Silnik | 111.979/984 w typie 901, 902, 903, 904 |
Silnik | 601.943, 602.980 w typie 901, 902, 903, 904 |
Silnik | 602.984/985 w typie 667, 668, 670 |
Silnik | 611.981/987 w typie 901, 902, 903, 904 |
Silnik | 611.983 w typie 690.6, 903.6, 904.6 |
Silnik | 612.981 w typie 902, 903, 904, 905 |
Silnik | 647.981 w typie 903.61/66/67, 904.61/66 |
z kodem ZU7 (Wersja na rynek kanadyjski) | |
Silnik | 647.981 w typie 903.61/66/67, 904.61/66 |
z kodem ZU8 (Wersja na rynek USA) | |
Silnik | 647.981 w typie 903.61/66/67, 904.61/66 |
z kodem ZU9 (Wersja na rynek meksykański) |
1 | Miarka poziomu oleju |
2 | Korek |
3 | Pokrywa nakręcana filtra oleju |
4 | Wkład filtra oleju |
5 | Pierścień uszczelniający |
N18.00-0295-06
1 | Miarka poziomu oleju |
2 | Korek |
3 | Pokrywa nakręcana filtra oleju |
4 | Wkład filtra oleju |
5 | Pierścień uszczelniający |
6 | Korek spustu oleju |
N18.00-2095-05
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
1 | Wymień wkład filtra oleju (4). |
| |
Silnik 601, 602, 611, 647 | |||
Silnik 111Pokrywa nakręcana do filtra oleju | |||
Silnik 601, 602, 647Pokrywa nakręcana do filtra oleju | |||
Silnik 611, 612Pokrywa nakręcana do filtra oleju | |||
Motor 601, 602 | |||
Motor 111, 611, 612, 647 | |||
2.1 | Wymontuj dolną część osłony przeciwhałasowej. | Typ 901, 902, 903, 904, 905 oprócz 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 typ 667, 668, 670 typ 690.6 | |
| Typ 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | ||
Podczas spuszczania oleju silnikowego przez korek spustu oleju (6). | |||
2.2 | Wymontuj okładzinę komory silnika. | Tylko w przypadku silnika 111.979/984 w typie 901, 902, 903, 904 | |
Podczas spuszczania oleju silnikowego przez korek spustu oleju (6). | |||
3 | Wymontuj korek (2). | ||
4.1 | Wykręć korek spustu oleju (6) z miski olejowej i spuść olej silnikowy. | Spuść olej z układu smarowania silnika. | |
Olej silnikowy spuszczaj tylko wtedy, gdy silnik jest rozgrzany do temperatury pracy. | |||
4.2 | Wysuń miarkę poziomu oleju (1) lub zaślepkę z rurki miarki poziomu oleju i odessij olej silnikowy. | Odessij olej z układu smarowania silnika. | |
Olej silnikowy odsysaj tylko wtedy, gdy silnik jest nagrzany do temperatury pracy. Przestrzegaj instrukcji obsługi przyrządu do odsysania oleju. | |||
5.1 | Dokręć korek spustu oleju (6) miski olejowej. | Spuść olej z układu smarowania silnika. | |
Wymień pierścień uszczelniający korek spustu oleju (6). | |||
Silnik 111Korek spustu oleju do miski olejowej | |||
Silnik 601, 602, 611., 612, 647Korek spustu oleju do miski olejowej | |||
5.2 | Włóż miarkę poziomu oleju (1) lub zaślepkę do rurki miarki poziomu oleju. | Odessij olej z układu smarowania silnika. | |
Tylko po odsysaniu oleju silnikowego przez rurkę miarki poziomu oleju. | |||
6 | Wlej zalecaną dawkę oleju silnikowego przez otwór wlewu oleju. | ||
Wskazówki dotyczące oleju silnikowego | Motor 111.9, 602.9, 612.9 | ||
Silnik 111Olej silnikowy | |||
Silnik 601, 602, 611., 612, 647Olej silnikowy | |||
7 | Zamontuj pokrywę (2). | ||
| Sprawdzanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części. | |
8 | Uruchom silnik, pozostaw pracujący na biegu jałowym przez 1 do 2 min a następnie wyłącz silnik. | Obserwuj wskaźnik ciśnienia oleju. Po kilku sekundach musi on wskazywać ciśnienie oleju. Nie zwiększaj obrotów silnika, dopóki brak jest wskazania ciśnienia oleju. | |
9 | Sprawdź i ew. skoryguj poziom oleju po ok. 5 min. | Należy przestrzegać czasu oczekiwania 5 min. | |
Sprawdź poziom oleju na miarce poziomu oleju: | |||
| |||
W przypadku silników 601, 602, 611, 612 oznaczenia na miarce poziomu oleju (1) są wykonane na temperaturę oleju silnikowego ok. 80 °C. W przypadku niższych temperatur oleju silnikowego po uzupełnieniu zalecanej ilości oleju nie należy wlewać więcej oleju, nawet jeżeli poziom oleju sięga poniżej oznaczenia maksimum. | |||
10 | Sprawdź szczelność pokrywy nakręcanej filtra oleju (3) i korka spustu oleju (6). | ||
11.1 | Zamontuj dolną część osłony przeciwhałasowej. | Typ 901.6, 902.6, 903.6, 904.6 | |
| |||
Tylko po spuszczaniu oleju silnikowego z korka spustu oleju (6). | |||
11.2 | Zamontuj okładzinę komory silnika. | Tylko w przypadku silnika 111.979/984 w typie 901, 902, 903, 904 | |
Tylko po spuszczaniu oleju silnikowego z korka spustu oleju (6). |
606 589 01 09 00
Wkładka klucza nasadowego
103 589 02 09 00
Wkładka klucza nasadowego
Powiązane dokumenty
- ah1800n010101s Wskazówki dotyczące oleju silnikowego
- ap1820d010004a Wymiana wkładu filtra oleju
- ap1820d010004b Wymiana wkładu filtra oleju
- ar9430d5300a Demontaż i montaż dolnych części osłony przeciwhałasowej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.