ap2000g2080u

Wymiana płynu chłodzącego

Typ ap · temat 20.00 · wersja 0400 · 2015-01-20

Dotyczy: SILNIK 934.97, 936.97 w TYPIE 405

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 405 · Seria 934 (modele 97*) · Seria 936 (modele 97*)

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 405 · Seria 934 (modele 97*) · Seria 936 (modele 97*)

AP20.00-G-2080U

Wymiana płynu chłodzącego

28.2.14

SILNIK

934.97, 936.97 w TYPIE 405

Wskazówki dotyczące zmian

18.2.14

Całkowicie zmodyfikowano dokument.

Wymiana płynu chłodzącego
Wymiana płynu chłodzącego

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

3

Korek

4

Chłodnica silnika

5

Korek spustowy

6

Sztywny przewód płynu chłodzącego

7

Elastyczny przewód płynu chłodzącego

Pfeil A

Oznakowanie "6­cyl. z Allison MAX" (oznaczenie kreskowane)

G20.20-3256-71

G20.20-3247-71

Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

1

Zaciągnij hamulec postojowy.

2

Włącz zapłon.

3

Ustaw regulację ogrzewania na ciepło i włącz dmuchawę.

Patrz instrukcja obsługi

4

Podnieś kabinę kierowcy w położenie do napraw.

AR60.80-G-0005B

5

Odkręć korek (1).

6

Odkręć korek spustowy (5) z chłodnicy silnika (4) i spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.

Stary płyn chłodzący musi zostać całkowicie spuszczony.
Podczas utylizacji należy przestrzegać prawnie obowiązujących przepisów lub lokalnych przepisów dotyczących ścieków.

7

Dokręć korek spustu oleju (5).

Korek spustowy do chłodnicy silnika

*BA20.20-N-1004-02C

8

Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) ze sztywnego przewodu płynu chłodzącego (6) i spuść płyn chłodzący z elastycznego przewodu płynu chłodzącego (7).

Płyn chłodzący w elastycznym przewodzie płynu chłodzącego (7) musi być spuszczony, aby podczas napełniania z układu chłodzenia ulotniło się powietrze z obwodu chłodzenia.

9

Zamontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) do przewodu sztywnego (6).

10

Wlej płyn chłodzący do oznaczenia "6­cyl. z Allison MAX" (strzałka A).

Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników.
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (2) w przypadku silników 4­cylindrowych i 6­cylindrowych musi być napełniony do oznaczenia "6­cyl. z Allison MAX" (strzałka A).

Płyn chłodzący

*BF20.00-N-1001-01O

11

Opuść kabinę kierowcy.

AR60.80-G-0005B

12

Włącz dodatkowe ogrzewanie wodne.

Tylko w przypadku KODU D6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik).

13

Uruchom silnik i pozostaw pracujący przez ok. 10 minut.

Niedobór płynu chłodzącego uzupełniaj w trakcie pracy silnika.

W przypadku nieprzechylonej kabiny kierowcy można wlewać płyn chłodzący poprzez lejek. W tym celu wymontuj korek (3) i umieść lejek w otworze.

14

Wkręć korek (1) i w razie potrzeby zamontuj korek (3).

15

Rozgrzewaj silnik, aż nastąpi otworzenie termostatu układu chłodzenia.

Rozgrzej płyn chłodzący do temperatury ok. 85 °C.

Tylko w przypadku KODU D6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik):
Podczas rozgrzewania pozostaw dodatkowe ogrzewanie wodne włączone.

16

Wyłącz silnik.

17

Wyłącz dodatkowe ogrzewanie wodne.

Tylko w przypadku KODU D6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik)

18

Pozostaw silnik do ostygnięcia.

Pozostaw płyn chłodzący do ostygnięcia do temperatury poniżej 50 °C.

19

Sprawdź, w razie potrzeby skoryguj poziom płynu chłodzącego.

AP20.00-G-2010U

Chłodnica silnika, elastyczne przewody i przewody płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

SILNIK 934.9, 936.9 w TYPIE 405

BA20.20-N-1004-02C

Korek spustowy do chłodnicy silnika

Nm

4

Pojemność układu chłodzenia silnika

Numer

Nazwa

SILNIK 934.97 w TYPIE 405

SILNIK 936.97 w TYPIE 405

BF20.00-N-1001-01O

Płyn chłodzący

Pojemność całkowita

Liter

30,0

34,0

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C

Liter

15,0

17,0

Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45 °C

Liter

16,5

18,7

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-05A

BB00.40-P-0325-05A

Powiązane dokumenty