1 | Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
2 | Elastyczny przewód ssania oleju |
3 | Elastyczny przewód ciśnieniowy oleju |
4 | Sprężarka |
5 | Podkładka z nacięciem krzyżowym |
W46.30-1013-06
1 | Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej |
8 | Króciec (strona ssania) |
9 | Króciec (strona ciśnienia) |
W46.30-1055-02
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego | Przed rozpoczęciem prac przy układzie hydraulicznym należy zredukować ciśnienie. Noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | W trakcie podnoszenia kabiny kierowcy nikt nie może przebywać w strefie jej ruchu. Kabinę kierowcy podnosić zawsze do położenia krańcowego i zabezpieczyć podporami. | |
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
| Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych | ||
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
| Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni | ||
| Wymontowanie | ||
1 | Otwórz klapę serwisową. | ||
2 | Podnieś kabinę kierowcy. | ||
3 | Wymontuj osłonę przeciwhałasową z lewej strony i na dole przy ramie. | ||
4 | Spuść płyn hydrauliczny hydrostatycznego napędu wentylatora. | ||
| |||
5 | Wymontuj powrotny sztywny przewód płynu chłodzącego z chłodnicy. | ||
6 | Wymontuj doprowadzający sztywny przewód płynu chłodzącego do chłodnicy. | ||
7 | Wymontuj przewody hydrauliczne hydrostatycznego napędu wentylatora. | ||
8 | Zdemontuj elastyczny przewód zasysania oleju (2) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) i przymocuj z boku. | Zbierz wyciekający olej do odpowiedniego zbiornika. | |
Zaślepka | |||
9 | Zdemontuj elastyczny przewód ciśnieniowy oleju (3) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) i przymocuj z boku. | Przytrzymaj króciec (9) przy pompie wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | |
Zaślepka | |||
10 | Zdemontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (1) ze sprężarki (4). | ||
11 | Zdejmij podkładkę z nacięciem krzyżowym (5) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) lub ze sprężarki (4). | ||
12 | Odłącz uszczelkę od pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | ||
13 | Wykręć króciec (9) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | Tylko w razie wymiany pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) lub króćca (9). | |
14 | Zaznacz pozycję montażową króćca (8) i wykręć króciec (8) z pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | Tylko w razie wymiany pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) lub króćca (8). | |
| Zamontowanie | ||
15 | Oczyść powierzchnie styku na sprężarce (4) i pompie wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | ||
16 | Usuń zaślepki z nowej pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) | Tylko w razie wymiany pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | |
17 | Zamontuj króciec (8). | Tylko po wymianie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) lub króćca (8). | |
Zwróć uwagę na położenie montażowe króćca (8). Wymień pierścień uszczelniający. | |||
Króciec elastycznego przewodu ssącego oleju/przewodu ssącego oleju do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | |||
Zestaw narzędzi | |||
18 | Zamontuj króciec (9). | Tylko po wymianie pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) lub króćca (9). | |
Wymień pierścień uszczelniający. | |||
Króciec elastycznego przewodu ciśnieniowego oleju/przewodu ciśnieniowego oleju do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | |||
19 | Załóż podkładkę z nacięciem krzyżowym (5) na sprężarkę (4) i zabezpiecz smarem przed przesunięciem. | Smar wysokotemperaturowy do łożysk | |
20 | Załóż nową uszczelkę. | ||
21 | Zamontuj pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (1) do sprężarki (4). | Przed przyłożeniem ustaw zbierak przy pompie wspomaganej przekładni kierowniczej (1) w kierunku podkładki z nacięciem krzyżowym (5). | |
Śruba pompy wspomaganej przekładni kierowniczej do sprężarki | |||
22 | Napełnij pompę wspomagania przekładni kierowniczej (1) poprzez otwór podłączeniowy elastycznego przewodu zasysania oleju (2) olejem przekładniowym. | | |
Olej do przekładni kierowniczej (ATF) | |||
23 | Zamontuj elastyczny przewód ciśnieniowy oleju (3) do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | Przytrzymaj króciec (9) przy pompie wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | |
Nakrętka złączkowa elastycznego przewodu ciśnieniowego oleju/przewodu ciśnieniowego oleju do króćca pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | |||
Zestaw narzędzi | |||
24 | Zamontuj elastyczny przewód zasysania oleju (2) do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1) | ||
25 | Zamontuj przewody hydrauliczne hydrostatycznego napędu wentylatora. | ||
26 | Zamontuj doprowadzający sztywny przewód płynu chłodzącego do chłodnicy. | ||
27 | Zamontuj powrotny sztywny przewód płynu chłodzącego z chłodnicy. | ||
Nie wlewaj jeszcze płynu chłodzącego. | |||
28 | Zamontuj osłonę przeciwhałasową z lewej strony i na dole przy ramie. | ||
29 | Wlej płyn hydrauliczny hydrostatycznego napędu wentylatora. | ||
| |||
Nie uruchamiaj silnika po wlaniu oleju hydraulicznego. | |||
30 | Opuść kabinę w położenie do jazdy. | ||
31 | Wlej płyn chłodzący. | Nie uruchamiaj silnika po wlaniu płynu chłodniczego. | |
32 | Odpowietrz układ kierowniczy. |
| |
Przekładnia kierownicza 765.889/896 | |||
Po pozostawieniu uruchomionego silnika przy przechylonej kabinie kierowcy. | |||
| |||
Wlej pozostałą ilość płynu hydraulicznego. | |||
| |||
Podczas pracy silnika przy postawionej kabinie kierowcy. | |||
| |||
Odpowietrz układ chłodzenia i ogrzewania. W tym celu silnik powinien przez ok. 5 min pracować ze zmienną prędkością obrotową. Dolewaj na bieżąco płynu chłodzącego do poziomu dolnej krawędzi króćca wlewowego. | |||
| |||
| |||
33 | Zakręć korek zbiornika wyrównawczego. | ||
34 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | Kontrola wzrokowa | |
35 | Sprawdź układ hydrauliczny hydrostatycznego napędu wentylatora pod kątem szczelności. | Kontrola wzrokowa | |
36 | Sprawdź szczelność pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (1). | Kontrola wzrokowa | |
37 | Zamknij klapę serwisową. | ||
38 | Sprawdź poziom oleju układu hydraulicznego hydrostatycznego napędu wentylatora na wyświetlaczu zestawu wskaźników. |
Układ kierowniczy |
Numer | Nazwa | Przekładnia kierownicza 765.82 w typie 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 bez kodu AN9 | Przekładnia kierownicza 765.82 w typie 374, 375, 930.0/11/14/16/2, 932.0/14/16/2, 933, 934.0/14/16/2, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958 z kodem AN9 | ||
BF46.00-N-1001-01E | Olej do przekładni kierowniczej (ATF) | Pojemność | Liter | 4,5 | 6,5 |
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
963 589 01 91 00
Zaślepka
000 589 10 99 00
Zestaw narzędzi
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0000p001501cw Wskazówka dotycząca obliczania momentu dokręcania przy stosowaniu narzędzi o różnej długości dźwigni
- ah4620n000101h Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ap2040w2001a Hydrostatyczny napęd wentylatora – wymiana oleju i filtra
- ar2000w1142c Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000w1142j Spuszczanie i napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2020w7450a Demontaż i montaż sztywnego przewodu płynu chłodzącego
- ar2020w7450ab Demontaż i montaż sztywnego przewodu płynu chłodzącego
- ar2040w040001a Demontaż, montaż przewodów hydraulicznych hydrostatycznego napędu wentylatora
- ar4625w3300a
- ar4625w3300a Odpowietrzanie układu kierowniczego
- ar4625w3300c Odpowietrzanie układu kierowniczego
- as0000z001301a Niebezpieczeństwo obrażeń oczu i skóry przez płyn hydrauliczny pod ciśnieniem. Niebezpieczeństwo zatrucia w wyniku spożycia płynu hydraulicznego
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy