Wymiana płynu chłodzącego · ap2000d2080a · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-D-2080A

Wymiana płynu chłodzącego

12.05.2020

Silnik	104.900, 111.948/950/978/980, 601.942/970, 611.980 w typie 638
Silnik	111.979/984, 601.943, 602.980, 611.981/983/987, 612.981 w typie 903, 904
Silnik	111.979/984, 601.943, 602.980, 611.981/987 w typie 901
Silnik	111.979/984, 601.943, 602.980, 611.981/987, 612.981 w typie 902
Silnik	112.951/976, 272.978, 642.890/990, 646.980/981/982/983, 651.940 w typie 639
Silnik	272, 646.980, 651 w typie 636
Silnik	602.984/985 w typie 667, 668, 670
Silnik	611.983 w typie 690.6
Silnik	612.981 w typie 905
Silnik	647.981 w typie 903.61/66/67, 904.61/66
Silnik	900.9, 904.9 w typie 668, 670

Wskazówki dotyczące zmian

01.08.2016

Kühlmittel

BF20.00-N-1001-01C

TYP 638, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905

1	Korek
2	Korek spustowy chłodnicy

N20.00-2068-01

N20.20-2074-01

TYP 636, 639

1	Korek
2	Korek spustowy chłodnicy

N20.00-2038-01

S20.00-4503-01

TYP 667, 668, 670

1	Korek
2	Korek spustowy chłodnicy

N20.00-0288-01

N20.20-0237-01

N20.00-2039-01

S20.00-4506-01

S20.00-4505-01

SILNIK 111, 611, 612

3	Korek spustowy w silniku

SILNIK 112.951/976 z lewej strony

3	Korek spustowy w silniku

SILNIK 112.951/976 z prawej strony

3	Korek spustowy w silniku

N20.00-2040-01

SILNIK 601
6	Przewód płynu chłodzącego

	SILNIK 602.9
	3	Korek spustowy w silniku

N20.00-0292-01

S20.00-4504-01

SILNIK 646
3	Korek spustowy w silniku

	SILNIK 904.9
	3	Korek spustowy w silniku

N20.00-0298-01

 Niebezpieczeństwo	Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.	Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.	AS00.00-Z-0010-01A
 Ostrzeżenie	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpieczyć pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Nosić zapięte i ciasno przylegające ubrania robocze. Nie dotykać gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
 Ostrzeżenie	Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego	Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.	AS20.00-Z-0001-01A
Informacja rzeczowa	Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego		AH20.00-N-2080-01A
	Wymontowanie
1	Kontrola szczelności i stanu zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego
2	Sprawdź szczelność i stan wszystkich elastycznych i sztywnych przewodów płynu chłodzącego.
3	Odkręć korek (1).
4	Otwórz zawór regulacyjny układu ogrzewania.
5	Unieś pojazd, podeprzyj.
Informacja rzeczowa	Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach		AH00.60-N-0100-01A
		TYP 636, 639	AR00.60-S-1000S
6	Wymontuj dolne okładziny komory silnika.
		Typ 638 z silnikiem 111	AR61.20-S-1105A
		TYP 636, TYP 639.7##/8## ## od 055347	AR61.20-S-1105S
7	Spuść i wlej płyn chłodzący.
	Informacja serwisowa: płyn chłodzący	TYP 636, 639	SI20.00-S-0001B
	Zmieniony płyn chłodzący	Silnik 272, 642.8, 651 w typie 639.### ## od 888455 Silnik 272, 646, 651 w typie 636.### ## od 045979	BT20.00-S-0001-01A
	Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)		BB00.40-P-0325-00A
		Silnik 272.924/939/978, 646.980, 651.940 w typie 636 Silnik 272.978, 642.890/990, 646.980/981/982/983, 651.940 w typie 639	AP20.00-S-2080-01A
		SILNIK 104.900, 111.948/950/978/980, 601.942/970, 611.980 w TYPIE 638 SILNIK 111.979/984, 601.943, 602.980, 611.981/983/987, 612.981 w TYPIE 903, 904 SILNIK 111.979/984, 601.943, 602.980, 611.981/987 w TYPIE 901 SILNIK 111.979/984, 601.943, 602.980, 611.981/987, 612.981 w TYPIE 902 SILNIK 112.951/976 w TYPIE 639 SILNIK 611.983 w TYPIE 690.6 SILNIK 612.981 w TYPIE 905 SILNIK 647.981 w TYPIE 903.61/66/67, 904.61/66	AP20.00-D-2080-01B
		Silnik 602.984/985 w typie 667, 668, 670 Silnik 900.9 w typie 668, 670 Silnik 904.904/961 w typie 670 Silnik 904.908/914/923/936/955/964 w typie 668, 670	AP20.00-D-2080-01A
		 Stary płyn chłodzący oraz pozostałości korozji muszą zostać całkowicie wypłukane. Przy utylizacji płynu chłodzącego przestrzegaj regulacji ustawowych wzgl. lokalnych przepisów dotyczących ścieków.
		 Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o właściwym stężeniu składników. W pojazdach z ogrzewaniem dodatkowym i dodatkowymi wymiennikami ciepła pojemność może być większa, w zależności od ilości wymienników ciepła.
		 SILNIK 104.900Króciec wylotowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-N-1006-01G
		 SILNIK 111.948/978 SILNIK 111.950/980 SILNIK 111.979/984Króciec spustu płynu chłodzącego	*BA01.40-N-1002-01A
		 SILNIK 112.951/976Króciec wylotowy do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-P-1003-01C
		 SILNIK 601.942/970 SILNIK 601.943 SILNIK 602.980Króciec spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-N-1002-01B
		 SILNIK 602.984/985Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-N-1008-01B
		 SILNIK 602.984/985Króciec spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-N-1002-01B
		 SILNIK 611.980 SILNIK 611.981/983/987 SILNIK 612.981 SILNIK 647.981Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-N-1008-01B
		 SILNIK 646.980/981/982/983Korek spustu płynu chłodzącego do skrzyni korbowej	*BA01.40-N-1003-01Q
		 SILNIK 900.9, 904.9Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA01.40-N-1004-01C
		 SILNIK 272Korek spustowy płynu chłodzącego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów	*BA20.00-N-1001-02C
		 SILNIK 104.900 SILNIK 111.948/978 SILNIK 111.950/980 SILNIK 111.979/984 SILNIK 112.951/976Korek spustowy płynu chłodzącego	*BA20.20-N-1001-01A
		 SILNIK 272, 642.890/990, 646.980/981/982/983, 651.940Korek spustowy do chłodnicy (wartość orientacyjna)	*BA20.20-N-1001-01B
		 SILNIK 601.942/970 SILNIK 601.943 SILNIK 602.980Korek spustowy do chłodnicy (wartość orientacyjna)	*BA20.20-N-1001-01B
		 SILNIK 602.984/985Korek spustowy do chłodnicy (wartość orientacyjna)	*BA20.20-N-1001-01B
		 SILNIK 611.980 SILNIK 611.981/983/987 SILNIK 612.981 SILNIK 647.981Korek spustowy płynu chłodzącego do chłodnicy (wartość orientacyjna)	*BA20.20-N-1001-01G
		 SILNIK 900.9, 904.9Korek spustu płynu chłodzącego do chłodnicy	*BA20.20-N-1001-01D
		 SILNIK 104.900Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01E
		 SILNIK 111.948/950/978/980 SILNIK 111.979/984Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01F
		 SILNIK 272Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01K
		 SILNIK 601.942/970 SILNIK 601.943 SILNIK 602.980 SILNIK 602.984/985 SILNIK 611.980 SILNIK 612.981 SILNIK 647.981Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01A
		 SILNIK 602.984/985Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01A
		 SILNIK 642.890/990 SILNIK 646.980/981/982/983 SILNIK 651.940Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01A
		 SILNIK 900.9, 904.9Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01C
		 Stężenie płynu chłodzącego	*BF20.00-N-1001-04A
		W przypadku intensywnego zanieczyszczenia:
		
		Czyszczenie obwodu chłodzenia - na osobne zlecenie.
8	Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.
		Typ 638 z silnikiem 111	AR61.20-S-1105A
		TYP 636 TYP 639.7##/8## ## od 055347	AR61.20-S-1105S
9	Odpowietrz układ chłodzenia i ogrzewania.	 Uruchom silnik i rozgrzewaj ze zmieniającymi się prędkościami obrotowymi. Na bieżąco uzupełniaj płyn chłodzący, aby jego poziom sięgnął do oznaczenia maksimum.
10	Wyłącz silnik.
11	Przykręć korek (1).