CDI コントロール·ユニット構成部品の説明

P07.16-3185-01

N3/9 CDIコントロール·ユニット

配置

CDI コントロール·ユニットは、エンジン·ルーム右側のフロント·ウインドウ前に取り付けられています。

役割

CDI コントロール·ユニットの役割は、以下に区分されます:

• コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) の制御の機能

• インプットおよびアウトプット·シグナル

CDI 機能の制御

CDI コントロール·ユニットは、以下の CDI 機能を制御します:

- 燃料供給

- グロー機能

- インジェクション制御

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- エミッション·コントロール

- ブースト·プレッシャ·コントロール

- エアコン·コンプレッサ (A9) のカットオフ

- カットオフ·コントロール

 CDI コントロール·ユニットは、故障メモリを備えており、これはスター·ダイアグノシスで読み出すことができます。

 CDI コントロール·ユニットには、内部に気圧センサがあります。

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インプットおよびアウトプット·シグナル

シグナルの入出力

ダイレクト·インプット·シグナル

– ターミナル 30

– ターミナル 31

- ターミナル 87

- オイル温度センサ (B1)

- 左ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/6)

- インテーク·エア温度センサ (B2/6b1)

- 右ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/7)

- インテーク·エア温度センサ (B2/7b1)

- レール·プレッシャ·センサ (B4/6)

- ブースト·プレッシャ·センサ (B5/1)

- カムシャフト·スピード·センサ (B6/1)

- クーラント温度センサ (B11/4)

- ブースト·エア温度センサ (B17/8)

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- パティキュレート·フィルタ前の温度センサ (B19/9) (パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備

- ターボチャージャ前の温度センサ (B19/11)

- プレッシャ·センサ (エア·クリーナの後) (B28/5)

- 差圧センサ (DPF) (B28/8)、 (パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備

- アクセル·ペダル·センサ (B37)

- フューエル温度センサ (B50)

- 排気ガス背圧センサ (B60)

- クランクシャフト·スピード·センサ (B70)

- ヒータ·エレメント付きフューエル·フィルタ·コンデンス·ウォータ·センサ (B76/1)、フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 装備

- O2 センサ (触媒の前) (G3/2)

- オイル·レベル·コントロール·スイッチ (S43)

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ダイレクト·アウトプット·シグナル

- O2 センサ (触媒の前) 用ヒータ

- スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/6)

- インテーク·ポート·シャットオフ·モータ (M55)

- リレー(ターミナル 15、スタータ (N10/1kJ)

- フューエル·ポンプ·リレー (N10/2kS)

- ベンチレーション·ライン·ヒータ·エレメント (R39/1)

- 左 EGR アクチュエータ (Y27/9)

- プレッシャ·コントロール·バルブ (Y74)

- フューエル·インジェクタ (Y76)

- ブースト·プレッシャ·アクチュエータ (Y77/1)

- ボリューム·コントロール·バルブ (Y94)

エンジン·ルーム CAN バス·シグナル

- ダイレクト·セレクト用インテリジェント·サーボ·モジュール (A80)

- 完全一体型トランスミッション·コントロール·コントロール·ユニット (Y3/8n4)

シャーシ CAN バス·シグナル

- レストレイント·システム·コントロール·ユニット (N2/7)

- ESP コントロール·ユニット (N47-5)

- EZS コントロール·ユニット (N73)

- ステアリング·コラム·チューブ·モジュール (N80)

ドライブ LIN バス·シグナル

- オルタネータ (G2)

- グロー·タイム·アウトプット·ステージ (N14/3)