1 | Endedæksel |
2 | Kølervæskeekspansionsbeholder |
3 | Endedæksel |
4 | Motorkøler |
5 | Aftapningsskrue |
6 | Kølervæskerør |
7 | Køleslange |
Pfeil A | Markering "6cyl. med Allison MAX" (punktmarkering) |
G20.20-3256-71
G20.20-3247-71
Advarsel! | Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske | Kølesystemet må kun åbnes ved kølemiddeltemperaturer under 90 °C. Dækslet åbnes langsomt, og overtrykket udløses. Kølervæsken må ikke fyldes i beholdere til drikkevarer. | |
Advarsel! | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører | Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele. | |
| Oplysninger om kølervæske | ||
1 | Parkeringsbremsen trækkes. | ||
2 | Tændingen slås til | ||
3 | Stil varmereguleringen på varmt og tænd blæseren | Se instruktionsbog. | |
4 | Førerhuset tippes til reparationsposition | ||
| |||
5 | Dækslet (1) skrues ned | ||
6 | Aftapningsskruen (5) på motorkøleren (4) åbnes, og kølervæske opsamles i en beholder | Den gamle kølervæske skal aftappes helt. | |
7 | Aftapningsskrue (5) skrues fast | Aftapningsskrue på motorkøler | |
8 | Afmonter kølevæskeslangen (7) fra kølevæskerøret (6) og aftap kølevæsken i kølevæskeslangen (7) | Kølevæsken i kølevæskeslangen (7) skal aftappes, så luften kan komme ud af kølekredsløbet under påfyldning. | |
9 | Køleslange (7) monteres på kølerør (6) | ||
10 | Påfyld kølevæske til markeringen "6cyl. med Allison MAX" (pil) | Der må kun bruges kølervæske med den foreskrevne sammensætning. | |
Kølervæske | |||
11 | Førerhuset tippes tilbage | ||
| |||
12 | Tænd det ekstra varmesystem med varmt vand | Kun ved KODE D6N (ekstra varmesystem med varmt vand, førerhus og motor) | |
13 | Start motoren, og lad den køre i tomgang i ca. 10 min. | Manglende kølervæske påfyldes, mens motoren kører. | |
Når førerhuset ikke er vippet op, kan kølevæsken påfyldes gennem en tragt. Afmonter dertil dækslet (3) og anbring en tragt i åbningen. | |||
14 | Skru dækslet (1) fast og monter om nødvendigt dækslet (3) | ||
15 | Motor køres varm, indtil kølervæsketermostaten åbner sig | Kølevæsketemperaturen bringes på ca. 85 °C. | |
Kun ved KODE D6N (ekstra varmesystem med varmt vand, førerhus og motor): | |||
16 | Motoren afbrydes | ||
17 | Sluk det ekstra varmesystem med varmt vand | Kun ved KODE D6N (ekstra varmesystem med varmt vand, førerhus og motor) | |
18 | Lad motoren afkøle | Lad kølevæsketemperaturen nedkøle til under 50 °C. | |
19 | Kølervæskestanden kontrolleres, korrigeres om nødvendigt |
Påfyldningsmængder motorkøling |
Nummer | Betegnelse | MOTOR 934.97 i TYPE 405 | MOTOR 936.97 i TYPE 405 | ||
BF20.00-N-1001-01O | Kølervæske | Påfyldningsmængde samlet | Liter | 30,0 | 34,0 |
Korrosions-/frostbeskyttelsesmiddel indtil -37 °C | Liter | 15,0 | 17,0 | ||
Korrosions-/frostbeskyttelsesmiddel indtil -45 °C | Liter | 16,5 | 18,7 | ||
Blad | |||||
Blad | |||||
Henviste dokumenter
- ah2000n208001a Oplysninger om kølervæske
- ap2000g2010u Kontrol og korrektur af motorkølesystemets væskestand. Korrosions-/frostbeskyttelsesmiddel kontrolleres, korrigeres
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as2000z000101a Risiko for skoldningsskader på hud og øjne pga. sprøjtende, varm kølervæske. Risiko for forgiftning ved indtagelse af kølervæske