Déposer, poser le boîtier de filtre à huile

AR18.20-D-3471D

Déposer, poser le boîtier de filtre à huile

15.2.12

 

Déposer, poser

1

Couper le contact

Danger !

Risque d'explosion dû au gaz détonant qui s'échappe. Risque de blessure dû à l'electrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) pouvant provoquer des brûlures par acide aux yeux, à la peau et aux muqueuses ou dû à des projections de métal lors d'un court-circuit. Risque de brûlure dû à un court-circuit. Risque d'intoxication dû à l'ingestion d'électrolyte de batterie (contient de l'acide sulfurique dilué) ou à l'absorption de plomb par la peau ou les orifices du corps

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer.

Porter des vêtements et des gants antiacide ainsi que des lunettes avec protection latérale.

Ne pas poser d'objets conducteurs sur la batterie et éviter tout court-circuit du pôle positif de la batterie à la masse.

Ne verser l'électrolyte de batterie liquide (acide sulfurique dilué) que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Déconnecter la batterie.



Remarques concernant la batterie

Tous les types

AH54.10-P-0001-01A

3

Déposer le flexible d'admission d'air

AR09.10-D-8030D

4

Déposer le viscocoupleur de ventilateur

AR20.40-D-5660D

5

Déposer le dispositif de tension de la courroie trapézoïdale à nervures

AR13.25-W-3200A

6

Déposer la fixation (13).

AR09.41-D-8681-02D



*BA09.41-N-1002-01B



*BA20.10-N-1005-01C

7

Dévisser le couvercle du filtre à huile (7.2)

 En retirant le couvercle du filtre à huile (7.2), l'huile moteur s'écoule dans le carter d'huile.



*366589010700



*BA18.20-N-1003-01B

8.1

Défaire le faisceau de câbles moteur (1.1) sur le transmetteur de pression d'huile (B12)

Sur moteurs 904.904/908 jusqu'au numéro final 040487

8.2

Défaire le faisceau de câbles moteur (1.2) sur le transmetteur de température d'huile et de pression d'huile (B11/B12)

Sur moteurs 904.904/908 à partir de numéro final 040488 et 904.914/923/936

9.1

Dévisser le transmetteur de pression d'huile (B12) sur le boîtier de filtre à huile (7)

Sur moteurs 904.904/908 jusqu'au numéro final 040487

 Retenir la vis d'obturation sur le boîtier de filtre à huile, récupérer l'huile moteur qui s'écoule.

 Pose : Remplacer la bague d'étanchéité (12). Retenir la vis d'obturation sur le boîtier de filtre à huile.



*BA18.40-N-1001-01C

9.2

Déposer le transmetteur de pression et de température d'huile (B11/12)

Sur moteurs 904.904/908 à partir de numéro final 040488 et 904.914/923/936

AR18.40-W-4133A

10

Dévisser la vis (3) sur le support (4)



*BA15.40-N-1001-01B

11

Desserrer la vis (2) sur l'alternateur (G2), écarter le support (4) et l'alternateur (G2) du boîtier de filtre à huile (7)



*BA15.40-N-1003-01B

12

Dévisser la conduite d'huile sous pression (8) sur le boîtier de filtre à huile (7)

 Récupérer l'huile moteur qui s'écoule.

 Pose : Remplacer les rondelles d'étanchéité (11).

13

Retirer le couvercle du filtre à huile (7.2)

 Récupérer l'huile moteur qui s'écoule de l'insert filtrant (7.1).

Contrôler l'insert filtrant (7.1), en cas d'endommagement ou de colmatage : 

Remplacer l'insert filtrant (7.1).

AP18.00-D-0101A

 Pose : Contrôler la bague d'étanchéité (7.3) sur le couvercle du filtre à huile (7.2), la remplacer si nécessaire.

14

dévisser les vis (5, 6) sur le boîtier de filtre à huile (7)



*BA18.20-N-1001-01B



*BA18.20-N-1002-01B

15

Déposer le boîtier de filtre à huile (7) du bloc-cylindres

 Récupérer l'huile moteur qui s'écoule.

16

Enlever le joint (10) du boîtier du filtre à huile (7)

 Pose : Remplacer le joint (10).

17

Déposer et contrôler la soupape de dérivation

Sur moteur 904.904/908 jusqu'au numéro final 016109

AR18.20-W-5050A

18

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

19

Corriger le niveau d'huile moteur

AP18.00-D-0101A

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Démarrer le moteur et observer l'indicateur de pression d'huile au régime de ralenti

 Ne pas monter le moteur en régime tant qu'il ne s'affiche pas de pression d'huile.
Après env. 10 secondes, le manomètre d'huile doit afficher une pression.

*BE18.00-N-1001-01C

21

Couper le moteur et contrôler l'étanchéité

 Contrôle visuel, contrôler le niveau d'huile au bout de 5 mn env. et faire l'appoint.

AP18.00-D-0101A

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Pression d'huile moteur au

Régime de ralenti

bars

0,5

Régime maximal

bars

2,5

Numéro

Désignation

Moteur
904.9 sur type 668, 670

BA09.41-N-1002-01B

Vis - support sur tube d'air de suralimentation du collecteur d'air de suralimentation

Nm

35

Numéro

Désignation

Moteur
904.9, 906.9
jusqu'au n° final
190707

Moteur
904.9, 906.9
à partir du N° terminal 190708,
Moteur
900.9, 902.9

BA15.40-N-1001-01B

Vis alternateur - support sur filtre à huile

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01B

Vis - alternateur sur support

Nm

65

65

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.20-N-1001-01B

Vis carter de filtre à huile sur bloc-cylindres

Nm

25

BA18.20-N-1002-01B

Vis - support de boîtier de filtre à huile sur bloc-cylindres

Nm

25

BA18.20-N-1003-01B

Couvercle de filtre à huile sur boîtier de filtre à huile

Nm

25

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1001-01C

Transmetteur pression d'huile sur boîtier de filtre à huile

Nm

25

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA20.10-N-1005-01C

Fixation sur pompe à liquide de refroidissement

Nm

50