de refroidissement | ||
Danger! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
18 | Lancer le moteur, purger le système de refroidissement et de chauffage | Faire tourner le moteur pendant environ 5 minute, à différents régimes. Verser continuellement du liquide de refroidissement jusqu'au rebord inférieur de la tubulure de remplissage. | |
19 | Couper le moteur | ||
20 | Visser à fond le bouchon (1) | ||
21 | Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement | Contrôle visuel | |
Danger! | Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine | Pendant le basculement, personne ne doit se trouver dans la zone de basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en position finale et la bloquer avec une béquille de sécurité. | |
22 | Rabattre la cabine. | ||
| Remarques pour le basculement de la cabine | ||
23 | Poser le carénage insonorisant en bas sur le châssis | ||
24 | Fermer le volet de maintenance |
Carter moteur, couvercle de carter de distribution, couvercle arrière
Numéro | Désignation | Moteur 900.9, 902.9, 904.9, 906.9 | ||
BA01.40-N-1004-01C | Vis de vidange du liquide de refroidissement sur carter moteur | Nm | 30 | |
Radiateur, durites de liquide de refroidissement
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | ||
BA20.20-N-1001-01D | Vis de vidange du liquide de refroidissement sur radiateur | Nm | 4 | 4 | |
Ralentisseur
Numéro | Désignation | Type | ||
BA43.30-N-1015-01E | Vis de vidange de liquide de refroidissement sur échangeur thermique | Nm | 25 | |
Refroidissement du moteur
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | Moteur 904.9 sur type 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Liquide de refroidis-sement | Capacité totale | l | 48 | 20 | 19 |
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -37 °C | l | 24 | 10 | 9,5 | ||
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -45 °C | l | 26,5 | 11 | 10,5 | ||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | |||||
Feuille | ||||||
Feuille | – | – | ||||
Refroidissement du moteur
Numéro | Désignation | Moteur 906.9 sur type 374.4, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | Moteur 906.9 sur type 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Liquide de refroidis-sement | Capacité totale | l | 23,0 | 22 |
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -37 °C | l | 11,5 | 11 | ||
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -45 °C | l | 13,0 | 12,0 | ||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | |||||
Feuille | |||||
Refroidissement du moteur
Numéro | Désignation | Moteur 906.9 sur type 950, 952, 953, 954, 958.2 | Moteur 906.9 sur type 950, 952, 953, 954 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Liquide de refroidis-sement | Capacité totale | l | 37 | 40 |
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -37 °C | l | 18,5 | 20 | ||
Produit anticorrosion/antigel jusqu'à -45 °C | l | 20,5 | 22 | ||
Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients | Feuille | ||||
Feuille | |||||
Feuille | |||||
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1062-06A | Graisse lubrifiante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documents référencés
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah6080n000301a Remarques pour le basculement de la cabine
- ar2000w1030a Dégraisser, détartrer le système de refroidissement
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine