ベンチレーションの機能

P83.10-2517-76

モデル 221.0 リヤ·エアコン (コード 582) 装備で説明

機能前提条件の概要

· ターミナル 15 オン

ターミナル 15 のターミナル·ステータスは、EZS コントロール·ユニット (N73) から車内 CAN (CAN B) を介して供給されます。

ベンチレーションの概要

ベンチレーションによりウインドウのくもり防止、乗員へのエア供給、車内の迅速な均等かつ快適な温度達成が行われます。

外気 / 内気循環フラップが適切なポジションにある場合、外気はエア·インレットを介してエアコン·ユニットに送られます。 エアは、アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1)、フロント·メイン操作ユニット (A40/9) またはリヤ·クライメート·コントロール·コントロール·ユニット (N22/4) (モデル 221 リヤ·エアコン (コード 582) 装備) の現在の設定に応じて、エア·ダクトおよびエア·アウトレットを通じて車内に供給されます。

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 ターミナル 15 がオフの場合、いずれかのドアを開けると、外気 / 内気循環フラップ·アクチュエータ (M2/5) の外気 / 内気循環フラップが 2 分間、40 %に調整されます。 これにより、ドアを閉める力が少なくても済むようになります。

 ターミナル 15「オフ」から 2 分経過後に、デフロスタ·ノズル·フラップおよび外気 / 内気循環フラップが閉じ、レッグ·ルーム·フラップが開くことによって、ウインドウのくもりが防止されます。 デフロスタ·ノズル·フラップおよびレッグ·ルーム·フラップは、エンジン始動後 30 秒間、閉じられたままです。 外気 / 内気循環フラップはただちに調整できます。 その後、再びあらゆる調整ができるようになります。

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ベンチレーションの機能は、以下の部分機能から構成されています:

· エアコン·コンポーネントの制御の機能順序

· 外気モードの機能順序

· 内気循環モードの機能順序

エアコン·コンポーネントの制御の機能順序

エアコン構成部品の制御の機能順序は、以下のサブ機能から構成されています:

· ブロワ·モータ (A32m1) およびリヤ·ブロワ·モータ (M2/1) (モデル 221、リヤ·エアコン (コード 582) 装備の場合) 制御の機能順序

· エア·ガイド·フラップ制御の機能順序

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ブロワ·モータおよびリヤ·ブロワ·モータ (モデル 221 リヤ·エアコン (コード 582) 装備の場合) 制御の機能順序

外気 / 内気循環フラップのポジションに応じて、ブロワ·モータおよびリヤ·ブロワ·モータの制御によって内気の循環または外気の供給が行われます。

ブロワ·モータの制御はブロワ·コントローラ (A32n1) によって、リヤ·ブロワ·モータの制御はリヤ·クライメート·コントロール·ブロワ·レギュレータ (N29/2) (モデル 221 リヤ·エアコン (コード 582) 装備) によって行われ、0 ∼ 100 %の範囲でそれぞれ出力が制御されます。

ブロワ·レギュレータはクライメート·コントロール LIN (LIN B8) およびリヤ·クライメート·コントロール·ブロワ·レギュレータ (モデル 221 リヤ·エアコン (コード 582) 装備) を介して KLA コントロール·ユニット (N22/1) により直接制御されます。制御電圧に応じて、ブロワ·コントローラはブロワ·モータの作動電圧を 0 ∼ 12.5 V、リヤ·ブロワ·モータの作動電圧を 0 ∼ 12 V の範囲で制御することで、各ブロワ·モータの回転数を 0 ∼ 100 % の範囲で制御します。

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 ボイス·オペレーティング·システムがオンの場合、ブロワ出力が制限されます。 このために COMAND ユニット (A40/3) はボイス·オペレーティング·システムのステータスをメイン CAN (CAN F) を介してメイン·ゲートウェイ·コントロール·ユニット (N93) に送信し、そこから車内 CAN を介して KLA コントロール·ユニットに送信します。 これにより、その後、ブロワ出力が制限されます。

 ECO スタート·ストップ機能 (コードB03) 装備車の場合、エンジン·ストップの際、ブロワ出力が制限されます。

そのために、CDI コントロール·ユニット (N3/9) (モデル 221 ディーゼル·エンジン搭載) または ME コントロール·ユニット (N3/10) (ガソリン·エンジンの場合) が、「クランプ 61 オフ」ステータスを、シャーシ CAN (CAN E) を介して EZS コントロール·ユニットに送信し、ステータスはそこから車内 CAN を介して KLA コントロール·ユニットに送信されます。 これにより、その後、ブロワ出力が制限されます。

エア·ガイド·フラップ制御の機能順序

エアコン·ユニットのエア·ガイド·フラップを調整することにより、車内のエア·ディストリビューションが制御されます。

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以下の構成部品は、KLA コントロール·ユニットによりクライメート·コントロール LIN を介して制御されます。

– 外気 / 内気循環制御:

– 外気 / 内気循環フラップ·アクチュエータ

– テンパラチャ·コントロール:

– 左上部ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/30)

– 左下部ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/31)

– 右上部ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/32)

– 右下部ミックス·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/33)

– ベンチレーション制御:

– 左デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/8)

– 右デフロスタ·フラップ·アクチュエータ (M2/9)

– 左レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ (M2/10)

– 右レッグ·ルーム·フラップ·アクチュエータ (M2/11)

– 左センタ·ノズル·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/12)

– 右センタ·ノズル·エア·フラップ·アクチュエータ (M2/13)

– 左サイド·ノズル·フラップ·アクチュエータ (M2/17)

– 右サイド·ノズル·フラップ·アクチュエータ (M2/18)

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– 左リヤ·センタ·ノズル·アクチュエータ (M16/19)
(モデル 221 リヤ·エアコン (コード 582) 装備)

– 右リヤ·センタ·ノズル·アクチュエータ (M16/20)
(モデル 221 リヤ·エアコン (コード 582) 装備)

左 B ピラー·エア·ディストリビューション·アクチュエータ (M16/33) (モデル 221) および右 B ピラー·エア·ディストリビューション·アクチュエータ (M16/34) (モデル 221) は、エアコン·バス (KB) によって制御されます。

外気モードの機能順序

外気モード中は外気 / 内気循環フラップが開き、外気がエアコン·ユニットから車内へ供給されます。

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内気循環モードの機能順序

内気循環モードの機能順序は、以下のサブ機能から構成されています:

· 内気循環ボタン (N72/1s37) による内気循環モードの機能順序

· 汚染物質感知内気循環モードの機能順序
(コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

内気循環ボタンによる内気循環モードの機能順序

アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットの内気循環ボタンを 1.5 秒未満操作すると、外気 / 内気循環フラップが閉じ、外気が流入しなくなります。 エアは車内のみを循環し、外の不快な匂いや有害ガスを遮断します。 内気循環ボタンの LED が点灯します。

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内気循環ボタンを 1.5 秒以上操作すると、内気循環用コンフォート·クローズが作動します。 このとき、ウインドウおよびスライディング·チルト·ルーフ (SHD) (モデル 216 またはモデル 221 ガラス·パワー·スライディング·チルト·ルーフ (コード 414) 装備) またはパノラミック·スライディング·ルーフ (モデル 221.1 アウタ·スライディング·ルーフ装備パノラミック·ガラス·ルーフ (コード 413) 装備) が閉じます。

内気循環ボタンを再度 1.5 秒以上操作すると、ウインドウおよび SHD またはパノラミック·スライディング·ルーフが再び以前のポジションに戻ります。

カナダ仕様 (コード 460) および米国仕様 (コード 494) の車両の場合、内気循環用コンフォート·クローズを使用することができません。

 内気循環用コンフォート·クローズの機能順序の詳細については、コンフォート·オペレーション (KFB) 機能の項に記載されています。

汚染物質感知内気循環モードの追加機能前提条件 (コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

· エアコン·コンプレッサ (A9)「オン」

· デフロスタ·モードが作動していない

· 外気温度 5 °C 以上

汚染物質感知内気循環モードの機能順序
(コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

外気中の汚染度は、KLA マルチファンクション·センサ (B31/1) によって検知されます。 KLA マルチファンクション·センサのデータは、KLA コントロール·ユニットによりエアコン·バスを介して読み取られます。

汚染度が一定値を超えて上昇すると、外気 / 内気循環フラップは KLA コントロール·ユニットによって自動的に内気循環のポジションに調整されます。 外気は入ってこなくなり、内気循環のみが行われます。