Steuergerät Klimatisierungsautomatik Bauteilbeschreibung

P83.40-3053-04

Dargestellt am Typ 221.0

N22/1 Steuergerät KLA

Anordnung

Das Steuergerät KLA befindet sich an der Vorderseite des Klimatisierungskastens auf der Beifahrerseite.

Aufgabe

Das Steuergerät KLA hat folgende Aufgaben:

 Steuerung der Fahrzeugklimatisierung

 Einlesen von Sensoren und Signalen

 Auswerten der Eingangsgrößen

 Ansteuerung von Bauteilen

Steuerung der Fahrzeugklimatisierung

Das Steuergerät KLA ist das Mastersteuergerät für die Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums und steuert bzw. regelt folgende Funktionen:

– Komfort-Klimatisierungsautomatik (K-KLA) Ein/Aus

– Gesamtautomatik

– Regelung von Innenraumtemperatur, der Gebläseleistung und der Luftverteilung, jeweils für die linke und rechte Fahrzeugseite getrennt

– Anpassung der Fußraumtemperatur

– Einstellung der Intensität des Luftstromes

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– Entfrosten (Defrosten)

– Umluft schließen/öffnen

– Motorrestwärmeausnutzung

– Koppeln aller Einstellzonen mit der Fahrerzone

– Klimatisierungsfunktion der Standheizung
(bei Code (228) Standheizung)

– Fernbedienung der Fondklimatisierungsautomatik
(bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

Die Bedienung der K-KLA-Funktionen erfolgt über das Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1) oder über die Zentrale Bedieneinheit vorn (A40/9).

Bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond werden die Anforderungen des Steuergeräts Fondklimatisierung (N22/4) über Telematik-CAN (CAN A) an die Steuereinheit COMAND (A40/3) gesendet, über Zentral-CAN (CAN F) an das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) und von dort über Innenraum-CAN (CAN B) an das Steuergerät KLA weitergeleitet.

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Einlesen von Sensoren und Signalen

Die Eingangsgrößen werden über folgende Verbindungen eingelesen:

 Direkte Leitung

 Klima-Bus (KB)

 Innenraum-CAN

Direkte Leitung

Die Signale folgender Bauteile werden über eine direkte Leitung eingelesen:

– Temperaturfühler Innenluft (B10/4)

– Temperaturfühler Verdampfer (B10/6)

– Temperaturfühler Seitendüse links (B10/31)

– Temperaturfühler Seitendüse rechts (B10/32)

– Temperaturfühler Fußraum links (B10/35)

– Temperaturfühler Fußraum rechts (B10/36)

– Geber Kältemitteldruck (B12)

– Potentiometer Seitendüse links (R41/1)

– Potentiometer Seitendüse rechts (R41/2)

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– Potentiometer Mitteldüse vorn links (R41/3r1)

– Potentiometer Mitteldüse vorn rechts (R41/3r2)

Zusätzlich bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond:

– Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung, links (B10/9)

– Temperaturfühler Wärmetauscher Fondklimatisierung, rechts (B10/10)

– Temperaturfühler Verdampfer Fondklimatisierung (B10/11)

– Potentiometer Mitteldüse Fond links (R41/4r1)

– Potentiometer Mitteldüse Fond rechts (R41/4r2)

Klima-Bus

Folgende Sensoren werden über Klima-Bus eingelesen:

– Multifunktionssensor KLA (B31/1)

– Sonnensensor 4-fach KLA (B32/2)

– Feuchte-/Temperatursensor Fahrzeuginnenraum (B82)
(ab 1.9.10 mit Code (B03) ECO Start-Stopp-Funktion)

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Innenraum-CAN

Die Signale werden über Innenraum-CAN eingelesen.

Die daraus resultierenden Funktionen sind in den jeweiligen Funktionsbeschreibungen beschrieben (siehe Blockschaltbild oder Funktionsschema).

Auswerten der Eingangsgrößen

Die eingelesenen Eingangsgrößen werden vom integrierten Mikroprozessor ausgewertet und es erfolgt die Ansteuerung der betroffenen Bauteile.

Ansteuerung von Bauteilen

Die Ansteuerung der Bauteile erfolgt über folgende Verbindungen:

 Direkte Leitung

 Innenraum-CAN

 Klima-Bus

 Klimatisierungs-LIN (LIN B8)

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Direkte Leitung

Folgende Bauteile werden direkt angesteuert:

– Kältemittelverdichter (A9)

Zusätzlich bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond:

– Fördereinheit Heizsystem Fond (A31/1)

– Elektronischer Gebläseregler Fondklimatisierung (N29/2)

– Absperrventil Kältemittel Fondklimatisierung (Y67)

Innenraum-CAN

Folgendes Signal wird über Innenraum-CAN gesendet:

– Anforderung Elektrischer Sauglüfter Motor und Klima mit integrierter Regelung (M4/7) über Steuergerät Zentrales Gateway zum Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) oder Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) über Fahrwerk-CAN

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Klima-Bus

Folgende Bauteile werden bei Typ 221 über Klima-Bus angesteuert:

– Stellmotor Luftverteilung B-Säule links (M16/33)

– Stellmotor Luftverteilung B-Säule rechts (M16/34)

Klimatisierungs-LIN

Folgende Bauteile werden über Klimatisierungs-LIN angesteuert:

– Gebläseregler (A32n1)

– Stellmotor Frisch- und Umluftklappen (M2/5)

– Stellmotor Entfrosterklappe links (M2/8)

– Stellmotor Entfrosterklappe rechts (M2/9)

– Stellmotor Fußraumklappe links (M2/10)

– Stellmotor Fußraumklappe rechts (M2/11)

– Stellmotor für Luftklappe, Mitteldüse links (M2/12)

– Stellmotor für Luftklappe, Mitteldüse rechts (M2/13)

– Stellmotor Seitendüsenklappe links (M2/17)

– Stellmotor Seitendüsenklappe rechts (M2/18)

– Stellmotor Mischluftklappe links oben (M2/30)

– Stellmotor Mischluftklappe links unten (M2/31)

– Stellmotor Mischluftklappe rechts oben (M2/32)

– Stellmotor Mischluftklappe rechts unten (M2/33)

– Stellmotor Mitteldüse Fond links (M16/19)
(bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– Stellmotor Mitteldüse Fond rechts (M16/20)
(bei Typ 221 mit Code (582) Klima-Anlage im Fond)

– PTC-Zuheizer (R22/3) (bei Dieselmotor)