AR18.20-W-3471A | Remover e instalar caixa do filtro de óleo | 15.2.12 |
MOTOR 902.9 no TIPO 957 com CÓDIGO (MS8) motor a gás natural
MOTOR 904.9 no TIPO 374, 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR 906.9 no TIPO 374, 958, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 906.9 no TIPO 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
W18.20-1004-06
Representado no motor 906.9
1 Chicote elétrico
2 Conexão elétrica
3 Caixa do filtro de óleo
3.1 Encaixe do filtro de óleo
3.2 Tampa do filtro de óleo
3.3 Anel de vedação
4 Suporte
5 Mangueira de aspiração (só Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976)
6 Tubulação de pressão do óleo (turboalimentador acionado por gás de escape)
7 Vedação
8 Suporte
B12 Sensor da pressão de óleo
(só Motor 904.9 até Motor-final-Nr. 040487)
G2 Alternador
B110 Sensor combinado pressão de óleo e temperatura de óleo
(só Motor 904 a partir de Motor-final-Nr. 040488 até Motor-final-Nr. 301576 e só Motor 906.9 até Motor-final-Nr. 301561)
| Remover e instalar | ||
1 | Desligar a ignição | ||
Perigo! | Risco de explosão através de gás detonante emergente. Risco de lesão através da lesão das vistas, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimadura por curto-circuito. Risco de envenenamento por engolir ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou aberturas do corpo | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luva de proteção de ácido, roupas de proteção e óculos de proteção com proteção lateral. Não armazenar nenhum objeto condutor sobre a bateria e evitar curto-circuito da do positivo da bateria com o massa. Abastecer ácido líquido de bateria (ácido sulfúrico diluído) somente em recipiente apropriado e respectivamente identificado. | |
2 | Desconectar o cabo de massa da bateria | ||
| Indicações da bateria | ||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento não deve haver pessoas na região de basculamento da cabina. Sempre tombar a cabina até a posição final e travar. | |
3 | Bascular a cabina | No tipo 957, abrir e fechar a portinhola de manutenção. | |
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
4.1 | Remover a mangueira de aspiração (5) | Tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
4.2 | Remover o tubo de aspiração de ar | Tipo 957 sem Código (MS8) motor a gás natural | |
Tipo 957 com Código (MS8) motor a gás natural | |||
5 | Remover o tubo de ar de sobrealimentação do turbocompressor dos gases de escape para o intercooler | NÃO no Tipo 673, 674, 676. | |
6 | Remover tubo de ar do turbo do radiador de ar do turbo para coletor de ar do turbo | NÃO no Tipo 673, 674, 676. | |
Veículos sem código (MS8) motor movido a gás natural | |||
Veículos com código (MS8) motor movido a gás natural | |||
7 | Desmontar suporte (4) na bomba de arrefecimento | | |
8.1 | Remover dispositivo tensor da correia nervada | Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
8.2 | Afrouxar a correia nervada e retirá-la do dispositivo tensor da correia nervada | Tipo 957 Não remover a correia nervada do alternador e bomba do líquido de arrefecimento e a correia nervada da bomba hidráulica. | |
9 | Remover roletes de inversão na carcaça do filtro de óleo (3) | Somente tipo 957. | |
10 | Desparafusar tampa do filtro de óleo (3.2) | Pelo desparafusamento da tampa do filtro de óleo (3.2) o óleo do motor escoa da carcaça do filtro de óleo (3) de volta ao cárter de óleo. | |
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11 | Remover o chicote elétrico (1) e desparafusar o (B12) sensor de pressão do óleo | Só no motor 904.9 até nº. final de motor 040487. | |
Apoiar de encontro o bujão roscado e coletar o óleo de motor escoado. | |||
Instalação: substituir o anel de vedação. | |||
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12 | Separar o conector de ligação elétrica (2) no sensor combinado de pressão e temperatura de óleo (B110) | Só no Motor 904 a partir de Motor-final-Nr. 040488 até Motor-final-Nr. 301576 e no Motor 906.9 até Motor-final-Nr. 301561. | |
13 | desmontar suporte (8) na carcaça do filtro de óleo (3) | | |
14 | Soltar o alternador (G2), e girar o suporte (8) e alternador (G2) para longe da carcaça do filtro de óleo (3) | | |
15 | Desmontar tubulação de pressão de óleo (6) na carcaça do filtro de óleo (3) | Instalação: substituir o anel de vedação. | |
16 | Retirar a tampa do filtro de óleo (3.2) com o elemento do filtro de óleo (3.1) e remover o elemento do filtro (3.1) | No motor 904.9 até nº. final de motor 016109 com uma cúpula de apoio modificada (válvula de desvio do filtro instalada) na carcaça do filtro de óleo (3), só pode ser instalado um elemento do filtro de óleo modificado (3.1) (com uma abertura central), a fim de prevenir um dano no motor. | |
Instalação: substituir anel de vedação (3.3) e verificar danos ou poluição no elemento do filtro de óleo (3.1), eventualmente substituir o elemento do filtro de óleo (3.1). | |||
17 | Desmontar carcaça do filtro de óleo (3) no bloco do motor | Instalar: substituir a junta (7). | |
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18 | Remover o sensor combinado de pressão e temperatura do óleo (B110) da carcaça do filtro de óleo (3) | Só no Motor 904 a partir de Motor-final-Nr. 040488 e no Motor 906.9 na substituição da carcaça do filtro de óleo (3). | |
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19 | Instalar na ordem inversa | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger veículo contra movimento involuntário. | |
20 | Dar partida no motor e em marcha lenta observar indicador de pressão do óleo | Dar partida com motor de partida durante 90 seg.no máx. Repetir o processo de partida após uma pausa de no mínimo aproximadamente 2 minutos. | |
21 | desligar o motor e verificar quanto à estanqueidade | ||
22 | Verificar o nível de óleo do motor com a vareta medidora de nível de óleo ou no display, se necessário completar | Observar a ajustada qualidade de óleo do motor no sistema de manutenção respectivamente as prescrições de materiais auxiliares. |
Valores de medição da pressão do óleo
Número | Denominação | Motor | ||
BE18.00-N-1001-01C | Pressão do óleo do motor em | Rotação de marcha lenta | bar | 0,5 |
Rotação máxima | bar | 2,5 | ||
Alternador
Número | Denominação | Motor | Motor | |
BA15.40-N-1001-01B | Parafuso suporte do gerador no filtro de óleo | Nm | 40 | 40 |
BA15.40-N-1003-01B | Parafuso gerador no suporte | Nm | 65 | 65 |
Filtro de óleo
Número | Denominação | Motor | |
BA18.20-N-1001-01B | Parafuso da caixa do filtro de óleo no bloco do motor | Nm | 25 |
BA18.20-N-1002-01B | Parafuso escora da carcaça do filtro de óleo no bloco do motor | Nm | 25 |
BA18.20-N-1003-01B | Tampa na carcaça do filtro de óleo | Nm | 25 |
Sensor de nível e da pressão do óleo
Número | Denominação | Motor | |
BA18.40-N-1001-01C | Sensor de pressão de óleo na carcaça do filtro de óleo | Nm | 25 |
BA18.40-N-1005-01C | Parafuso do sensor combinado para pressão e temperatura do óleo na carcaça do filtro de óleo | Nm | 10 |
Bomba do líquido de arrefecimento, termostato do líquido de arrefecimento
Documentos referenciados
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar0910w8131b Remover e instalar o tubo da tomada de ar
- ar0910w8131h Remover e instalar o tubo de tomada de ar
- ar0941w1311c Remover e instalar a tubulação de ar de sobrealimentação
- ar0941w1311d Remover e instalar a tubulação de ar de sobrealimentação
- ar0941w1311h Remover e instalar o tubo de ar de sobrealimentação
- ar1322w1202c Remover e instalar a correia em V
- ar1325w3200a Remover e instalar o dispositivo para tensionar a correia nervada
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina