Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

AR18.20-D-3471D

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

15.2.12

 

Aus-, Einbauen

1

Zündung auschalten

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Batterie abklemmen



Hinweise Batterie

Alle Typen

AH54.10-P-0001-01A

3

Luftansaugschlauch ausbauen

AR09.10-D-8030D

4

Visco-Lüfterkupplung ausbauen

AR20.40-D-5660D

5

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen

AR13.25-W-3200A

6

Halter (13) ausbauen

AR09.41-D-8681-02D



*BA09.41-N-1002-01B



*BA20.10-N-1005-01C

7

Ölfilterdeckel (7.2) herausschrauben

 Durch Herausziehen des Ölfilterdeckels (7.2) läuft das Motorenöl in die Ölwanne zurück.



*366589010700



*BA18.20-N-1003-01B

8.1

Motorleitungssatz (1.1) am Öldruckgeber (B12) trennen

Bei Motor 904.904/908 bis Motor-End-Nr. 040487

8.2

Motorleitungssatz (1.2) am Öltemperatur-, Öldruckgeber (B11/B12) abziehen

Bei Motor 904.904/908 ab Motor-End-Nr. 040488 und 904.914/923/936

9.1

Öldruckgeber (B12) am Ölfiltergehäuse (7) herausschrauben

Bei Motor 904.904/908 bis Motor-End-Nr. 040487

 Verschlußschraube am Ölfiltergehäuse gegenhalten, auslaufendes Motorenöl auffangen.

 Einbau: Dichtring (12) erneuern. Verschlußschraube am Ölfiltergehäuse gegenhalten.



*BA18.40-N-1001-01C

9.2

Öldruck-, Öltemperaturgeber (B11/12) ausbauen

Bei Motor 904.904/908 ab Motor-End-Nr. 040488 und 904.914/923/936

AR18.40-W-4133A

10

Schraube (3) am Halter (4) herausschrauben



*BA15.40-N-1001-01B

11

Schraube (2) am Generator (G2) lösen, Halter (4) und Generator (G2) vom Ölfiltergehäuse (7) wegschwenken



*BA15.40-N-1003-01B

12

Öldruckleitung (8) am Ölfiltergehäuse (7) herausschrauben

 Auslaufendes Motorenöl auffangen.

 Einbau: Dichtringe (11) erneuern.

13

Ölfilterdeckel (7.2) herausziehen

 Abtropfendes Motorenöl aus dem Ölfiltereinsatz (7.1) auffangen.

Ölfiltereinsatz (7.1) auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen ggf.

Ölfiltereinsatz (7.1) erneuern.

AP18.00-D-0101A

 Einbau: Dichtring (7.3) am Ölfilterdekkel (7.2) prüfen ggf. erneuern.

14

Schrauben (5, 6) am Ölfiltergehäuse (7) herausschrauben



*BA18.20-N-1001-01B



*BA18.20-N-1002-01B

15

Ölfiltergehäuse (7) vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen

 Auslaufendes Motorenöl auffangen.

16

Dichtung (10) aus dem Ölfiltergehäuse (7) herausnehmen

 Einbau: Dichtung (10) erneuern.

17

Ölumgehungsventil ausbauen und prüfen

Bei Motor 904.904/908 bis Motor-End-Nr. 016109

AR18.20-W-5050A

18

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

19

Motorölstand richtigstellen

AP18.00-D-0101A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

 Motor nicht hochdrehen solange noch kein Öldruck angezeigt wird.
Nach ca. 10 Sekunden muß das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

21

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

 Sichtprüfung, nach ca. 5 Minuten den Motorölstand kontrollieren und richtigstellen.

AP18.00-D-0101A

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Nummer

Benennung

Motor
904.9 im Typ 668, 670

BA09.41-N-1002-01B

Schraube Halter an Ladeluftrohr des Ladeluftkrümmers

Nm

35

Nummer

Benennung

Motor
904.9, 906.9
bis End-Nr.
190707

Motor
904.9, 906.9
ab End-Nr.190708,
Motor
900.9, 902.9

BA15.40-N-1001-01B

Schraube Generator Halter an Ölfilter

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01B

Schraube Generator an Halter

Nm

65

65

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.20-N-1001-01B

Schraube Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

BA18.20-N-1002-01B

Schraube Stütze Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

BA18.20-N-1003-01B

Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1001-01C

Öldruckgeber an Ölfiltergehäuse

Nm

25

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA20.10-N-1005-01C

Halter an Kühlmittelpumpe

Nm

50