Ventilação, Função

P83.10-2517-76

Representado no Tipo 221.0 com Code (582) instalação de ar condicionado na traseira

Condição funcional geral

 Borne 15 ligado

 O estado do borne 15 será disponibilizado pelo módulo de comando EZS (N73) através do CAN do compartimento interno (CAN B).

Ventilação em geral

A ventilação assegura o desembaçamento dos vidros, o fornecimento de ar para os ocupantes do veículo e o alcance rápido de temperaturas constantes e agradáveis dentro do compartimento interno do veículo.

Com a portinhola do ar fresco e recirculação na respectiva posição, ar fresco é transportado através da entrada de ar na caixa de ar condicionado. Na dependência dos ajustes atuais no módulo de comando do painel de comando superior (N72/1), na unidade de operação central dianteira (A40/9) ou no módulo de comando do ar condicionado traseiro (N22/4) (Tipo 221 com Code (582) instalação de ar condicionado na traseira) o ar é conduzido através de canais de ar e saídas de ar para o compartimento interno do veículo.

----------------------------------------------------------------------------------------

 Com o borne 15 desligado ao abrir uma das portas a portinhola de ar fresco e recirculação será comandada pelo servoMotor de ar fresco e recirculação (M2/5) por t = 2 min para 40 %. Com isso ocorre uma redução da força de fechamento das portas.

 Através do fechamento das borboletas dos injetores do descongelador assim como a portinhola de ar fresco e recirculação e a abertura das borboletas do compartimento dos pés, após ter transcorrido t = 2 min depois do desligamento do borne 15, será evitado um embaçamento dos vidros. Após a partida do Motor as borboletas dos bicos do descongelador e as borboletas do compartimento dos pés ainda permanecem t = 30 s neste ajuste fixo. A borboleta de ar fresco e ar de circulação estará ajustável de imediato. Depois disso todos os ajustes serão novamente possíveis.

----------------------------------------------------------------------------------------

A função ventilação é composta das seguintes subfunções:

 Processamento da função ativação dos componentes do ar condicionado

 Sequência de função de operação com ar fresco

 Processamento da função operação da recirculação de ar

Processamento da função ativação dos componentes do ar condicionado

A sequência da função de acionamento dos componentes de climatização è composta pelas seguintes subfunções:

 A sequência da função ativação do Motor do ventilador (A32m1) e do Motor do ventilador traseiro (M2/1)
(no Tipo 221 com Code (582) instalação de ar condicionado
na traseira)

 Processamento da função ativação das borboletas condutoras de ar

---------------------------------------------------------------------------------------

A sequência da função ativação do Motor do ventilador e do Motor do ventilador traseiro (no Tipo 221 com Code (582) instalação de ar condicionado na traseira)

De acordo com a posição da portinhola de ar fresco e recirculação por ativação do Motor do ventilador e do Motor do ventilador traseiro, será efetuada a circulação do ar do compartimento interno ou a alimentação de ar fresco.

A ativação do Motor do ventilador ocorre através do regulador do ventilador (A32n1), a ativação do Motor do ventilador traseiro através do regulador eletrônico do ventilador do ar condicionado traseiro (N29/2) (Tipo 221 com Code (582) instalação de ar condicionado na traseira) respectivamente regulado pela potência em uma faixa de P = 0 até 100 %.

O regulador do ventilador através do LIN do ar condicionado
(LIN B8) e o regulador eletrônico do ventilador do ar condicionado traseiro (Tipo 221 com Code (582) equipamento de ar condicionado na traseira) será ativado diretamente pelo módulo de comando KLA (N22/1) . Dependente da tensão de comando os reguladores dos ventiladores regulam a tensão de operação para o Motor do ventilador de U = 0 até 12,5 V e para o Motor do ventilador traseiro de U = 0 até 12 V e com isso a rotação do respectivo Motor do ventilador de 0 até 100 %.

---------------------------------------------------------------------------------------

 Com o sistema de comando por voz ativo será limitada a potência do ventilador. Para isso a unidade de comando COMAND (A40/3) envia o status do sistema de comando por voz ativo através do CAN central (CAN F) para o módulo de comando do gateway central (N93) e dali através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando KLA. Este limita sobre a potência da ventoinha.

 Em veículos com Code (B03) função ECO Start-Stop, a potência do ventilador é limitada com a parada do Motor.

Para isso o módulo de comando CDI (N3/9) (no Tipo 221 com Motor diesel) ou o módulo de comando ME (N3/10) (com Motor a gasolina) envia o status "borne 61 DESLIGADO" através do CAN do chassis (CAN E) para o módulo de comando EZS e dali através do CAN do compartimento interno para o módulo de comando KLA. Este limita sobre a potência da ventoinha.

Processamento da função de acionamento das borboletas de condução de ar

Através do ajuste das portinholas de condução do ar na caixa
de ar condicionado é comandada a distribuição de ar no compartimento interno do veículo.

----------------------------------------------------------------------------------------

Os seguintes componentes serão ativados pelo módulo de comando KLA através do LIN de climatização:

– para regulagem de ar fresco/ar circulante:

– ServoMotor das borboletas de ar fresco e recirculação do ar

– para regulagem da temperatura:

– ServoMotor da portinhola do ar de mistura esquerda superior (M2/30)

– ServoMotor da portinhola do ar de mistura esquerda inferior (M2/31)

– ServoMotor da portinhola do ar de mistura direita superior (M2/32)

– ServoMotor da portinhola do ar da mistura direita inferior (M2/33)

– para regulagem de ventilação:

– ServoMotor da portinhola de descongelamento esquerda (M2/8)

– ServoMotor da portinhola de descongelamento direita (M2/9)

– ServoMotor da portinhola da região dos pés esquerda(M2/10)

– ServoMotor da portinhola da região dos pés direita (M2/11)

– ServoMotor da válvula de ventilação, difusor central esquerdo (M2/12)

– ServoMotor da válvula de ventilação, difusor central direito (M2/13)

– ServoMotor da borboleta dos difusores laterais esquerda (M2/17)

– ServoMotor da borboleta dos difusores laterais direita (M2/18)

----------------------------------------------------------------------------------------

– ServoMotor difusor central traseiro esquerdo (M16/19)
(Tipo 221 com Code (582) instalação de ar condicionado na traseira)

– ServoMotor difusor central traseiro direito (M16/20)
(Tipo 221 com Code (582) instalação de ar condicionado na traseira)

O servoMotor da distribuição de ar da coluna B esquerda (M16/33) (Tipo 221) e o servoMotor da distribuição de ar da coluna B direita (M16/34) (Tipo 221) serão ativados através do Bus do ar condicionado (KB).

Sequência de função de operação com ar fresco

Durante a operação de ar fresco a portinhola do ar fresco e recirculação está aberta e é transportado ar fresco através da caixa do ar condicionado para o compartimento interno do veículo.

---------------------------------------------------------------------------------------

Processamento da função operação da recirculação de ar

A sequência de funcionamento da operação de circulação de ar é composta pelas seguintes subfunções:

 Sequência de função operação de circulação do ar através da tecla do ar de recirculação (N72/1s37)

 Sequência de funcionamento da operação de ar circulante comandada por gases poluentes
(em Code (581) climatização automática Comfort)

Sequência de função operação de circulação do ar através da tecla do ar de recirculação

Através do acionamento da tecla do ar de recirculação no módulo de comando painel superior de comando para t < 1,5 s será fechada a portinhola do ar fresco e recirculação e com isso será impedida a entrada de ar externo. O ar somente circula no compartimento interno do veículo e afasta odores desagradáveis e gases nocivos. O diodo luminoso na tecla ar de recirculação acende.

---------------------------------------------------------------------------------------

Através do acionamento da tecla ar de recirculação por t > 1,5 s é ativado o fechamento de ar de recirculação Comfort. Com isso são fechados os vidros laterais e o teto corrediço elevadiço (SHD) (Tipo 216 ou Tipo 221 com Code (414) teto corrediço elétrico na versão de vidro) ou o teto corrediço Panorama (Tipo 221.1 com Code (413) teto Panorama em vidro com teto corrediço correndo externamente).

Em um novo acionamento da tecla ar de recirculação por t > 1,5 s, a posição anterior dos vidros e do SHD ou o teto corrediço Panorama voltará à mesma posição anterior.

 Em veículos com Code (460) modelo Canadá e Code (494) modelo EUA não é possível o fechamento do ar circulante Comfort.

 A sequência detalhada da função fechamento da recirculação Comfort está descrita na função do acionamento Comfort (KFB).

Condições para o funcionamento da operação de ar circulante comandada por gases poluentes (em Code (581) climatização automática Comfort)

 Compressor do agente refrigerante (A9) ligado

 Operação de descongelamento não ativo

 Temperatura externa T > 5 °C

Sequência de funcionamento da operação de ar circulante comandada por gases poluentes
(em Code (581) climatização automática Comfort)

A concentração de gases poluentes no ar externo será registrada pelo sensor multifuncional KLA (B31/1) . Os dados do sensor multifuncional KLA serão lidos pelo módulo de comando KLA através do Bus do ar condicionado.

A partir de um determinado aumento da concentração de gases poluentes a portinhola do ar fresco e recirculação será colocada automaticamente pelo módulo de comando KLA na posição ar de recirculação. É impedida a entrada de ar externo e somente ocorre a circulação do ar interno.