1 | Uzavírací víko |
2 | Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny |
3 | Uzavírací víko |
4 | Chladič motoru |
5 | Výpustný šroub |
6 | Trubka chladicí kapaliny |
7 | Hadice chladicí kapaliny |
Pfeil A | Značka "6vál. s Allison MAX" (čárkovaná značka) |
G20.20-3256-71
G20.20-3247-71
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
1 | Zatáhnout parkovací brzdu | ||
2 | Zapnout zapalování | ||
3 | Topení nastavit na plný výkon a zapnout ventilátor | Viz návod k obsluze. | |
4 | Sklopit kabinu řidiče do opravárenské polohy | ||
| |||
5 | Sešroubovat uzavírací víko (1) | ||
6 | Otevřít výpustný šroub (5) u chladiče motoru (4) a zachytit chladicí kapalinu do vhodné nádoby | Stará chladicí kapalina musí být zcela vypuštěna. | |
7 | Utáhnout výpustný šroub (5) | Výpustný šroub u chladiče motoru | |
8 | Odmontovat hadici chladicí kapaliny (7) z trubky chladicí kapaliny (6) a vypustit chladicí kapalinu z hadice chladicí kapaliny (7) | Chladicí kapalina z hadice chladicí kapaliny (7) musí být vypuštěna, aby při plnění mohl z chladicího okruhu unikat vzduch. | |
9 | Namontovat hadici chladicí kapaliny (7) u trubky chladicí kapaliny (6) | ||
10 | Chladicí kapalinu doplnit po značku "6vál. s Allison MAX" (šipka A) | Používat pouze chladicí kapalinu v předepsaném složení. | |
Chladicí kapalina | |||
11 | Sklopit kabinu řidiče zpět | ||
| |||
12 | Zapnout přídavné topení teplovodní | Pouze u kódu D6N(teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |
13 | Nastartovat motor a nechat běžet cca 10 minut | Doplnit chybějící chladicí kapalinu při běžícím motoru. | |
Při nesklopené kabině lze chladicí kapalinu plnit trychtýřem. K tomu demontovat uzavírací víko (3) a nasadit trychtýř do otvoru. | |||
14 | Utáhnout uzavírací víko (1) a popř. namontovat uzavírací víko (3) | ||
15 | Nechat běžet zahřátý motor, až se otevře termostat chlazení | Teplota chladicí kapaliny musí být cca 85 °C. | |
Pouze u kódu D6N(teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |||
16 | Vypnout motor | ||
17 | Vypnout přídavné topení teplovodní | Pouze u kódu D6N(teplovodní přídavné topení, kabina řidiče a motor) | |
18 | Motor nechat ochladit | Teplotu chladicí kapaliny nechat klesnout pod 50 °C. | |
19 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, popř. vyrovnat |
Plnicí množství chlazení motoru |
Číslo | Název | MOTOR 934.97 v TYPU 405 | MOTOR 936.97 v TYPU 405 | ||
BF20.00-N-1001-01O | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Liter | 30,0 | 34,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | Liter | 15,0 | 17,0 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -45 °C | Liter | 16,5 | 18,7 | ||
List | |||||
List | |||||
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ap2000g2010u Zkontrolovat, vyrovnat hladinu kapaliny chladicího systému motoru. Zkontrolovat,vyrovnat podíl ochrany proti korozi/mrazu
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny