Lüftung Funktion

P83.10-2517-76

Dargestellt am Typ 221.0 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Klemme 15 Ein

 Der Klemmenstatus Klemme 15 wird vom Steuergerät EZS (N73) über Innenraum-CAN (CAN B) bereitgestellt.

Lüftung allgemein

Die Lüftung sorgt für Beschlagfreihaltung der Fensterscheiben, Luftversorgung der Fahrzeuginsassen und ein schnelles Erreichen von gleichmäßigen und angenehmen Temperaturen im Fahrzeuginnenraum.

Bei entsprechender Stellung der Frisch- und Umluftklappe wird Frischluft über den Lufteinlass in den Klimatisierungskasten gefördert. In Abhängigkeit von den aktuellen Einstellungen am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1), an der Zentralen Bedieneinheit vorn (A40/9) oder am Steuergerät Fondklimatisierung (N22/4) (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond) wird die Luft durch Luftkanäle und Luftaustritte in den Fahrzeuginnenraum geleitet.

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 Bei Klemme 15 Aus wird beim Öffnen einer der Türen die Frisch- und Umluftklappe vom Stellmotor Frisch- und Umluftklappen (M2/5) für t = 2 min auf 40 % gefahren. Dadurch erfolgt eine Reduzierung der Türschließkräfte.

 Durch das Schließen der Entfrosterdüsenklappen sowie der Frisch- und Umluftklappe und das Öffnen der Fußraumklappen nach Ablauf von t = 2 min nach dem Ausschalten der Klemme 15 wird einem Beschlagen der Fensterscheiben vorgebeugt. Nach dem Starten des Motors bleiben die Entfrosterdüsenklappen und die Fußraumklappen noch t = 30 s in dieser Festeinstellung. Die Frisch- und Umluftklappe ist sofort verstellbar. Danach sind wieder alle Einstellungen möglich.

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Die Funktion Lüftung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Ansteuerung der Klimakomponenten

 Funktionsablauf Frischluftbetrieb

 Funktionsablauf Umluftbetrieb

Funktionsablauf Ansteuerung der Klimakomponenten

Der Funktionsablauf Ansteuerung der Klimakomponenten setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Ansteuerung des Gebläsemotors (A32m1) und des Gebläsemotors Fond (M2/1) (bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

 Funktionsablauf Ansteuerung der Luftführungsklappen

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Funktionsablauf Ansteuerung des Gebläsemotors und des Gebläsemotors Fond (bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Entsprechend der Stellung der Frisch- und Umluftklappe wird durch Ansteuerung des Gebläsemotors und des Gebläsemotors Fond die Umwälzung der Innenraumluft oder die Zufuhr von Frischluft realisiert.

Die Ansteuerung des Gebläsemotors erfolgt über den Gebläseregler (A32n1), die Ansteuerung des Gebläsemotors Fond über den Elektronischen Gebläseregler Fondklimatisierung (N29/2) (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond) jeweils leistungsgeregelt in einem Bereich von P = 0 bis 100 %.

Der Gebläseregler wird über Klimatisierungs-LIN (LIN B8) und der Elektronische Gebläseregler Fondklimatisierung (Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond) direkt vom Steuergerät KLA (N22/1) angesteuert. Abhängig von der Steuerspannung regeln die Gebläseregler die Betriebsspannung für den Gebläsemotor von U = 0 bis 12,5 V und für den Gebläsemotor Fond von U = 0 bis 12 V und somit die Drehzahl des jeweiligen Gebläsemotors von 0 bis 100 %.

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 Bei aktivem Sprachbediensystem wird die Gebläseleistung begrenzt. Dazu sendet die Steuereinheit COMAND (A40/3) den Status des Sprachbediensystems über Zentral-CAN (CAN F) an das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) und von dort über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA. Dieses begrenzt daraufhin die Gebläseleistung.

 Bei Fahrzeugen mit Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion wird die Gebläseleistung bei Motor-Stopp begrenzt.

Dazu sendet das Steuergerät CDI (N3/9) (bei Typ 221 mit Dieselmotor) bzw. das Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) den Status "Klemme 61 AUS" über Fahrwerk-CAN (CAN E) an das Steuergerät EZS und von dort über Innenraum-CAN an das Steuergerät KLA. Dieses begrenzt daraufhin die Gebläseleistung.

Funktionsablauf Ansteuerung der Luftführungsklappen

Durch die Verstellung der Luftführungsklappen im Klimatisierungskasten wird die Luftverteilung im Fahrzeuginnenraum gesteuert.

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Folgende Bauteile werden vom Steuergerät KLA über Klimatisierungs-LIN angesteuert:

– zur Frischluft-/Umluftregelung:

– Stellmotor Frisch- und Umluftklappen

– zur Temperaturregelung:

– Stellmotor Mischluftklappe links oben (M2/30)

– Stellmotor Mischluftklappe links unten (M2/31)

– Stellmotor Mischluftklappe rechts oben (M2/32)

– Stellmotor Mischluftklappe rechts unten (M2/33)

– zur Belüftungsregelung:

– Stellmotor Entfrosterklappe links (M2/8)

– Stellmotor Entfrosterklappe rechts (M2/9)

– Stellmotor Fußraumklappe links (M2/10)

– Stellmotor Fußraumklappe rechts (M2/11)

– Stellmotor für Luftklappe, Mitteldüse links (M2/12)

– Stellmotor für Luftklappe, Mitteldüse rechts (M2/13)

– Stellmotor Seitendüsenklappe links (M2/17)

– Stellmotor Seitendüsenklappe rechts (M2/18)

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– Stellmotor Mitteldüse Fond links (M16/19)
(Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– Stellmotor Mitteldüse Fond rechts (M16/20)
(Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Der Stellmotor Luftverteilung B-Säule links (M16/33) (Typ 221) und der Stellmotor Luftverteilung B-Säule rechts (M16/34) (Typ 221) werden über Klima-Bus (KB) angesteuert.

Funktionsablauf Frischluftbetrieb

Während des Frischluftbetriebs ist die Frisch- und Umluftklappe geöffnet und es wird Frischluft durch den Klimatisierungskasten in den Fahrzeuginnenraum gefördert.

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Funktionsablauf Umluftbetrieb

Der Funktionsablauf Umluftbetrieb setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Umluftbetrieb über den Taster Umluft (N72/1s37)

 Funktionsablauf schadstoffgesteuerter Umluftbetrieb
(bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

Funktionsablauf Umluftbetrieb über den Taster Umluft

Durch Betätigung des Tasters Umluft am Steuergerät Oberes-Bedien-Feld für t < 1,5 s wird die Frisch- und Umluftklappe geschlossen und somit die Außenluftzufuhr verhindert. Die Luft zirkuliert nur im Fahrzeuginnenraum und hält unangenehme Gerüche und Schadgase fern. Die Leuchtdiode im Taster Umluft leuchtet auf.

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Durch Betätigen des Tasters Umluft für t > 1,5 s wird die Komfort-Umluftschließung aktiviert. Dabei werden die Fensterscheiben und das Schiebe-Hebe-Dach (SHD) (Typ 216 oder Typ 221 mit Code (414) Schiebehebedach elektrisch in Glasausführung) oder das Panorama-Schiebedach (Typ 221.1 mit Code (413) Panorama-Glasdach mit außenlaufendem Schiebedach) geschlossen.

Bei erneuter Betätigung des Tasters Umluft für t > 1,5 s wird die vorherige Position der Fensterscheiben und des SHD oder des Panorama-Schiebedachs wieder angefahren.

 Bei Fahrzeugen mit Code (460) Kanada Ausführung und Code (494) USA-Ausführung ist die Komfort-Umluftschließung nicht möglich.

 Der detaillierte Ablauf der Funktion Komfort-Umluftschließung wird in der Funktion Komfortbetätigung (KFB) beschrieben.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzungen schadstoffgesteuerter Umluftbetrieb (bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

 Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet

 Entfrostbetrieb nicht aktiv

 Außentemperatur T > 5 °C

Funktionsablauf schadstoffgesteuerter Umluftbetrieb
(bei Code (581) Komfort-Klimatisierungsautomatik)

Die Schadstoffkonzentration in der Außenluft wird vom Multifunktionssensor KLA (B31/1) erfasst. Die Daten des Multifunktionssensors KLA werden vom Steuergerät KLA über den Klima-Bus eingelesen.

Ab einem bestimmten Schadstoffkonzentrationsanstieg wird die Frisch- und Umluftklappe vom Steuergerät KLA automatisch in die Stellung Umluft gestellt. Die Außenluftzufuhr wird verhindert und es findet nur noch eine Innenluftumwälzung statt.