AR20.00-W-1142C | 냉각수 배출, 주입 | 13.12.11 |
엔진 902.9, 모델 957, 코드(MS8) 천연가스 엔진 장착
엔진 904.9, 모델 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
엔진 906.9, 모델 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
엔진 906.9, 모델 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W20.00-1009-11
모델 950을 예로 들어 설명함
1 캡
W20.00-1019-01
2 배출 볼트
3 배출 파이프
4 배출 볼트
W20.00-1018-01
W20.00-1005-01
5 리타더 냉각수 호스
(코드(BA9) Voith 2차 리타더 R 115가 장착된 차량에만 해당)
6 열교환기 배출 볼트
(코드(BA1) 최적화된 Voith 리타더가 장착된 차량에만 해당)
W20.00-1017-01
변경 지침
배출 | |||
위험! | 유출되는 뜨거운 냉각수에 피부와 눈이 데어 입는 상해 위험 냉각수를 마셔서 발생하는 중독 위험 | 냉각수 온도 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 압력을 낮추십시오. 냉각수를 음용 탱크에 주입하지 마십시오. 보호장갑, 보호복, 보안경을 착용하십시오. | |
| 냉각수 지침 | ||
1 | 정비 플랩을 여십시오. | ||
2 | 캡(1)을 돌려 빼십시오. | ||
3 | 히터의 온도 셀렉터 휠을 최대 히터 출력으로 놓고 점화장치를 켜십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
4 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
| 캡의 틸팅에 관한 지침 | ||
5 | 프레임 하부에서 방음 패널을 탈거하십시오. | ||
6 | 냉각기에서 냉각수를 배출하십시오. | 이를 위해 배출 호스를 배출 파이프(3) 위에 꽂고 배출 볼트(2)를 푸십시오. 냉각수를 깨끗한 용기에 받아 모으십시오. | |
7 | 실린더 크랭크 케이스에서 냉각수를 배출하십시오. | 배출 볼트(4)를 푸십시오. 냉각수를 깨끗한 용기에 받아 모으십시오. | |
8 | 양쪽 리타더 냉각수 호스(5)를 분라하십시오. | 코드(BA9) Voith 2차 리타더 R 115가 장착된 차량에만 해당 | |
냉각수를 깨끗한 용기에 받아 모으십시오. | |||
9 | 열교환기 배출 볼트(6)를 돌려 빼고 냉각수를 배출하십시오. | 코드(BA1) 최적화된 Voith 리타더가 장착된 차량에만 해당 | |
냉각수를 깨끗한 용기에 받아 모으십시오. | |||
10 | 점화장치를 끄십시오. | ||
주입 | |||
11 | 양쪽 리타더 냉각수 호스(5)를 장착하십시오. | 코드(BA9) Voith 2차 리타더 R 115가 장착된 차량에만 해당 | |
리타더 냉각수 호스(5)와 호스 클램프의 손상 여부를 점검하고, 필요시 교체하십시오. | |||
12 | 열교환기 배출 볼트(6)를 단단히 조이십시오. | 코드(BA1) 최적화된 Voith 리타더가 장착된 차량에만 해당 | |
| |||
새 실링 링에 그리스를 약간 바르십시오. | |||
13 | 배출 볼트(4)를 실린더 크랭크 케이스에 단단히 조이십시오. | 실링 링을 교체하십시오. | |
| |||
14 | 배출 볼트(2)를 냉각기에 단단히 조이고 배출 호스를 떼어내십시오. | | |
15 | 냉각수의 오염 여부를 점검하십시오. | 오염이 심한 경우에는 일반적으로 냉각수를 교환해야 합니다. 필요시 ↓ | |
냉각 시스템에서 그리스와 석회질을 제거하십시오. | |||
16 | 부동액 측정기를 이용해 냉각수를 점검하십시오. | 결빙 방지력이 너무 약한 경우 부동액 농도를 적절하게 조정하거나 냉각수를 교환하십시오. | |
| |||
17 | 냉각수를 주입하십시오. | ||
위험! | 엔진 작동 중에 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해의 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
18 | 엔진에 시동을 걸고 냉각장치와 히터장치를 배기하십시오. | 엔진을 약 5분 동안 속도를 바꿔가며 구동시키십시오. 냉각수를 주입구의 하부 가장자리까지 계속 보충하십시오. | |
19 | 엔진을 정지하십시오. | ||
20 | 캡(1)을 단단히 조이십시오. | ||
21 | 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 검사 | |
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험! | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 반경에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
22 | 캡을 원래 위치로 다시 틸팅하십시오. | ||
| 캡의 틸팅에 관한 지침 | ||
23 | 프레임 하부에 방음 패널을 장착하십시오. | ||
24 | 정비 플랩을 닫으십시오. |
실린더 크랭크 케이스, 컨트롤러 하우징 커버, 엔드 커버
냉각기, 냉각수 호스
리타더
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA43.30-N-1015-01E | 열교환기의 냉각수 배출 플러그 | Nm | 25 | |
엔진 냉각 시스템
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 904.9 | 엔진 904.9, 모델 374.4, 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | 냉각수 | 전체 주입량 | 리터 | 48 | 20 | 19 |
–37°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 24 | 10 | 9.5 | ||
–45°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 26.5 | 11 | 10.5 | ||
서비스 제품 규정 | 시트 | |||||
시트 | ||||||
시트 | – | – | ||||
엔진 냉각 시스템
번호 | 명칭 | 엔진 906.9, 모델 374.4, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | 엔진 906.9, 모델 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 | ||
BF20.00-N-1001-01C | 냉각수 | 전체 주입량 | 리터 | 23.0 | 22 |
–37°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 11.5 | 11 | ||
–45°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 13.0 | 12.0 | ||
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
시트 | |||||
시트 | |||||
엔진 냉각 시스템
번호 | 명칭 | 엔진 906.9, 모델 950, 952, 953, 954, 958.2 | 엔진 906.9, 모델 950, 952, 953, 954 | ||
BF20.00-N-1001-01C | 냉각수 | 전체 주입량 | 리터 | 37 | 40 |
–37°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 18.5 | 20 | ||
–45°C까지의 부식 방지제/부동액 | 리터 | 20.5 | 22 | ||
서비스 제품 규정 | 시트 | ||||
시트 | |||||
시트 | |||||
정비용품
번호 | 명칭 | 주문 번호 |
BR00.45-Z-1062-06A | 그리스 Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
참조 문서
- ah2000n208001a 냉각수 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ar2000w1030a 냉각 시스템의 그리스 및 석회질 제거
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험