Klima otomatiği kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması

P83.40-3053-04

Tip 221.0 üzerinde gösterilmiştir

N22/1 KLA kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

KLA kumanda kutusu, ön yolcu tarafında, klima kutusunun ön tarafında bulunur.

Görevi

KLA kumanda cihazının görevi şunlardır:

 Araç klima sisteminin kumanda edilmesi

 Sensörlerin ve sinyallerin okunması

 Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi

 Yapı parçalarının kumanda edilmesi

Araç klima sisteminin kumanda edilmesi

KLA kumanda kutusu, araç iç bölümünün havalandırılmasını sağlayan master kumanda kutusudur ve aşağıda yer alan fonksiyonları kumanda eder veya düzenler:

– Konfor klima otomatiğini (K-KLA) açma/kapama

– Genel otomatik sistem

– Sol ve sağ taraf için ayrı ayrı olmak üzere araç içi sıcaklığının, fan gücünün ve hava dağılımının ayarlanması

– Ayak bölümü sıcaklığının uyarlanması

– Hava akımı kuvvetinin ayarlanması

----------------------------------------------------------------------------------------

– Buz çözme (Defrost)

– Kapalı devre havasının açılması/kapatılması

– Motor artık ısı kullanımı

– Tüm ayar bölgelerinin sürücü bölgesi ile bağlantısının sağlanması

– Sabit kaloriferin klima fonksiyonu
(Code (228) sabit kaloriferde)

– Arka taraf klima sisteminin uzaktan kumandası
(Tip 221'de, Code (582) arka tarafta klima otomatiği olduğunda)

K KLA fonksiyonlarının kumandası, üst kumanda alanı kumanda kutusu (N72/1) veya ön merkezi kumanda ünitesi (A40/9) üzerinden gerçekleşir.

Tip 221 Code (582) arkada klima sistemi olduğunda arka klima sistemi kumanda cihazının (N22/4) talepleri Telematik-CAN (CAN A) üzerinden COMAND kumanda ünitesine (A40/3) gönderilir, merkezi CAN (CAN F) üzerinden merkezi ağ geçidi kumanda cihazına (N93) ve oradan da iç mekan CAN (CAN B) üzerinden KLA kumanda cihazına iletilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Sensörlerin ve sinyallerin okunması

Giriş büyüklükleri aşağıdaki bağlantılar üzerinden okunur:

 Direkt hat

 Klima veri yolu (KB)

 Araç içi CAN

Direkt hat

Aşağıdaki yapı parçalarına ait sinyallerin ayrı bir hat üzerinden okunması:

– İç hava sıcaklık sensörü (B10/4)

– Evaporatör sıcaklık sensörü (B10/6)

– Sol yan üfleç sıcaklık sensörü (B10/31)

– Sağ yan üfleç sıcaklık sensörü (B10/32)

– Sol ayak bölümü sıcaklık sensörü (B10/35)

– Sağ ayak bölümü sıcaklık sensörü (B10/36)

– Soğutma maddesi basıncı vericisi (B12)

– Sol yan üfleç potansiyometresi (R41/1)

– Sağ yan üfleç potansiyometresi (R41/2)

----------------------------------------------------------------------------------------

– Sol ön orta üfleç potansiyometresi (R41/3r1)

– Sağ ön orta üfleç potansiyometresi (R41/3r2)

İlaveten Tip 221'de Code (582) arkada klima sistemi ile:

– Arka taraf klima sistemi ısı değiştiricisi sol sıcaklık sensörü (B10/9)

– Arka taraf klima sistemi ısı değiştiricisi sağ sıcaklık sensörü (B10/10)

– Arka taraf klima sistemi evaporatör sıcaklık sensörü (B10/11)

– Sol arka orta üfleç potansiyometresi (R41/4r1)

– Sağ arka orta üfleç potansiyometresi (R41/4r2)

Klima veri hattı

Aşağıdaki sensörler klima sistemi veri hattı üzerinden okunmaktadır:

– KLA çok fonksiyonlu sensörü (B31/1)

– 4'lü KLA güneş sensörü (B32/2)

– Araç içi nem/sıcaklık sensörü (B82)
(1.9.10'dan itibaren Code (B03) ECO Start-Stop fonksiyonu ile)

----------------------------------------------------------------------------------------

Araç içi CAN

Sinyaller araç içi CAN üzerinden okunur:

Buna bağlı olarak ortaya çıkan fonksiyonlar ilgili fonksiyon açıklamalarında yer almaktadır (bkz. blok diyagramı veya fonksiyon şeması).

Giriş büyüklüklerinin değerlendirilmesi

Okunan giriş büyüklükleri entegre edilmiş mikro işlemci tarafından değerlendirilir ve ilgili yapı parçalarının kumandası gerçekleştirilir.

Yapı parçalarının kumanda edilmesi

Yapı parçalarının kumandası aşağıdaki bağlantılar üzerinden gerçekleşir:

 Direkt hat

 Araç içi CAN

 Klima veri hattı

 Klima LIN (LIN B8)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Direkt hat

Aşağıdaki yapı parçaları doğrudan kumanda edilir:

– Soğutma maddesi kompresörü (A9)

İlaveten Tip 221'de Code (582) arkada klima sistemi ile:

– Arka taraf kalorifer sistemi besleme ünitesi (A31/1)

– Arka taraf klima sistemi elektronik fan regülatörü (N29/2)

– Arka klima sistemi soğutma maddesi kapatma valfı (Y67)

Araç içi CAN

Aşağıda yer alan sinyal araç içi CAN üzerinden gönderilir:

– Kumanda entegreli motor ve klimanın elektrikli emici fanı (M4/7), merkezi arabirim kumanda kutusu üzerinden, CDI kumanda kutusuna (N3/9) (dizel motorda) veya ME kumanda kutusuna (N3/10) (benzinli motorda) yürüyüş takımı CAN üzerinden

-----------------------------------------------------------------------------------------

Klima veri hattı

Aşağıda yer alan yapı parçaları Tip 221'de klima veri yolu üzerinden kumanda edilmektedir:

– Sol B direği hava dağılımı ayar motoru (M16/33)

– Sağ B direği hava dağılımı ayar motoru (M16/34)

Klima-LIN

Aşağıdaki yapı parçaları Klima sistemi LIN üzerinden kumanda edilir:

– Fan regülatörü (A32n1)

– Temiz hava ve hava sirkülasyonu kapakları ayar motoru (M2/5)

– Sol buz çözme kapağı ayar motoru (M2/8)

– Sağ buz çözme kapağı ayar motoru (M2/9)

– Sol ayak bölümü kapağı ayar motoru (M2/10)

– Sağ ayak bölümü kapağı ayar motoru (M2/11)

– Sol orta üfleç, hava kapağı ayar motoru (M2/12)

– Sağ orta üfleç, hava kapağı ayar motoru (M2/13)

– Sol yan üfleç kapağı ayar motoru (M2/17)

– Sağ yan üfleç kapağı ayar motoru (M2/18)

– Sol üst karışım havası kapağı ayar motoru (M2/30)

– Sol alt karışım havası kapağı ayar motoru (M2/31)

– Sağ üst karışım havası kapağı ayar motoru (M2/32)

– Sağ alt karışım havası kapağı ayar motoru (M2/33)

– Arka taraf sol orta üfleç ayar motoru (M16/19)
(Tip 221'de, Code (582) arka tarafta klima sistemi olduğunda)

– Arka taraf sağ orta üfleç ayar motoru (M16/20)
(Tip 221'de, Code (582) arka tarafta klima sistemi olduğunda)

– PTC ilave ısıtıcısı (R22/3) (dizel motorda)