Kontaminace chladicího systému motoru přípravkem AdBlue®.
Z důvodu ojedinělých zjištění příměsi AdBlue® v chladicím systému motoru (na př. při posuzování poškození dílů v rámci záruky) je třeba dbát na následující:
Již nepatrné množství AdBlue® v chladicí kapalině stačí k nevratnému poškození termostatů, snímačů teploty nebo jiných součástí motoru.
Příčinou tohoto problému může být mimo jiné nedostatečně čisté oddělení médií chladicí kapaliny a AdBlue®. To může být způsobeno také například v dílnách při použití stejných nádob při vyprázdnění nebo plnění systémů.
Jedním z hlavních příznaků možného znečištění chladicího systému motoru přípravkem AdBlue® je velmi silný zápach (amoniaku) z vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny.
Bezpodmínečně dbát nato, aby se pro přechovávání a zachytávání AdBlue® i všech ostatních provozních látek, paliv a maziv, jako na př. chladicí kapaliny, motorového oleje, převodového oleje, paliva, hydraulické kapaliny a brzdové kapaliny, používaly pouze k tomu určené, čisté a výrazně označené nádrže a sběrné vany.
V opačném případě hrozí možnost kontaminace provozních látek, paliv nebo maziv.
Nesprávné plnění chladicího systému motoru přípravkem AdBlue®:
Nesprávné plnění nebo znečištění chladicího systému motoru jde na odpovědnost příslušné osoby zodpovědné za plnění a nesmí být účtováno prostřednictvím záruky.
V případě naplnění nebo znečištění chladicího systému motoru přípravkem AdBlue® postupujte následovně:
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Varování | Nebezpečí popálení a opaření při práci na vedeních AdBlue(R) a s nimi spojených součástech. Nebezpečí poranění kůže a očí při manipulaci s AdBlue(R). Nebezpečí otravy při požití AdBlue(R) | Plnit AdBlue(R) pouze do vhodných nádob. Teprve po poklesu tlaku zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s redukčním činidlem NOx | ||
| Zkontrolovat | ||
1 | Zkontrolujte, zda chladicí kapalina páchne po amoniaku | Pokud nebyl zjištěn žádný zápach amoniaku: | |
| |||
Pokračovat pracovním krokem 2. | |||
Pokud byl u chladicí kapaliny zjištěn silný zápach amoniaku: | |||
| |||
Pokračovat pracovním krokem 3. | |||
2 | Kontrola snímače teploty chladicí kapaliny ohledně koroze resp. zabarvení | Provést demontáž dílů určených ke kontrole podle opravárenské dokumentace ve WIS. | |
Při výskytu koroze, resp. zabarvení: | |||
| |||
Pokračovat pracovním krokem 3. | |||
Při absenci koroze, resp. zabarvení: | |||
| |||
Pokračovat pracovním krokem 7. | |||
3 | Hlavu válců nebo hlavy válců zkontrolovat ohledně poškození | Za tím účelem hlavu válců/hlavy válců demontovat podle opravárenské dokumentace ve WIS. Zkontrolovat povrchy hlavy válců (zejména vnitřní plochy chladicího systému motoru). Rovněž zkontrolovat poškození vnitřních ploch klikové skříně a všech těsnění způsobená přípravkem AdBlue®. | |
V případě zjištěných poškození: | |||
| |||
Vyměnit a vyfotografovat poškozené součásti. | |||
4 | Všechny hadice a vedení chladicí kapaliny chladicího a topného zařízení, a pokud je k dispozici, pak i nezávislého vytápění vozu/přídavného topení, zkontrolovat ohledně poškození | Za tím účelem všechny hadice a vedení chladicí kapaliny chladicího a topného zařízení podle opravárenské dokumentace ve WIS demontovat a přitom vnitřní plochy hadic a vedení chladicí kapaliny zkontrolovat ohledně poškození způsobených přípravkem AdBlue®. | |
V případě zjištěných poškození: | |||
| |||
Vyměnit a vyfotografovat poškozené součásti. | |||
5 | Čerpadlo chladicí kapaliny zkontrolovat ohledně poškození | Za tím účelem čerpadlo chladicí kapaliny demontovat podle opravárenské dokumentace ve WIS a čerpadlo chladicí kapaliny (zejména vnitřní plochy) a všechna těsnění zkontrolovat ohledně poškození způsobených AdBlue®. | |
V případě zjištěných poškození: | |||
| |||
Vyměnit a vyfotografovat poškozené součásti. | |||
Výměna | |||
6 | Vyměnit všechny součásti, které se dostávají do kontaktu s chladicí kapalinou a vykazují poškození | Vyměnit zejména díly z hliníku, mědi a mosazi. Postižené součásti, jako na př.: | |
Provést výměnu poškozených dílů podle příslušné opravárenské dokumentace ve WIS. Vyfotografovat poškozené součásti. | |||
| Očistit | ||
7 | Chladicí systém motoru propláchnout čerstvou chladicí kapalinou | | |
Proto proplach chladicího systému motoru provádět podle opravárenské dokumentace ve WIS. Proplach provádět čerstvou chladicí kapalinou (poměr 50:50). | |||
8 | Vypustit chladicí kapalinu z chladicího systému motoru | ||
| Předpisy pro chladicí kapaliny | ||
Ohledně vypouštění chladicí kapaliny z chladicího systému motoru viz příslušnou opravárenskou dokumentaci ve WIS. | |||
Vypuštěnou chladicí kapalinu odborně zlikvidovat. Přitom dodržujte právní předpisy, resp. místní předpisy platné v jednotlivých zemích. | |||
9 | Naplnit chladicí systém motoru novou chladicí kapalinou | Plnění chladicího systému motoru provádět podle příslušné opravárenské dokumentace ve WIS. | |
| Zkontrolovat | ||
10 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému motoru | Kontrolu těsnosti chladicího systému motoru provádět podle příslušné opravárenské dokumentace ve WIS. | |
Při netěsnostech chladicího systému motoru. | |||
| |||
Odstranit netěsnosti. | |||
Dokumentování | |||
11 | Zdokumentovat v systému „Rozšířená aplikace VEGA (EVA)“ | V systému „Rozšířená aplikace VEGA (EVA)“ lze zobrazit šablonu | |
V této šabloně |
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah4920n000201a Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s redukčním činidlem NOx
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as4920z000201a Nebezpečí popálení a opaření při práci na vedeních AdBlue(R) a s nimi spojených součástech. Nebezpečí poranění kůže a očí při manipulaci s AdBlue(R). Nebezpečí otravy při požití AdBlue(R)
- bb0040p031001a Předpisy pro chladicí kapaliny