| Wymontowanie | ||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Niebezpieczeństwo | Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania. | |
Informacja rzeczowa | Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
1 | Wyłącz zapłon | ||
2 | Otwórz pokrywę komory silnika. | ||
| Sprawdzanie | ||
3 | Sprawdź poziom płynu chłodzącego. | TYP 129, 170, 202, 203, 208, 209, 210 | |
TYP 203 | |||
TYP 209 | |||
| Wymontowanie | ||
4 | Spuszczanie płynu chłodzącego | SILNIK 102, 103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 166, 271 | |
| Silnik 111 w typie 170, 202, 208, 210 | ||
| Silnik 112 w typie 129, 202, 208, 210 | ||
| Silnik 112.947 w typie 170.465 | ||
| Silnik 112.912 w typie 203.061/261, 209.361/461 | ||
| Silnik 111, 271 w typie 203 | ||
| Silnik 166.940/960/990/995 w typie 168 | ||
| Zamontowanie | ||
5 | Wlej nowy płyn chłodzący. | SILNIK 102, 103, 104, 111, 112, 113, 119, 120, 166, 271 | |
| Silnik 111 w typie 170, 202, 208, 210 | ||
| Silnik 112 w typie 129, 202, 208, 210 | ||
| Silnik 112.947 w typie 170.465 | ||
| Silnik 112.912 w typie 203.061/261, 209.361/461 | ||
| Silnik 111, 271 w typie 203 | ||
| Silnik 166.940/960/990/995 w typie 168 | ||
| |||
Na wypadek naprawy "Korozja metali lekkich w obwodzie chłodzenia" do dyspozycji jest specjalny środek zapobiegający zamarzaniu (typ 30). Objawy korozji metali lekkich w obwodzie chłodzenia: | |||
Jeśli na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego znajduje się naklejka ostrzegawcza (Typ 30), należy stosować środek zapobiegający zamarzaniu typu 30. | |||
Stosuj wyłącznie dopuszczone środki zapobiegające korozji i zamarzaniu. | |||
Skład procentowy płynu chłodzącego | |||
SILNIK 104Układ chłodzenia | |||
SILNIK 111Układ chłodzenia | |||
SILNIK 112, 113Układ chłodzenia | |||
SILNIK 119Układ chłodzenia | |||
SILNIK 120Układ chłodzenia | |||
SILNIK 271Układ chłodzenia | |||
SILNIK 166.940/960 bez osobnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącegoUkład chłodzenia bez osobnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | |||
SILNIK 166.940/960/990/995 z osobnym zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącegoUkład chłodzenia z osobnym zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego | |||
SILNIK 166.940/960/990/995, układ chłodzenia w pojeździe z hakiem holowniczym, wzgl. automatyczną skrzynią biegów, wzgl. układem klimatyzacji bez osobnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącegoUkład chłodzenia w pojeździe z hakiem holowniczym, wzgl. automatyczną skrzynią biegów, wzgl. układem klimatyzacji bez osobnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | |||
SILNIK 166.940/960, układ chłodzenia w pojeździe z hakiem holowniczym, wzgl. automatyczną skrzynią biegów, wzgl. układem klimatyzacji z osobnym zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącegoUkład chłodzenia w pojeździe z hakiem holowniczym, wzgl. automatyczną skrzynią biegów, wzgl. układem klimatyzacji z osobnym zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego | |||
6 | Zamknij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego korkiem. | ||
7 | Zamknij pokrywę komory silnika. |
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 104.941 w typie 202 | Silnik 104.943/981/991 w typie 129 | |||
BF20.00-P-1001-02A | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 10,0 | 11,5 |
z układem klimatyzacji | Liter | 10,5 | 11,5 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,0 | 5,75 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 5,25 | 5,75 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 5,5 | 6,25 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 5,75 | 6,25 | |||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 104.945/995 w typie 210 | |||
BF20.00-P-1001-02A | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 8,0 |
z układem klimatyzacji | Liter | 8,0 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,0 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 4,0 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,5 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 4,5 | |||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 119.960/972/982 w typie 129 | Silnik 119.980/985 w typie 210 | |||
BF20.00-P-1001-02B | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 15 | 11 |
z układem klimatyzacji | Liter | 15,5 | 11 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 7,5 | 5,5 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 7,75 | 5,5 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 8,25 | 6,0 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 8,5 | 6,0 | |||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 111.920/921/941/944/945/961/974/975 w typie 202 | Silnik 111.943/958/973/983 w typie 170 | |||
BF20.00-P-1001-02F | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 8,0 | 8,5 |
z układem klimatyzacji | Liter | 8,5 | 9,0 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,0 | 4,25 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 4,25 | 4,5 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,5 | 4,7 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 4,75 | 5,0 | |||
Arkusz | ||||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 111.951/955/981 w typie 203 | |||
BF20.00-P-1001-02F | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | bez układu klimatyzacji | Liter | 8,5 |
z układem klimatyzacji | Liter | 8,5 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,25 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 4,25 | |||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | bez układu klimatyzacji | Liter | 4,75 | ||
z układem klimatyzacji | Liter | 4,75 | |||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 112.947 w typie 170.465 | Silnik 112.910/920 w typie 202 | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 8 | 9,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 4 | 4,75 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 4,5 | 5,25 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 112.911/921/941 w typie 210 | Silnik 112.912/946 w typie 203 | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 10,0 | 10,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 5,0 | 5,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 5,5 | 5,75 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 112.912/955 w typie 209 | Silnik 112.916/953 w typie 203 | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 10,5 | 10,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 5,25 | 5,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 5,75 | 5,5 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 112.923/943 w typie 129 | Silnik 112.942 w typie 163 | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 11,75 | 11,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 6,0 | 5,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 6,5 | 6,0 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 112.961 w TYPIE 203.065/265 AMG | Silnik 113.961 w typie 129 | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 10,5 | 12,75 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | – | 6,25 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | – | 7,0 | ||
Arkusz | - | ||||
Arkusz | - | ||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 113.968 w typie 209 | Silnik 113.987/988 | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | Liter | 11,5 | 11,5 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 5,75 | 5,8 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C | Liter | 6,25 | 6,3 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 166.940/960 | ||
BF20.00-P-1001-02L | Układ chłodzenia bez osobnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | Pojemność całkowita | Liter | 4,9 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -37°C | Liter | 2,5 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45°C | Liter | 2,7 | ||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 166.940/960 | Silnik 166.990/995 | ||
BF20.00-P-1002-02L | Układ chłodzenia w pojeździe z hakiem holowniczym, wzgl. automatyczną skrzynią biegów, wzgl. układem klimatyzacji bez osobnego zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego | Pojemność całkowita | Liter | 5,1 | – |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -37°C | Liter | 2,55 | – | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45°C | Liter | 2,8 | – | ||
Arkusz | - | ||||
Arkusz | - | ||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 166.940/960 | Silnik 166.990/995 | ||
BF20.00-P-1003-02L | Układ chłodzenia z osobnym zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego | Pojemność całkowita | Liter | 5,5 | 5,7 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -37°C | Liter | 2,75 | 2,85 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45°C | Liter | 3,05 | 3,15 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Układ chłodzenia |
Numer | Nazwa | Silnik 166.940/960 | ||
BF20.00-P-1004-02L | Układ chłodzenia w pojeździe z hakiem holowniczym, wzgl. automatyczną skrzynią biegów, wzgl. układem klimatyzacji z osobnym zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego | Pojemność całkowita | Liter | 5,7 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -37°C | Liter | 2,85 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45°C | Liter | 3,15 | ||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2030p2050ew Kontrola poziomu płynu chłodzącego w obwodzie głównym
- ap2030p2050q Kontrola poziomu płynu chłodzącego w obwodzie głównym
- ar2000p1142gf Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2000p1142ha Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000p1142ha
- ar2000p1142hg Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- ar2000p1142pr
- ar2000p1142pr Spuszczanie i wlewanie płynu chłodzącego
- ar2000p1142pv
- ar2000p1142pv Spuszczanie, wlewanie płynu chłodzącego
- ar2000p1142sv Spuść, napełnij układ płynem chłodzącym.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego