导言
已经可以将符合欧 5 排放标准或欧 6 排放标准的车辆改装为符合欧 3 排放标准的车辆. 改装代表可以将出口车辆改装为符合采用欧 3 排放标准的国家法定要求的车辆. 对于未确立排放法规的市场, 也可以将车辆改装成非受规管排放标准. 只有对车辆文件系统 (VeDoc) 具有书面授权的机构才能进行改装.
可以进行改装的车辆
只有以下车型系列可以进行改装: 车型 963, 964, 装配发动机 471.9.
此外, 车辆必须在制造商的保修期之外. 这意味着:
• 对于车型 963: 车辆使用时间超过 36 个月或保养时间 ≥ 450,000 公里
• 对于车型 964: 车辆使用时间超过 36 个月或保养时间 ≥ 250,000 公里
对于在制造商保修期内改装的车辆, 该改装使保修索赔无效.
从欧 5 标准改装为欧 3 标准的改装范围:
• 更改各控制单元中的软件版本.
从欧 5 标准改装为非受规管排放标准 (没有排放法规限制的国家) 的改装范围:
• 更改各控制单元中的软件版本.
• 机械停用废气再循环系统.
从欧 6 标准改装为欧 3 标准的改装范围:
• 更改各控制单元中的软件版本.
• 用改装型号更换排气中间部件.
• 更换带空套筒的柴油微粒滤清器或改装柴油微粒滤清器.
从欧 6 标准改装为非受规管排放标准 (没有排放法规限制的国家) 的改装范围:
• 更改各控制单元中的软件版本.
• 用改装型号更换排气中间部件.
• 更换带空套筒的柴油微粒滤清器或改装柴油微粒滤清器.
• 机械停用废气再循环系统.
改装组件
可通过 XENTRY 零部件信息确定车辆具体的改装组件. 可能位于设计组 "99 改装安装" 的 "发动机" 选项卡中.
削弱性能
在某些情况下, 更改各控制单元中的软件版本以及进行的机械改装会削弱某些车辆的动力输出性能. 换言之, 改装为欧 3 标准的车辆的动力输出功率保持不变. 当车辆改装为非受规管排放标准时, 动力输出功率将减小 20 kW.
装配 375 kW 发动机的车辆例外 - 此类车辆改装为欧 3 标准时, 其输出功率降低至 350 kW, 改装为非受规管排放标准时, 输出功率降低至 330 kW.
停用驾驶功能
改装欧 6 车辆时, 标准设置为 "动力" 驱动模式. 对于改装之前符合欧 5 标准或 EEV 标准的车辆, 之前的驱动模式保持不变.
所有车辆上的特殊装备代码 "扭矩提升系统" (Top Torque) (如果安装) 被清除.
改装零件包
相关改装工作指南中对各改装零件包进行了规定.
改装车辆的替换件
如果需要更换改装车辆上的其他零件 (受改装影响), 例如, 如果要更换废气再处理装置或发动机, 首先必须按照常规渠道订购所需零件和主总成. 然后, 授权服务中心必须确定已拆卸主总成的相应改装件 (例如, 废气再循环装置的盖) 是否能够继续使用或者是否需要订购和安装相应工作指南中规定的其他零件包.
证书和标志
根据改装类型不同, 在发动机上, 之前的发动机型号铭牌或是被覆盖或是当前型号铭牌上的个别数据难以分辨. 在驾驶员车门处, 可以安装额外的车辆识别牌或者改装现有识别牌. 发动机型号名称或发动机编号未改变.
改装为欧 3 标准时, 需要提供制造商证书. 可向下列地址申请此证书:
认证部门 TP/EVH
电话: +49 (0)711 17 52093
电子邮件: [email protected]
工作指南
下面列出的工作指南中对各改装类型的改装程序进行了说明.
改装后的车辆运输
客户负责从执行此改装作业的维修授权服务中心来回取送车辆. 改装后, 车辆则仅符合欧 3 排放标准或不再满足受规管排放标准, 因此在后续运输过程中必须遵照国家法规. 如果要 "自行驾驶" 返回, 则需要国家权威机构提供的所有特殊批准或转移/出口识别牌等.
保养变更
改装后, 会改变保养程序, 例如由于未安装柴油微粒滤清器. 在车载计算机中, 必须更改工作液下的以下数据, 以使工作液符合之前用过或主要的使用情况:
- 发动机油品质
- 燃油等级
随后保养系统会自动调整保养日期.
对诊断性能的限制
随着改装以及对各控制单元的软件版本进行变更后, XENTRY 系统的诊断性能不再全部可用.
这种限制主要涉及与发动机管理 (MCM) 控制单元和废气再处理 (ACM) 控制单元之间相关联的故障诊断.
改装程序
1 通过 XENTRY 零部件信息确定相应的改装零件包.
2 订购和配送.
3 信息表中改装零件包的安全代码通过电子邮件发送至邮箱.
包含安全代码的信息表始终与各改装零件包随附在一起. 改装前必须将此代码和车辆识别号 (FIN) 一起发送至以下邮箱地址:
这非常必要, 以确保车辆文件系统 (VeDoc) 超级用户随后可以在车辆数据卡中更新代码 M5J (符合欧 III 标准的替换件改装型号).
只有这样, 才能使用 XENTRY 进行必要的软件更新. 在工作日, 该代码会在最多 24 小时内更新.
代码更新之后, 您将会收到通知邮件.
4 改装零件包的安装.
5 更改各控制单元中的软件版本.
6 申请制造商证书和改装许可 (仅当改装为欧 3 排放标准时).
7 车辆试运行.
标准工作项目与标准工时查阅系统 (ASRA) 中的操作项目
以下各改装的操作项目均存档在标准工作项目与标准工时查阅系统 (ASRA) 中.
• G 14 8170 改装车辆, 从欧 5 标准改装为欧 3 标准
• G 14 8171 改装车辆, 从欧 6 标准改装为欧 3 标准
• G 14 8172 改装车辆, 从欧 5 标准改装为非受规管排放标准
• G 14 8173 改装车辆, 从欧 6 标准改装为非受规管排放标准
• V 07 5554 加装燃油预滤器 (改装为欧 3 标准或非受规管排放标准时)
• V 01 9759 加装带开式曲轴箱通风系统的油分离器 (改装为欧 3 标准或非受规管排放标准时)
将车辆从欧5标准改装到欧3标准 | 发动机 471.9, 装配 EEV 版发动机/代码 (M5R) 发动机 471.9, 装配欧 V 版发动机/代码 (M5Y) | ||
将车辆从欧6标准改装到欧3标准 | 发动机 471.9, 装配欧 VI 版发动机, 版本 2/代码 (M5L), 第 2 代发动机 OM471/代码 (M5B) 除外, 发动机 471.9, 装配欧 VI 版发动机/代码 (M5Z) | ||
将车辆从欧5标准改装到无控制性废气标准（无废气法律规定的国家），证书 | 发动机 471.9, 装配 EEV 版发动机/代码 (M5R) 发动机 471.9, 装配欧 V 版发动机/代码 (M5Y) | ||
将车辆从欧6标准改装到无控制性废气标准（无废气法律规定的国家），证书 | 发动机 471.9, 装配欧 VI 版发动机, 版本 2/代码 (M5L), 第 2 代发动机 OM471/代码 (M5B) 除外, 发动机 471.9, 装配欧 VI 版发动机/代码 (M5Z) |
引用的文档
- sm0010w0028a 将车辆从欧5标准改装到欧3标准
- sm0010w0029a 将车辆从欧6标准改装到欧3标准
- sm0010w0030a 将车辆从欧5标准改装到无控制性废气标准（无废气法律规定的国家），证书
- sm0010w0031a 将车辆从欧6标准改装到无控制性废气标准（无废气法律规定的国家），证书