AR20.00-P-1142PV | Spuszczanie, wlewanie płynu chłodzącego | 4.2.09 |
SILNIK 112.912 w TYP 203.061 /261, 209.361 /461
SILNIK 112.955 w TYP 209.365 /465
SILNIK 112.961 w TYP 203.065 /265
SILNIK 113.968 w TYP 209.375 /475
SILNIK 113.987 w TYP 209.376 /476
SILNIK 112.946 w TYP 203.064 /264 /764
SILNIK 112.916 w TYP 203.081 /281
SILNIK 112.953 w TYP 203.084 /284
SILNIK 113.988 w TYP 203.076 /276
SILNIK 113.989 w TYP 171.473
P20.00-2055-01
P20.20-2089-01
P20.00-2056-01
1 Korek układu chłodzenia
2 Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego
5 Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów
3 Króciec chłodnicy
4 Korek spustowy chłodnicy
Wskazówki dotyczące zmian
Spuszczanie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
1 | Otwórz pokrywę komory silnika. | Typ 171 | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
2.1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | Tylko przy spuszczaniu płynu chłodzącego przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony | |
Nie podłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia. | |||
Typ 171 | |||
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
3 | Otwórz korek układu chłodzenia (1) na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2). | Odkręć korek (1) o 1/2 obrotu przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, odczekaj aż ciśnienie zostanie zredukowane i odkręć korek (1) do końca. | |
4 | Wymontuj okładzinę komory silnika u dołu. | Typ 171 | |
Typ 203, 209 | |||
Spuszczanie płynu chłodzącego z chłodnicy | |||
5 | Nasuń przewód spustowy na króciec przy chłodnicy (3). | ||
6 | Otwórz korek przy chłodnicy (4) i spuść płyn chłodzący. | Wyciekający płyn chłodzący zbieraj w odpowiedni pojemnik. | |
7 | Dokręć korek spustowy chłodnicy (4) i zdejmij przewód spustowy z króćca (3). | ||
Spuszczanie płynu chłodzącego ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
8 | Poluzuj korek spustowy przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów (5) i nasuń przewód spustowy na korek (5). | ||
9 | Otwórz korek przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów (5) i spuść płyn chłodzący. | Wyciekający płyn chłodzący zbieraj w odpowiedni pojemnik. | |
10 | Odłącz przewód spustowy od korka spustowego przy skrzyni korbowej z obudową cylindrów (5) i przykręć korek (5). | | |
11 | Opuść pojazd. | ||
Napełnianie | |||
12 | Nalej płyn chłodzący i odpowietrz układ chłodzenia. | Czysty płyn chłodzący wykorzystaj ponownie. | |
| |||
| |||
| Przepisy dotyczące płynów chłodzących | Arkusz 310.1 | |
| Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0) | Arkusz 325.0 | |
| |||
| Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | ||
13 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | ||
14 | Zamontuj dolną okładzinę komory silnika. | Typ 171 | |
Typ 203, 209 | |||
15.1 | Podłącz przewód masowy akumulatora. | Tylko po spuszczaniu płynu chłodzącego ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony | |
Typ 171 | |||
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
16 | Zamknij pokrywę komory silnika. | Typ 171 | |
Typ 203 | |||
Typ 209 |
Układ chłodzenia silnika, informacje ogólne
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |
BA20.00-P-1001-02B | Korek spustu płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 12 | 12 |
Układ chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik 112.912/946 | Silnik 112.912/946/955 | Silnik | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | l | 10,5 | 10,5 | 11,5 |
Pojemność środka zapobiegającego korozji / zamarzaniu do –37 °C | l | 5,25 | 5,25 | 5,75 | ||
Pojemność środka zapobiegającego korozji / zamarzaniu do –45 °C | l | 5,75 | 5,75 | 6,25 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||||
Arkusz | ||||||
Układ chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik 112.916/953 | Silnik | Silnik | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | l | 10,0 | 10,5 | 11,5 |
Pojemność środka zapobiegającego korozji / zamarzaniu do –37 °C | l | 5,0 | – | 5,8 | ||
Pojemność środka zapobiegającego korozji / zamarzaniu do –45 °C | l | 5,5 | – | 6,3 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | – | ||||
Arkusz | – | |||||
Układ chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF20.00-P-1001-02K | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | l | 11,5 |
Pojemność środka zapobiegającego korozji / zamarzaniu do –37 °C | l | 5,55 | ||
Pojemność środka zapobiegającego korozji / zamarzaniu do –45 °C | l | 6,1 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
285 589 00 21 00
Podciśnieniowy przyrząd do napełniania chłodnicy
Korek wlewu z przyłączem
210 589 00 91 00
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ar2000p1010p Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p114204a Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar5410p0003p Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar5410p0003q
- ar5410p0003v
- ar6120p1105p Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar6120p1105v
- ar8840p1000p Pokrywa komory silnika, otwieranie, ustawianie w pionie, zamykanie
- ar8840p1000p
- ar8840p1000q
- ar8840p1000v
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- bb0040p031001a Przepisy dotyczące płynów chłodzących
- bb0040p032500a Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)