AR18.20-W-3471A | Demontáž, montáž tělesa olejového filtru | 15.2.12 |
MOTOR 902.9 v TYPU 957 s KÓDEM (MS8) motor na zemní plyn
MOTOR 904.9 v TYPU 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 v TYPU 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 v TYPU 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W18.20-1004-06
Znázorněno u motoru 906.9
1 Elektrický kabelový svazek
2 Elektrický konektorový spoj
3 Těleso olejového filtru
3.1 Vložka olejového filtru
3.2 Víko olejového filtru
3.3 Těsnicí kroužek
4 Držák
5 Hadice sání (pouze typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976)
6 Vedení tlakového oleje (výfukové turbodmychadlo)
7 Těsnění
8 Držák
B12 Snímač tlaku oleje
(Pouze motor 904.9 do koncového čísla motoru 040487)
G2 Generátor
B110 Kombinovaný snímač tlaku oleje a teplota oleje
(Pouze u motoru 904 od koncového čísla motoru 040488 do koncového čísla motoru 301576 a pouze u motoru 906.9 do koncového čísla motoru 301561)
| Demontáž, montáž | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze unikajícího třaskavého plynu. Nebezpečí poranění poleptáním očí, kůže a sliznic akumulátorovým elektrolytem (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo kovovým odstřikem při zkratu. Nebezpečí popálení při zkratu. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu (obsahuje roztok kyseliny sírové) nebo při absorpci olova kůží a tělesnými otvory. | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice proti kyselinám, ochranný oděv a ochranné brýle s boční ochranou. Neodkládat na akumulátor žádné vodivé předměty a zamezit zkratu plusového pólu akumulátoru na kostru. Doplňovat kapalný akumulátorový elektrolyt (roztok kyseliny sírové) pouze do vhodných a příslušně označených nádob. | |
2 | Odpojit ukostřovací kabel akumulátoru | ||
| Upozornění akumulátoru | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
3 | Sklopit kabinu řidiče | U typu 957 zavřít/otevřít klapku údržby. | |
| Upozornění ke sklápění kabiny řidiče | ||
4.1 | Demontovat hadici sání (5) | Typ 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
4.2 | Demontovat sací potrubí | Typ 957 bez kódu (MS8) motor na zemní plyn | |
Typ 957 s kódem (MS8) motor na zemní plyn | |||
5 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu od výfukového turbodmychadla k chladiči plnicího vzduchu | Ne u typu 673, 674, 676. | |
6 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu od chladiče plnicího vzduchu k sběrači plnicího vzduchu | Ne u typu 673, 674, 676. | |
Vozidla bez kódu (MS8) Motor na zemní plyn | |||
Vozidla s kódem (MS8) Motor na zemní plyn | |||
7 | Demontovat držák (4) na čerpadle chladicí kapaliny | | |
8.1 | Demontovat napínací ústrojí vícedrážkového klínového řemene | Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
8.2 | Vícedrážkový klínový řemen povolit a odejmout z napínacího ústrojí vícedrážkového řemene | Typ 957 Nedemontovat vícedrážkový klínový řemen alternátoru a čerpadlo chladicí kapaliny a vícedrážkový klínový řemen hydraulického čerpadla. | |
9 | Demontovat vodicí kladky na tělese olejového filtru (3) | Pouze typ 957. | |
10 | Vyšroubovat víko olejového filtru (3.2) | Vyšroubováním víka olejového filtru (3.2) běží motorový olej z tělesa olejového filtru (3) zpět do olejové vany. | |
| |||
11 | Demontovat elektrický kabelový svazek (1) a vyšroubovat snímač tlaku oleje (B12) | Pouze u motoru 904.9 do koncového č. motoru 040487. | |
Přidržovat uzavírací šroub a zachytit unikající motorový olej. | |||
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |||
| |||
12 | Odpojit elektrický konektorový spoj (2) u kombinovaného snímače tlaku a teploty oleje (B110) | Pouze u motoru 904 od koncového čísla motoru 040488 do koncového čísla motoru 301576 a u motoru 906.9 do koncového čísla motoru 301561. | |
13 | Demontovat držák (8) u tělesa olejového filtru (3) | | |
14 | Uvolnit alternátor (G2), držák (8) a alternátor (G2) vychýlit od tělesa olejového filtru (3) | | |
15 | Demontovat olejové tlakové potrubí (6) u tělesa olejového filtru (3) | Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek. | |
16 | Vytáhnout víko olejového filtru (3.2) s vložkou olejového filtru (3.1) a demontovat vložku olejového filtru (3.1) | U motoru 904.9 do koncového čísla motoru 016109 se změněným opěrným trnem (vestavěný filtrační obtokový ventil) v tělese olejového filtru (3) smí být namontována pouze změněná vložka olejového filtru (3.1) (s centrálním otvorem), aby se zamezilo škodám na motoru. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek (3.3) a vložku olejového filtru (3.1) zkontrolovat ohledně poškození a znečistění, popř. vyměnit vložku olejového filtru (3.1). | |||
17 | Demontovat těleso olejového filtru (3) u bloku válců | Montáž: Vyměnit těsnění (7). | |
| |||
| |||
18 | Demontovat kombinovaný snímač tlaku a teploty oleje (B110) od tělesa olejového filtru (3) | Pouze u motoru 904 od koncového čísla motoru 040488 a u motoru 906.9 při výměně tělesa olejového filtru (3). | |
| |||
19 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
20 | Spustit motor a sledovat při volnoběžných otáčkách ukazatel tlaku oleje | Spouštět motor pomocí startéru maximálně po dobu 90 sekund. Startování opakovat nejdříve po cca 2minutové pauze. | |
21 | Vypnout motor a zkontrolovat těsnost | ||
22 | Zkontrolovat výšku hladiny motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. doplnit | Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, příp. předpisy provozních látek. |
Zkušební hodnoty tlaku motorového oleje
Číslo | Název | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Tlak motorového oleje při | Volnoběžné otáčky | barů | 0,5 |
maximálních otáčkách | barů | 2,5 | ||
Alternátor
Číslo | Název | Motor | Motor | |
BA15.40-N-1001-01B | Šroub držáku alternátoru u olejového filtru | Nm | 40 | 40 |
BA15.40-N-1003-01B | Šroub alternátoru u držáku | Nm | 65 | 65 |
Olejový filtr
Číslo | Název | Motor | |
BA18.20-N-1001-01B | Šroub tělesa olejového filtru u bloku válců | Nm | 25 |
BA18.20-N-1002-01B | Šroub vzpěry tělesa olejového filtru u bloku válců | Nm | 25 |
BA18.20-N-1003-01B | Víko olejového filtru u tělesa olejového filtru | Nm | 25 |
Snímač hladiny oleje, snímač tlaku oleje
Číslo | Název | Motor | |
BA18.40-N-1001-01C | Snímač tlaku oleje u tělesa olejového filtru | Nm | 25 |
BA18.40-N-1005-01C | Šroub kombinovaného snímače tlaku oleje a teploty oleje na tělese olejového filtru | Nm | 10 |
Čerpadlo chladicí kapaliny, termostat chlazení
Odkazované dokumenty
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0910w8131b
- ar0910w8131h
- ar0941w1311c Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu
- ar0941w1311d Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu
- ar0941w1311h
- ar1322w1202c Demontáž, montáž vícedrážkového klínového řemene
- ar1325w3200a Demontáž, montáž napínacího ústrojí vícedrážkového klínového řemene
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče