Motor | 457.9 v typu 374.6, 375.4, 940, 942, 943, 944 |
Motor | 541.9 v typu 930, 932, 933, 934, 950.0/1/2/3, 952.0/1/2/3, 953.1/3, 954.0/1/2 |
Motor | 542.9 v typu 930, 932, 934 |
kromě kódu KMKL (Přídavný chladič) | |
Motor | 542.9 v typu 950.0/1/2, 952.0/1/2/3, 954.0/1/2 |
Motor | 900.9 v typu 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Motor | 902.9 v typu 375.15, 970, 972, 974, 975, 976 |
Motor | 902.9 v typu 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957.5/6 |
Motor | 904.9 v typu 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Motor | 906.9 v typu 374.5, 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957 |
Motor | 906.9 v typu 970, 972, 974, 975, 976 |
Motor | 924.9 v typu 970, 972, 974, 975, 976 |
Motor | 925.9 v typu 970, 972, 974 |
Motor | 926.9 v typu 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, 957.38/5/6 |
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
| Upozornění ke chladicí kapalině | ||
1 | Před výměnou chladicí kapaliny zkontrolovat těsnost a stav chladicího a topného zařízení | ||
2 | Odšroubovat uzávěr z plnicího hrdla chladicí soustavy | ||
3 | Nastavit spínač teploty u ovládací jednotky topení, topení - klimatizace nebo automatické klimatizace na plný topný výkon | ||
4 | Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny |
| |
S kódem BA9 (sekundární retardér Voith R 115), kromě typu 957 | |||
S kódem BA1(retardér Voith, s optimalizovaným výkonem), kromě typu 957 | |||
Typ 957 | |||
Zcela vypláchnout starou chladicí kapalinu a zbytky koroze. | |||
Motor 457.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u bloku motoru | |||
Motor 457.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u chladiče | |||
Motor 457.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u hrdla retardéru | |||
MOTOR 541.9, 542.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u bloku motoru | |||
MOTOR 541.9, 542.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u chladiče | |||
Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u bloku motoru | |||
Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9Výpustný šroub chladicí kapaliny u chladiče | |||
Motor 902.9,904.9, 906.9, 925.9, 926.9Dutý šroub u chladiče | |||
S kódem BA1(retardér Voith, s optimalizovaným výkonem)Výpustný šroub chladicí kapaliny u výměníku tepla | |||
Motor 457.9Chladicí kapalina | |||
MOTOR 541.9Chladicí kapalina | |||
MOTOR 542.9Chladicí kapalina | |||
Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9Chladicí kapalina | |||
Při silném znečistění: | |||
| |||
Vyčistit chladicí soustavu na zvláštní zakázku. | |||
5 | Spustit motor, odvzdušnit chladicí a topné zařízení | Nechat motor běžet cca 1 minutu při střídavých otáčkách. Při běžícím motoru je nutné stále kontrolovat hladinu chladicí kapaliny, popř. doplnit chladicí kapalinu. | |
6 | Vypnout motor | ||
7 | Našroubovat uzávěr plnicího hrdla chladicí soustavy |
Plnicí množství chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 457.9 kromě kódu BA1, kromě KÓDU BA9 | Motor 457.9 s kódem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Liter | 33,5 | 37,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -37 °C | Liter | 17,0 | 18,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -45 °C | Liter | 18,5 | 20,5 | ||
List | |||||
List | |||||
Plnicí množství chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 457.9 s kódem BA9 | Motor 541.9 kromě kódu BA1, kromě kódu BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Liter | 40,0 | 41,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -37 °C | Liter | 20,0 | 20,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -45 °C | Liter | 22,0 | 22,5 | ||
List | |||||
List | |||||
Plnicí množství chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 541.9 s kódem BA1 | Motor 541.9 s kódem BA9 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Liter | 53,0 | 56,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -37 °C | Liter | 26,5 | 28,0 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -45 °C | Liter | 29,0 | 31,0 | ||
List | |||||
List | |||||
Plnicí množství chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 542.9 kromě kódu BA1, kromě kódu BA9, kromě kódu KMKL | Motor 542.9 s kódem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01B | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | Liter | 45,0 | 57,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -37 °C | Liter | 22,5 | 28,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do -45 °C | Liter | 25,0 | 31,5 | ||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 900.9 v typu 375.1, 970, 972, 975, 976 | MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950, 952, 953, 954 kromě KÓDUBA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 19 | 22 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 9,5 | 11 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 10,5 | 12,0 | ||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 902.9 v typu 950, 952, 953, 954 s kódem BA1 | Motor 902.9 v typu 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 37,0 | 23 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 18,5 | 11,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 20,5 | 13,0 | ||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 902.9, 906.9 v typu 957 | Motor 904.9 v typu 375.1, 958.0, 970, 972, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 48 | 19 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 24 | 9,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 26,5 | 10,5 | ||
List | |||||
List | - | ||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | MOTOR 906.9 v TYPU 374.5, 375.3, 950, 952, 953, 954, 958.2 kromě KÓDU BA1 kromě KÓDUBA9 | Motor 906.9 v typu 950, 952, 953, 954, 958.2 s kódem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 22 | 37 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 906.9 v typu 950, 952, 953, 954 s kódem BA9 | Motor 906.9 v typu 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 40 | 23,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 20 | 11,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 22 | 13,0 | ||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | Motor 924.9 v typu 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 | Motor 925.9 v typu 970, 972, 974 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 19 | 23,0 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 9,5 | 11,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 10,5 | 13,0 | ||
List | |||||
List | |||||
Chlazení motoru |
Číslo | Název | MOTOR 926.9 v TYPU 950, 952, 953, 954, 958.2 kromě KÓDU BA1 kromě KÓDU BA9 | Motor 926.9 v typu 950, 952, 953, 954, 958.2 s kódem BA1 | ||
BF20.00-N-1001-01C | Chladicí kapalina | Celkové plnicí množství | l | 22 | 37 |
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –37 °C | l | 11 | 18,5 | ||
Protikorozní/nemrznoucí prostředek do –45 °C | l | 12,0 | 20,5 | ||
List | |||||
List | |||||
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ap2000w2050a Kontrola stavu chladiče, vedení a hadic chladicího a topného zařízení
- ap2000w208001a Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ap2000w208001b Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ap2000w208001c Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- ap2000w208001d Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny