GF07.16-P-6000OHL | Centralina di comando CDI - Descrizione del componente | 5.5.08 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.0 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
MOTORE 642.9 nel TIPO 221.1 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08
P07.16-3185-01
N3/9 Centralina di comando CDI
Disposizione
La centralina di comando CDI è ubicata nel vano motore lato destro davanti al parabrezza.
Funzione
La funzione della centralina di comando CDI è articolata nei seguenti compiti parziali:
Comando dell'Iniezione diesel Common Rail (CDI)-Funzionamento
Segnali in entrata e in uscita
Comando della funzione CDI
La centralina di comando CDI attiva le seguenti funzioni CDI:
- Alimentazione di carburante
- Funzioni di incandescenza
- Regolazione dell'iniezione
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- Trattamento dei gas di scarico
- Regolazione della pressione di sovralimentazione
- Disinserimento del compressore del fluido refrigerante (A9)
- Comando spegnimento
La centralina di comando CDI possiede una memoria guasti che può essere letta con lo STAR DIAGNOSIS.
La centralina di comando CDI è dotata di un sensore interno della pressione atmosferica.
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Segnali in entrata e in uscita
Ingressi e uscite dei segnali
Segnali di ingresso diretti
- Mors. 30
- Mors. 31
- Mors. 87
- Trasduttore temperatura dell'olio (B1)
- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato sinistro (B2/6)
- Sonda termica aria aspirata (B2/6b1)
- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato destro (B2/7)
- Sonda termica aria aspirata (B2/7b1)
- Sensore di pressione del rail (B4/6)
- Trasduttore della pressione di sovralimentazione (B5/1)
- Trasduttore di Hall albero a camme (B6/1)
- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)
- Sonda termica aria di sovralimentazione (B17/8)
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- Sonda termica a monte del filtro per il particolato diesel (B19/9), con codice (474) Filtro per il particolato
- Sonda termica a monte del turbocompressore a gas di scarico (B19/11)
- Trasduttore di pressione a valle del filtro aria (B28/5)
- Trasduttore differenza di pressione (DPF) (B28/8), con codice (474) Filtro per il particolato
- Trasduttore pedale dell'acceleratore (B37)
- Sonda termica carburante (B50)
- Trasduttore contropressione allo scarico (B60)
- Trasduttore di Hall albero motore (B70)
- Sensore di condensa filtro carburante con elemento termico (B76/1), con codice (U41) Separatore acqua-carburante e pacchetto lubrificazione
- Sonda O2 a monte del KAT (G3/2)
- Interruttore di controllo del livello dell'olio (S43)
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Segnali in uscita diretti
- Riscaldamento della sonda O2 a monte del KAT
- Attuatore valvola a farfalla (M16/6)
- Motorino esclusione condotto di immissione (M55)
- Relè morsetto 15, motorino d'avviamento (N10/1kJ)
- Relè pompa di alimentazione del carburante (N10/2kS)
- Elemento termico tubazione di sfiato (R39/1)
- Attuatore del ricircolo dei gas di scarico sinistro (Y27/9)
- Valvola di regolazione pressione (Y74)
- Iniettori di carburante (Y76)
- Attuatore pressione di sovralimentazione (Y77/1)
- Valvola di regolazione della portata (Y94)
Segnali CAN vano motore
- Servomodulo intelligente per DIRECT SELECT (A80)
- Centralina di comando gestione del cambio integrata (Y3/8n4)
Segnali CAN autotelaio
- Centralina di comando sistemi di ritenuta (N2/7)
- Centralina di comando ESP (N47-5)
- Centralina di comando EZS (N73)
- Modulo fodero del piantone (N80)
Segnali LIN motore
- Alternatore (G2)
- Stadio finale tempo di incandescenza (N14/3)