Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

P07.16-3028-01

N3/9 Centralina di comando CDI

Disposizione

La centralina di comando CDI è montata nella parte sinistra del vano motore davanti al parabrezza.

Funzione

La funzione della centralina di comando CDI è articolata nei seguenti compiti parziali:

 Comando dell'Iniezione diesel Common Rail (CDI)-Funzionamento

 Segnali in entrata e in uscita

Comando della funzione CDI

La centralina di comando CDI attiva le seguenti funzioni CDI:

- Alimentazione di carburante

- Funzioni di incandescenza

- Regolazione dell'iniezione

- Trattamento dei gas di scarico

- Regolazione della pressione di sovralimentazione

- Disinserimento del compressore del fluido refrigerante (A9)

- Comando spegnimento

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 La centralina di comando CDI possiede una memoria guasti che può essere letta con lo STAR DIAGNOSIS.

Segnali in entrata e in uscita

Ingressi e uscite dei segnali

Segnali di ingresso diretti

- Mors. 30

- Mors. 31

- Mors. 87

- Sensore olio (livello dell'olio, temperatura e qualità) (B40)

- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato sinistro (B2/6)

- Sonda termica aria aspirata (B2/6b1)

- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato destro (B2/7)

- Sonda termica aria aspirata (B2/7b1)

- Sensore di pressione del rail (B4/6)

- Trasduttore della pressione di sovralimentazione (B5/1)

- Trasduttore di Hall albero a camme (B6/1)

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/8)

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- Sonda termica gas di scarico KAT lato sinistro (B16/4)

- Sonda termica gas di scarico KAT lato destro (B16/5)

- Sonda termica a monte del turbocompressore a gas di scarico lato sinistro (B16/9)

- Sonda termica a monte del turbocompressore a gas di scarico lato destro (B16/10)

- Trasduttore di pressione a valle del filtro aria (B28/5)

- Trasduttore della differenza di pressione (DPF) lato sinistro (B28/12), con codice (474) Filtro per il particolato

- Trasduttore della differenza di pressione (DPF) lato destro (B28/13), con codice (474) Filtro per il particolato

- Trasduttore pedale dell'acceleratore (B37)

- Sonda termica carburante (B50)

- Sensore della contropressione allo scarico lato sinistro (B60/1)

- Sensore della contropressione allo scarico lato destro (B60/2)

- Trasduttore di Hall albero motore (B70)

- Sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT (G3/3)

- Sonda O2 lato destro, a monte del KAT (G3/4)

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Segnali in uscita diretti

- Riscaldamento delle sonde lambda a valle del catalizzatore

- Attuatore valvola a farfalla (M16/6)

- Motorino esclusione condotto di immissione (M55)

- Relè morsetto 50, motorino d'avviamento (N10/1kH)

- Relè pompa di alimentazione del carburante (N10/2kS)

- Elemento termico tubazione di sfiato (R39/1)

- Attuatore del ricircolo dei gas di scarico sinistro (Y27/9)

- Attuatore del ricircolo dei gas di scarico lato destro (Y27/10)

- Valvola di regolazione pressione (Y74)

- Iniettori di carburante (Y76)

- Valvola di commutazione valvola bypass radiatore AGR (Y85)

- Attuatore pressione di sovralimentazione lato sinistro (Y100)

- Attuatore pressione di sovralimentazione destro (Y100/1)

- Valvola di regolazione della portata (Y94)

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Segnali CAN autotelaio

- Centralina di comando ESP (N47-5)

- Centralina di comando EZS (N73)

- Centralina di comando gateway centrale (N93)

- Interruttore selettore delle marce DIRECT SELECT (S16/13), tramite modulo fodero del piantone (N80)

Segnali CAN centrale

- Strumento combinato (A1)

Segnali CAN motore

- Centralina di comando gestione del cambio integrata (Y3/8n4)

Segnali LIN motore

- Alternatore (G2)

- Stadio finale di incandescenza (N14/3)