Zylinderbohrung im Kurbelgehäuse aufbohren

AR01.40-W-9271A

Zylinderbohrung im Kurbelgehäuse aufbohren

3.8.11



Ausbauen

1

Kurbelwelle ausbauen

Typ 684.482 * nur für Indonesien

AR03.20-I-4351B

Typ 374, 375, 668, 670, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957.5/6, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR03.20-W-4351A

2

Nockenwelle ausbauen

Typ 684.482 * nur für Indonesien

AR05.20-I-6292B

Typ 374, 375, 668, 670, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957.5/6, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR05.20-W-6292A

3

Ölspritzdüsen ausbauen

Motor 904.941 im Typ 684.482 * nur für Indonesien

AR18.00-I-4000B

Motor 904.9 bis Motor-End-Nr. 066192 außer Motor 904.941

Motor 906.9 bis Motor-End-Nr. 067198

AR18.00-W-4000A

Motor 904.9 ab Motor-End-Nr. 066193 außer Motor 904.941

Motor 906.9 ab Motor-End-Nr. 067199

AR18.00-W-4000C

4

Öl-Wasser-Wärmetauscher ausbauen

Motor 904.941 im Typ 684.482 * nur für Indonesien

AR18.30-I-6840B

Motor 904.9 im Typ 668, 670

AR18.30-D-6840D

Motor 904.9 im Typ 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

AR18.30-W-6840A

Motor 906.9

AR18.30-W-6840D

5

Ölfiltergehäuse ausbauen und reinigen

Typ 684.482 * nur für Indonesien

AR18.20-I-3471B

Typ 668, 670

AR18.20-D-3471D

Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957.5/6, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR18.20-W-3471A

6

Verdichter ausbauen

Motor 904.941 im Typ 684.482 * nur für Indonesien

AR13.30-I-5510B

Motor 904.9 außer Motor 904.941

Motor 906.9 außer im Typ 957ohne Code (MZ9) Doppelverdichter

AR13.30-W-5510A

Motor 906.9 außer im Typ 957 mit Code (MZ9) Doppelverdichter

AR13.30-W-5510B

Motor 906.9 im Typ 957 mit Code (MG7) Verdichter, 2-Zylinder, Temperatur optimiert

AR13.30-W-5510E

Bearbeiten

7

Zylinderkurbelgehäuse (1) auf das Bohrwerk spannen

8

Zylinderlaufbahn zum Bohrwerk ausrichten

 Mit Zentriervorrichtung oberhalb vom Umkehrpunkt des 1. Kolbenringes.

9

Bohrstahl einspannen

10

Zylinderbohrung in mehreren Arbeitsgängen aufbohren

 Bis auf einen Bohrungsdurchmesser (B), der ca. 0,05 mm kleiner ist als der vorgegebene Bohrungsdurchmesser (B).

*BE01.40-N-1007-02B

Beim Aufbohren mehrerer Zylinderlaufbuchsen dürfen nicht zwei benachbarte Zylinderlaufbuchsen nacheinander aufgebohrt werden, da sonst die thermische Belastung zu hoch wird.

Maschineneinstellwerte Feinbohrwerk:
Drehzahl: 250 bis 280/min

Vorschub: 0,04 bis 0,06 mm/Umdrehung

11

Zylinderbohrung auf den vorgegebenen Bohrungsdurchmesser (B) honen

 Einstellwerte an der Honmaschine:
Arbeitsdruck: 2,5 bis 3,0 bar

Drehzahl: 60 bis 100/min

Honwinkel: 40 bis 60°

Anzahl der Hübe: 30 bis 40

*BE01.40-N-1007-02B

12

Bohrungsdurchmesser (B) im Zylinderkurbelgehäuse (1) prüfen

Bohrungsdurchmesser für Zylinderlaufbuchse im Zylinderkurbelgehäuse

*BE01.40-N-1007-02B

Rautiefe

*BE01.40-N-1012-02B

13

Zylinderlaufbuchsenbundsitz bohren und anfasen

 Bohrstahl mit einem Schnittwinkel von 90° verwenden. Die zu bohrendeTiefe des Zylinderlaufbuchsenbundsitzes ergibt sich aus dem vorgegebenen Abstand (D) zwischen Zylinderlaufbuchsenbundsitz und Trennfläche Kurbelwellenlagerdeckel.

Abstand (D) zwischen Zylinderlaufbuchsenbundsitz und Trennfläche Kurbelwellenlagerdeckel

*BE01.40-N-1009-02B

Bohrungsdurchmesser (C) für Zylinderlaufbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse (1)

*BE01.40-N-1008-02B

Fase (F) am Zylinderlaufbuchsenbundsitz zur Zylinderbohrung

*BE01.40-N-1019-02B

14

Maßhaltigkeit des Zylinderlaufbuchsenbundsitzes prüfen

Bohrungsdurchmesser (C) für Zylinderlaufbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse (1)

*BE01.40-N-1008-02B

Abstand (D) zwischen Zylinderlaufbuchsenbundsitz und Trennfläche Kurbelwellenlagerdeckel

*BE01.40-N-1009-02B

Übergangsradius (E) vom Durchmesser des Zylinderlaufbuchsenbundes zum Zylinderlaufbuchsenbundsitz im Zylinderkurbelgehäuse (1)

*BE01.40-N-1018-02B

Fase (F) am Zylinderlaufbuchsenbundsitz zur Zylinderbohrung

*BE01.40-N-1019-02B

Rundlauf, Ebenheit, Rautiefe der Auflagefläche des Zylinderlaufbuchsenbundes im Zylinderkurbelgehäuse (1)

*BE01.40-N-1014-02B

Rundheit und Rautiefe der Bohrung für den Zylinderlaufbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse (1)

*BE01.40-N-1015-02B

15

Zylinderkurbelgehäuse (1) mit einem Polierstein an der Schlupffase entgraten

16

Zylinderkurbelgehäuse (1) reinigen

Nummer

Benennung

Motor
904.9,
Motor
906.9
ohne Code MS8

BE01.40-N-1007-02B

Bohrungs-Ø für Zylinderlaufbuchse im Zylinderkurbelgehäuse (B)

mm

106,000...106,035

BE01.40-N-1008-02B

Bohrungs-Ø für Zylinderbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse (C)

mm

109,572...109,626

BE01.40-N-1009-02B

Abstand zwischen Zylinderbuchsenbundsitz und Trennfläche Kurbelwellenlagerdeckel (D) in allen Einbaustufen

mm

338,900...339,100

BE01.40-N-1012-02B

Rautiefe (Rz) der gebohrten (gehonten) Zylinderbohrung zum Einbau von Zylinderlaufbuchsen

μm

25

BE01.40-N-1014-02B

Auflagefläche des Zylinderlaufbuchsenbundes im Zylinderkurbelgehäuse

Rundlauf

mm

0,030

Ebenheit

mm

0,010

Rautiefe (Rz)

μm

16

BE01.40-N-1015-02B

Bohrung für den Zylinderlaufbuchsenbund im Zylinderkurbelgehäuse

Rundheit

mm

0,060

Rautiefe (Rz)

μm

25

BE01.40-N-1018-02B

Übergangsradius vom Zylinderlaufbuchsenbund-Ø zum Zylinderbuchsenbundsitz im Zylinderkurbelgehäuse (E)

mm

0,2

BE01.40-N-1019-02B

Fase am Zylinderbuchsenbundsitz zur Zylinderbohrung (F)

–

mm

0,3...0,4

–

°

45