ar1820w3471a

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

Typ ar · Thema 18.20 · Version 0136 · 2012-02-15

Gültig für: MOTOR 902.9 im TYP 957 mit CODE (MS8) Erdgasmotor MOTOR 904.9 im TYP 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTOR 906.9 im TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976 MOTOR 906.9 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 18 Motorschmierung, Motorölkühlung › 18.20 Ölfilter — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 673 · Baureihe 674 · Baureihe 676 · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 9**) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 15 Motor › 15.20 Motorschmiersystem › 15.20.31 Filter/Kühlung/Thermostat/Lüfter/Behälter — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 673 · Baureihe 674 · Baureihe 676 · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 9**) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

AR18.20-W-3471A

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

15.2.12

MOTOR 902.9 im TYP 957 mit CODE (MS8) Erdgasmotor

MOTOR 904.9 im TYP 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR 906.9 im TYP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976

MOTOR 906.9 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

W18.20-1004-06

Dargestellt am Motor 906.9

1 Elektrischer Leitungssatz

2 Elektrische Steckverbindung

3 Ölfiltergehäuse

3.1 Ölfiltereinsatz

3.2 Ölfilterdeckel

3.3 Dichtring

4 Halter

5 Ansaugschlauch (Nur Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976)

6 Öldruckleitung (Abgasturbolader)

7 Dichtung

8 Halter

B12 Öldrucksensor
(Nur Motor 904.9 bis Motor-End-Nr. 040487)

G2 Generator

B110 Kombisensor Öldruck und Öltemperatur
(Nur Motor 904 ab Motor-End-Nr. 040488 bis Motor-End-Nr. 301576 und nur Motor 906.9 bis Motor-End-Nr. 301561)

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten

Gefahr!

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.

Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen.

Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden.

Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

2

Masseleitung an der Batterie abklemmen

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Fahrerhaus kippen

Beim Typ 957 die Wartungklappe öffnen schließen.

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

4.1

Ansaugschlauch (5) ausbauen

Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

4.2

Luftansaugrohr ausbauen

Typ 957 ohne Code (MS8) Erdgasmotor

AR09.10-W-8131B

Typ 957 mit Code (MS8) Erdgasmotor

AR09.10-W-8131H

5

Ladeluftrohr vom Abgasturbolader zum Ladeluftkühler ausbauen

Nicht bei Typ 673, 674, 676.

AR09.41-W-1311C

6

Ladeluftrohr vom Ladeluftkühler zum Ladeluftkrümmer ausbauen

Nicht bei Typ 673, 674, 676.

Fahrzeuge ohne Code (MS8) Erdgasmotor

AR09.41-W-1311D

Fahrzeuge mit Code (MS8) Erdgasmotor

AR09.41-W-1311H

7

Halter (4) an der Kühlmittelpumpe abbauen

*BA20.10-N-1005-01C

8.1

Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen

Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR13.25-W-3200A

8.2

Keilrippenriemen entspannen und von der Keilrippenriemen-Spannvorrichtung abnehmen

Typ 957

Keilrippenriemen Generator und Kühlmittelpumpe und Keilrippenriemen Hydraulikpumpe nicht ausbauen.

AR13.22-W-1202C

9

Umlenkrollen am Ölfiltergehäuse (3) abbauen

Nur Typ 957.

10

Ölfilterdeckel (3.2) herausschrauben

Durch Herausschrauben des Ölfilterdeckels (3.2) läuft das Motoröl aus dem Ölfiltergehäuse (3) in die Ölwanne zurück.

*BA18.20-N-1003-01B

11

Elektrischen Leitungssatz (1) abbauen und Öldrucksensor (B12) herausschrauben

Nur bei Motor 904.9 bis Motor-End-Nr. 040487.

Verschlussschraube gegenhalten und auslaufendes Motoröl auffangen.

Einbau: Dichtring erneuern.

*BA18.40-N-1001-01C

12

Elektrische Steckverbindung (2) am Kombisensor Öldruck und Öltemperatur (B110) trennen

Nur bei Motor 904 ab Motor-End-Nr. 040488 bis Motor-End-Nr. 301576 und bei Motor 906.9 bis Motor-End-Nr. 301561.

13

Halter (8) am Ölfiltergehäuse (3) abbauen

*BA15.40-N-1001-01B

14

Generator (G2) lösen, Halter (8) und Generator (G2) vom Ölfiltergehäuse (3) wegschwenken

*BA15.40-N-1003-01B

15

Öldruckleitung (6) am Ölfiltergehäuse (3) abbauen

Einbau: Dichtring erneuern.

16

Ölfilterdeckel (3.2) mit Ölfiltereinsatz (3.1) herausziehen und Ölfiltereinsatz (3.1) abbauen

Bei Motor 904.9 bis Motor-End-Nr. 016109 mit einem geänderten Stützdom (eingebautes Filterumgehungsventil) im Ölfiltergehäuse (3) darf nur der geänderte Ölfiltereinsatz (3.1) (mit einer zentralen Öffnung) eingebaut werden, um einen Motorschaden zu vermeiden.

Einbau: Dichtring (3.3) erneuern und Ölfiltereinsatz (3.1) auf Beschädigung und Verschmutzung prüfen, ggf. Ölfiltereinsatz (3.1) erneuern.

17

Ölfiltergehäuse (3) am Zylinderkurbelgehäuse abbauen

Einbau: Dichtung (7) erneuern.

*BA18.20-N-1001-01B

*BA18.20-N-1002-01B

18

Kombisensor Öldruck und Öltemperatur (B110) vom Ölfiltergehäuse (3) abbauen

Nur bei Motor 904 ab Motor-End-Nr. 040488 und bei Motor 906.9 beim Erneuern des Ölfiltergehäuses (3).

*BA18.40-N-1005-01C

19

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

Motor max. 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen.
Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.

*BE18.00-N-1001-01C

21

Motor abstellen und auf Dichtheit prüfen

22

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtig stellen

Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

Prüfwerte Motoröldruck

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BE18.00-N-1001-01C

Motoröldruck bei

Leerlaufdrehzahl

bar

0,5

Höchstdrehzahl

bar

2,5

Generator

Nummer

Benennung

Motor
904.9, 906.9
bis End-Nr.
190707

Motor
904.9, 906.9
ab End-Nr.190708,
Motor
900.9, 902.9

BA15.40-N-1001-01B

Schraube Generator Halter an Ölfilter

Nm

40

40

BA15.40-N-1003-01B

Schraube Generator an Halter

Nm

65

65

Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.20-N-1001-01B

Schraube Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

BA18.20-N-1002-01B

Schraube Stütze Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

25

BA18.20-N-1003-01B

Ölfilterdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

Ölstand-, Öldruckgeber

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA18.40-N-1001-01C

Öldruckgeber an Ölfiltergehäuse

Nm

25

BA18.40-N-1005-01C

Schraube Kombisensor Öldruck und Öltemperatur an Ölfiltergehäuse

Nm

10

Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA20.10-N-1005-01C

Halter an Kühlmittelpumpe

Nm

50

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