1 | Korek |
2 | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
3 | Korek |
4 | Chłodnica silnika |
5 | Korek spustowy |
6 | Sztywny przewód płynu chłodzącego |
7 | Elastyczny przewód płynu chłodzącego |
Pfeil A | Oznakowanie "6cyl. z Allison MAX" (oznaczenie kreskowane) |
G20.20-3256-71
G20.20-3247-71
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | ||
1 | Zaciągnij hamulec postojowy. | ||
2 | Włącz zapłon. | ||
3 | Ustaw regulację ogrzewania na ciepło i włącz dmuchawę. | Patrz instrukcja obsługi | |
4 | Podnieś kabinę kierowcy w położenie do napraw. | ||
| |||
5 | Odkręć korek (1). | ||
6 | Odkręć korek spustowy (5) z chłodnicy silnika (4) i spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika. | Stary płyn chłodzący musi zostać całkowicie spuszczony. | |
7 | Dokręć korek spustu oleju (5). | Korek spustowy do chłodnicy silnika | |
8 | Wymontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) ze sztywnego przewodu płynu chłodzącego (6) i spuść płyn chłodzący z elastycznego przewodu płynu chłodzącego (7). | Płyn chłodzący w elastycznym przewodzie płynu chłodzącego (7) musi być spuszczony, aby podczas napełniania z układu chłodzenia ulotniło się powietrze z obwodu chłodzenia. | |
9 | Zamontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (7) do przewodu sztywnego (6). | ||
10 | Wlej płyn chłodzący do oznaczenia "6cyl. z Allison MAX" (strzałka A). | Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników. | |
Płyn chłodzący | |||
11 | Opuść kabinę kierowcy. | ||
| |||
12 | Włącz dodatkowe ogrzewanie wodne. | Tylko w przypadku KODU D6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik). | |
13 | Uruchom silnik i pozostaw pracujący przez ok. 10 minut. | Niedobór płynu chłodzącego uzupełniaj w trakcie pracy silnika. | |
W przypadku nieprzechylonej kabiny kierowcy można wlewać płyn chłodzący poprzez lejek. W tym celu wymontuj korek (3) i umieść lejek w otworze. | |||
14 | Wkręć korek (1) i w razie potrzeby zamontuj korek (3). | ||
15 | Rozgrzewaj silnik, aż nastąpi otworzenie termostatu układu chłodzenia. | Rozgrzej płyn chłodzący do temperatury ok. 85 °C. | |
Tylko w przypadku KODU D6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik): | |||
16 | Wyłącz silnik. | ||
17 | Wyłącz dodatkowe ogrzewanie wodne. | Tylko w przypadku KODU D6N (dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy i silnik) | |
18 | Pozostaw silnik do ostygnięcia. | Pozostaw płyn chłodzący do ostygnięcia do temperatury poniżej 50 °C. | |
19 | Sprawdź, w razie potrzeby skoryguj poziom płynu chłodzącego. |
Pojemność układu chłodzenia silnika |
Numer | Nazwa | SILNIK 934.97 w TYPIE 405 | SILNIK 936.97 w TYPIE 405 | ||
BF20.00-N-1001-01O | Płyn chłodzący | Pojemność całkowita | Liter | 30,0 | 34,0 |
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C | Liter | 15,0 | 17,0 | ||
Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do -45 °C | Liter | 16,5 | 18,7 | ||
Arkusz | |||||
Arkusz | |||||
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ap2000g2010u Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego