Ventilazione - Funzionamento

P83.10-2517-76

Illustrazione riferita al tipo 221.0 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore

Presupposto per il funzionamento - Generalità

 Morsetto 15 ON

 Lo stato del morsetto 15 viene messo a disposizione dalla centralina di comando EZS (N73) tramite il CAN dell'abitacolo (CAN B).

Ventilazione - Informazioni generali

La ventilazione provvede al disappannamento dei cristalli, all'alimentazione di aria degli occupanti e ad un rapido raggiungimento di temperature uniformi e gradevoli nell'abitacolo.

Con lo sportello aria fresca e aria di ricircolo nella posizione corrispondente viene convogliata aria fresca attraverso la presa d'aria nella scatola del climatizzatore. In funzione delle configurazioni attuali sulla centralina di comando pannello di comando superiore (N72/1), sull'unità di comando centrale anteriore (A40/9) o sulla centralina di comando climatizzatore del vano posteriore (N22/4) (sul tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore) l'aria viene convogliata attraverso i condotti e le uscite dell'aria nell'abitacolo.

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 Con morsetto 15 OFF all'apertura di una delle porte lo sportello aria fresca e aria di ricircolo viene regolato dal servomotore sportelli aria fresca ed aria di ricircolo (M2/5) per t = 2 min sul 40 %. Di conseguenza ha luogo una riduzione della forza di chiusura delle porte.

 Con la chiusura degli sportelli diffusore di sbrinamento e dello sportello aria fresca e aria di ricircolo e con l'apertura degli sportelli del vano piedi dopo un intervallo di t = 2 min dal disinserimento del morsetto 15 si evita l'appannamento dei vetri dei finestrini. Dopo l'avviamento del motore gli sportelli di sbrinamento e gli sportelli vano piedi rimangono nella stessa posizione per altri t = 30 s. Lo sportello aria fresca e aria di ricircolo può essere regolato immediatamente. Successivamente è possibile impostare nuovamente tutte le configurazioni.

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La funzione di ventilazione è costituita dalle seguenti funzioni parziali:

 Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

 Svolgimento della funzione modalità aria fresca

 Svolgimento della funzione ricircolo dell'aria

Svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore

Lo svolgimento della funzione attivazione dei componenti del climatizzatore comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione attivazione del motorino ventilatore (A32m1) e del motorino ventilatore vano posteriore (M2/1) (sul tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore)

 Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

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Svolgimento della funzione attivazione del motorino della ventola e del motorino della ventola vano posteriore (sul tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore)

In base alla posizione dello sportello aria fresca/aria ricircolo con l'attivazione del motorino ventilatore e del motorino ventilatore vano posteriore vengono realizzati il ricircolo dell'aria abitacolo o l'afflusso di aria fresca.

L'attivazione del motorino della ventola avviene tramite il regolatore della ventola (A32n1), l'attivazione del motorino della ventola vano posteriore tramite il regolatore elettronico della ventola climatizzatore del vano posteriore (N29/2) (sul tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore) rispettivamente con potenza regolata in una gamma P = da 0 a 100 %.

Il regolatore della ventola viene attivato via LIN del climatizzatore (LIN B8) e il regolatore elettronico della ventola climatizzatore del vano posteriore (tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore) direttamente dalla centralina di comando KLA (N22/1). I regolatori della ventola regolano, in funzione della tensione di comando, la tensione d'esercizio per il motorino della ventola da U = 0 a 12,5 V e per il motorino della ventola vano posteriore da U = 0 a 12 V, di conseguenza il n. di giri del rispettivo motorino della ventola da 0 a 100 %.

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 Con sistema di comando vocale attivo la potenza del ventilatore viene limitata. Allo scopo l'unità di comando COMAND (A40/3) invia lo stato del sistema di comando vocale via CAN centrale (CAN F) alla centralina di comando gateway centrale (N93) e da qui via CAN dell'abitacolo alla centralina di comando KLA. Questa limita di conseguenza la potenza ventilatore.

 Nei veicoli con codice (B03) Funzione ECO start/stop all'arresto del motore viene limitata la potenza del ventilatore.

Allo scopo la centralina di comando CDI (N3/9) (nel tipo 221 con motore diesel) o la centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina) invia lo stato "Morsetto 61 OFF" via CAN dell'autotelaio (CAN E) alla centralina di comando EZS e da qui via CAN dell'abitacolo alla centralina di comando KLA. Questa limita di conseguenza la potenza ventilatore.

Svolgimento della funzione attivazione degli sportelli di convogliamento aria

Regolando opportunamente gli sportelli di convogliamento aria nella scatola del climatizzatore viene gestita la distribuzione dell'aria nell'abitacolo.

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I seguenti componenti vengono attivati dalla centralina di comando KLA via LIN del climatizzatore:

- per la regolazione aria fresca e aria di ricircolo:

- Servomotore sportelli aria fresca e aria di ricircolo

- Per la regolazione della temperatura:

- Servomotore sportello aria miscelata, lato superiore sinistro(M2/30)

- Servomotore sportello aria miscelata, lato inferiore sinistro (M2/31)

- Servomotore sportello aria miscelata, lato superiore destro (M2/32)

- Servomotore sportello aria miscelata, lato inferiore sinistro (M2/33)

- per la regolazione della ventilazione:

- Servomotore sportello di sbrinamento, lato sinistro (M2/8)

- Servomotore sportello di sbrinamento, lato destro (M2/9)

- Servomotore sportello vano piedi, lato sinistro (M2/10)

- Servomotore sportello vano piedi, lato destro (M2/11)

- Servomotore sportello aria, diffusore centrale, lato sinistro (M2/12)

- Servomotore sportello aria, diffusore centrale, lato destro (M2/13)

- Servomotore sportello diffusore laterale, lato sinistro (M2/17)

- Servomotore sportello diffusore laterale, lato destro (M2/18)

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- Servomotore diffusore centrale vano posteriore, lato sinistro (M16/19)
(tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore)

- Servomotore diffusore centrale vano posteriore, lato destro (M16/20)
(tipo 221 con codice (582) Climatizzatore nel vano posteriore)

Il servomotore distribuzione dell'aria montante B, lato sinistro (M16/33) (tipo 221) e il servomotore distribuzione dell'aria montante B, lato destro (M16/34) (tipo 221) vengono attivati tramite il bus climatizzatore (KB).

Svolgimento della funzione modalità aria fresca

Durante la modalità aria fresca lo sportello aria fresca/aria di ricircolo è aperto e nell'abitacolo viene convogliata aria fresca attraverso la scatola del climatizzatore.

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Svolgimento della funzione ricircolo dell'aria

Lo svolgimento della funzione modalità di ricircolo comprende le seguenti sottofunzioni:

 Svolgimento della funzione modalità di ricircolo tramite il pulsante aria di ricircolo (N72/1s37)

 Svolgimento della funzione modalità di ricircolo in funzione delle sostanze nocive
(con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

Svolgimento della funzione modalità di ricircolo mediante il pulsante aria di ricircolo

Azionando il pulsante aria di ricircolo sulla centralina del pannello di comando superiore per t <1,5 s lo sportello aria fresca e aria di ricircolo si chiude, impedendo di conseguenza l'alimentazione di aria esterna. L'aria circola solo nell'abitacolo e vengono tenuti lontani odori sgradevoli e gas nocivi. Il diodo elettroluminescente nel pulsante aria di ricircolo si accende.

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Azionando il pulsante aria di ricircolo per t > 1,5 s viene attivata la chiusura comfort aria ricircolo. Allo scopo i finestrini ed il tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (tipo 216 o 221 con codice (414) Tetto scorrevole-sollevabile elettricamente in vetro) o il tetto scorrevole panoramico (tipo 221.1 con codice (413) Tetto panoramico in vetro con tetto scorrevole esternamente) si chiudono automaticamente.

Azionando nuovamente il pulsante aria ricircolo per t > 1,5 s viene ripristinata la posizione precedente dei finestrini e del tetto SHD o del tetto scorrevole panoramico.

 Sui veicoli con codice (460) Versione per il Canada e codice (494) Versione per gli USA la chiusura comfort dell'aria di ricircolo non è possibile.

 Il ciclo dettagliato della chiusura comfort dell'aria di ricircolo viene descritto nel funzionamento dell'azionamento comfort (KFB).

Presupposti supplementari per il funzionamento della modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive (con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

 Compressore del fluido refrigerante (A9) inserito

 Sbrinamento non attivo

 Temperatura esterna T > 5 °C

Svolgimento della funzione modalità di ricircolo dell'aria in funzione delle sostanze nocive
(con codice (581) Climatizzatore automatico comfort)

La concentrazione di sostanze nocive nell'aria esterna viene rilevata dal sensore multifunzione KLA (B31/1). I dati del sensore multifunzione KLA vengono letti dalla centralina di comando KLA via bus climatizzatore.

A partire da una determinata crescita della concentrazione di sostanze nocive lo sportello aria fresca e aria di ricircolo viene automaticamente commutato in posizione di aria di ricircolo dalla centralina di comando KLA. L'alimentazione di aria esterna viene impedita, per cui avviene solamente un ricircolo dell'aria interna.