Motor | 111.979/984 im Typ 901, 902, 903, 904 |
Motor | 601.943, 602.980 im Typ 901, 902, 903, 904 |
Motor | 602.984/985 im Typ 667, 668, 670 |
Motor | 611.981/987 im Typ 901, 902, 903, 904 |
Motor | 611.983 im Typ 690.6, 903.6, 904.6 |
Motor | 612.981 im Typ 902, 903, 904, 905 |
Motor | 647.981 im Typ 903.61/66/67, 904.61/66 |
mit Code ZU7 (Länderausführung Kanada) | |
Motor | 647.981 im Typ 903.61/66/67, 904.61/66 |
mit Code ZU8 (Länderausführung USA) | |
Motor | 647.981 im Typ 903.61/66/67, 904.61/66 |
mit Code ZU9 (Länderausführung Mexiko) |
1 | Ölmessstab |
2 | Verschlussdeckel |
3 | Ölfilterschraubdeckel |
4 | Ölfiltereinsatz |
5 | Dichtring |
N18.00-0295-06
1 | Ölmessstab |
2 | Verschlussdeckel |
3 | Ölfilterschraubdeckel |
4 | Ölfiltereinsatz |
5 | Dichtring |
6 | Ölablassschraube |
N18.00-2095-05
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
1 | Ölfiltereinsatz (4) erneuern |
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Motor 601, 602, 611, 647 | |||
Motor 111Ölfilter–Schraubdeckel | |||
Motor 601, 602, 647Ölfilter–Schraubdeckel | |||
Motor 611, 612Schraubdeckel an Ölfilter | |||
Motor 601, 602 | |||
Motor 111, 611, 612, 647 | |||
2.1 | Geräuschkapselunterteil ausbauen | Typ 901, 902, 903, 904, 905 außer 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 Typ 667, 668, 670 Typ 690.6 | |
| Typ 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | ||
Beim Ablassen des Motoröls an der Ölablassschraube (6). | |||
2.2 | Motorraumverkleidung ausbauen | Nur bei Motor 111.979/984 im Typ 901, 902, 903, 904 | |
Beim Ablassen des Motoröls an der Ölablassschraube (6). | |||
3 | Verschlussdeckel (2) ausbauen | ||
4.1 | Ölablassschraube (6) der Ölwanne herausschrauben und Motoröl ablassen | Motoröl ablassen | |
Motoröl nur bei betriebswarmem Motor ablassen. | |||
4.2 | Ölmessstab (1) oder Verschlussstopfen aus dem Ölmessstabführungsrohr herausziehen und das Motoröl absaugen | Motoröl absaugen | |
Motoröl nur bei betriebswarmem Motor absaugen. Betriebsanleitung des Motorölabsauggerätes beachten. | |||
5.1 | Ölablassschraube (6) der Ölwanne festschrauben | Motoröl ablassen | |
Dichtring für Ölablassschraube (6) erneuern. | |||
Motor 111Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Motor 601, 602, 611, 612, 647Ölablaßschraube an Ölwanne | |||
5.2 | Ölmessstab (1) oder Verschlussstopfen in das Ölmessstabführungsrohr hineinstecken | Motoröl absaugen | |
Nur wenn das Motoröl durch das Ölmessstabführungsrohr abgesaugt wurde. | |||
6 | Vorgeschriebene Füllmenge Motoröl an der Öleinfüllöffnung einfüllen | ||
Hinweise Motoröl | Motor 111.9, 602.9, 612.9 | ||
Motor 111Motoröl | |||
Motor 601, 602, 611, 612, 647Motoröl | |||
7 | Verschlussdeckel (2) einbauen | ||
| Prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
8 | Motor starten, 1 bis 2 min bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen und anschließend den Motor abstellen | Öldrückanzeige beobachten. Sie muss nach wenigen Sekunden Öldrück anzeigen. Motor nicht hochdrehen, solange kein Öldruck angezeigt wird. | |
9 | Ölstand nach einer Wartezeit von ca. 5 min prüfen, ggf. richtigstellen | Die Wartezeit von 5 min muss eingehalten werden. | |
Ölstand am Ölmessstab prüfen: | |||
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Bei den Motoren 601, 602, 611, 612 sind die Markierungen am Ölmessstab (1) für eine Motoröltemperatur von etwa 80 °C ausgelegt. Bei niedrigeren Motoröltemperaturen nach Einfüllen der vorgeschriebenen Ölmenge kein weiteres Motoröl mehr nachfüllen, auch wenn ein Ölstand unterhalb der Maximalmarkierung angezeigt wird. | |||
10 | Ölfilterschraubdeckel (3) und Ölablassschraube (6) auf Dichtheit prüfen | ||
11.1 | Geräuschkapselunterteil einbauen | Typ 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | |
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Nur wenn das Motoröl an der Ölablassschraube (6) abgelassen wurde. | |||
11.2 | Motorraumverkleidung einbauen | Nur bei Motor 111.979/984 im Typ 901, 902, 903, 904 | |
Nur wenn das Motoröl an der Ölablassschraube (6) abgelassen wurde. |
606 589 01 09 00
Steckschlüsseleinsatz
103 589 02 09 00
Steckschlüsseleinsatz
Referenzierte Dokumente
- ah1800n010101s Hinweise Motoröl
- ap1820d010004a Ölfiltereinsatz erneuern
- ap1820d010004b Ölfiltereinsatz erneuern
- ar9430d5300a Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne