AR18.20-W-3471A | Yağ filtresi gövdesinin sökülmesi, takılması | 15.2.12 |
MOTOR 902.9 TİP 957'de CODE (MS8) doğal gaz motoru ile
MOTOR 904.9 TİP 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976'da
MOTOR 906.9 TİP 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976'da
MOTOR 906.9 TİP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958'de
W18.20-1004-06
Motor 906.9'degösterilmiştir
1 Elektrik kablo grubu
2 Elektrik soket bağlantısı
3 Yağ filtresi gövdesi
3.1 Yağ filtresi elemanı
3.2 Yağ filtresi kapağı
3.3 Conta
4 Tutucu
5 Emme hortumu (Sadece Tip 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976)
6 Yağ basınç borusu (Egzoz turboşarjı)
7 Conta
8 Tutucu
B12 Yağ basınç sensörü (sadece Motor 904.9 motor son no. 040487'ye kadar)
G2 Alternatör
B110 Yağ basıncı ve yağ sıcaklığı kombine sensörü (Motor
904 Motor son no. 040488'den Motor son no. 301576'ya kadar, Motor 906.9 Motor son no. 301561'e kadar)
| Sökme, Montaj | ||
1 | Kontağı kapatın | ||
Tehlike! | Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın. Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin. Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun. | |
2 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
| Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
Tehlike! | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
3 | Sürücü kabininin devirilmesi | Tip 957'de bakım kapağını açın kapatın. | |
| Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
4.1 | Emme hortumunu (5) sökün | Tip 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
4.2 | Hava emiş borusunu sökün | Tip 957 Code (MS8) Doğal gaz motoru hariç | |
Tip 957, Code (MS8) Doğalgaz motoru ile | |||
5 | Egzoz turbo şarjından intercoolere giden turbo şarj hava borusunu sökün | Tip 673, 674, 676'da değil. | |
6 | Turboşarj hava soğutucusundan turboşarj hava manifolduna giden turboşarj hava borusunu sökün | Tip 673, 674, 676'da değil. | |
Code (MS8) doğalgaz motoruna sahip olmayan araçlar | |||
Code (MS8) doğalgaz motoruna sahip olan araçlar | |||
7 | Tutucuyu (4) soğutma maddesi (devir daim) pompasından sökün | | |
8.1 | Kanallı V kayışı gerdirme tertibatını sökün | Tip 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
8.2 | Kanallı V-kayışını gevşetin ve kanallı V kayışı gerdirme tertibatından çıkartın. | Tip 957 Alternatör kanallı V kayışını ve soğutma maddesi pompasını ve hidrolik pompa kanallı V kayışını sökmeyin. | |
9 | Yönlendirme makaralarını yağ filtresi (3) gövdesinden sökün. | Sadece Tip 957. | |
10 | Yağ filtresi kapağını (3.2) söküp çıkartın | Yağfiltresi kapağını (3.2) çıkartınca motor yağı yağ filtresi gövdesinden (3) akarak yağ karterine geri döner. | |
| |||
11 | Elektrik kablo demetini (1) sökün ve yağ basınç sensörünü (B12) çıkarın | Sadece motor 904.9'da motor son | |
Kapama cıvatasını karşı yönde tutun ve dışarı akan motor yağını toplayın. | |||
Montaj: Contayı değiştirin. | |||
| |||
12 | Elektrik soket bağlantısını (2) yağ basıncı ve yağ sıcaklığı kombine sensöründen (B110) ayırın | Motor 904'te Motor son no. 040488'den itibaren Motor son no. 301576'ya kadar ve Motor 906.9'da Motor son no. 301561'e kadar. | |
13 | Yağ filtre gövdesindeki (3) tutucuyu (8) sökün | | |
14 | Alternatörü (G2) gevşetin, tutucuyu (8) ve alternatörü (G2) yağ filtresi gövdesinden (3) döndürerek uzaklaştırın | | |
15 | Yağ basınç borusunu (6) yağ filtresi gövdesinden (3) sökün | Montaj: Contayı değiştirin. | |
16 | Yağ filtresi kapağını (3.2) yağ filtresi elemanı (3.1) ile çekip çıkarın ve yağ filtresi elemanını (3.1) sökün | Motor 904.9'da motor son no. 016109'a kadar yağ filtresi gövdesinde (3) değiştirilmiş bir destek varsa (takılı filtre bay-pass valfı), motor hasarını önlemek için sadece değiştirilen yağ filtresi elemanı (3.1) (merkezi bir açıklıkla) takılmalıdır. | |
Montaj: Contayı (3.3) yenileyin ve yağ filtresi elemanını (3.1) hasara ve kirlenmeye karşı kontrol edin, gerekirse yağ filtre elemanını (3.1) yenileyin. | |||
17 | Yağ filtresi gövdesini (3) motor bloğundan sökün | Takma: Contayı (7) yenileyin. | |
| |||
| |||
18 | Yağ basıncı ve yağ sıcaklığı kombine sensörünü (B110) yağ filtresi gövdesinden (3) sökün | Sadece Motor 904'te Motor son no. 040488'den itibaren ve Motor 906.9'da yağ filtresi gövdesinin (3) yenilenmesi halinde. | |
| |||
19 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
20 | Motoru çalıştırın ve rölanti devir sayısında yağ basınç göstergesini izleyin | Motoru azami 90 sn. boyunca marş ile çalıştırın. Çalıştırma işlemini en erken 2 dakikalık bir aradan sonra tekrarlayın. | |
21 | Motorun durdurulması ve sızdırmazlığının kontrol edilmesi | ||
22 | Motor yağı seviyesini, yağ ölçüm çubuğu ile veya ekrandan kontrol edin, gerektiğinde düzeltin | Bakım sisteminde ayarlanan motor yağı kalitesine veya İşletme Maddeleri Talimatlarına dikkat edin. |
Motor yağ basıncı kontrol değerleri
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Motor yağ basıncı | Rölanti devir sayısı | bar | 0,5 |
Azami devir sayısı | bar | 2,5 | ||
Alternatör
Numara | Adlandırma | Motor | Motor | |
BA15.40-N-1001-01B | Alternatör tutucusu cıvatasının yağ filtresine | Nm | 40 | 40 |
BA15.40-N-1003-01B | Alternatör cıvatası tutucuya | Nm | 65 | 65 |
Yağ filtresi
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA18.20-N-1001-01B | Yağ filtresi gövdesi cıvatası motor bloğuna | Nm | 25 |
BA18.20-N-1002-01B | Yağ filtresi gövdesi desteğinin cıvatası motor bloğuna | Nm | 25 |
BA18.20-N-1003-01B | Yağ filtresi kapağı yağ filtresi gövdesine | Nm | 25 |
Yağ seviyesi vericisi, yağ basınç vericisi
Numara | Adlandırma | Motor | |
BA18.40-N-1001-01C | Yağ basınç vericisi yağ filtresi gövdesine | Nm | 25 |
BA18.40-N-1005-01C | Yağ basıncı ve yağ sıcaklık sönsörünün cıvatası yağ filtresi gövdesine | Nm | 10 |
Soğutma maddesi pompası, soğutma maddesi termostatı
Atıfta bulunulan belgeler
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar0910w8131b Hava emiş borusunun sökülmesi, takılması
- ar0910w8131h Hava emiş borusunun sökülmesi, takılması
- ar0941w1311c Turbo şarj havası borusunun sökülmesi, takılması
- ar0941w1311d Turbo şarj havası borusunun sökülmesi, takılması
- ar0941w1311h Turbo şarj havası borusunun sökülmesi, takılması
- ar1322w1202c Kanallı V kayışının sökülmesi, takılması
- ar1325w3200a Gerdirme tertibatı kanallı V kayışının sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi