梅赛德斯-奔驰商用车的火灾损坏必须由客户报告至责任保险公司. 如果授权服务中心处的车辆起火, 则还必须通知授权服务中心的服务责任保险. 要求授权服务中心创建包含火灾损坏图片的技术信息支持系统 (TIPS) 案例并且不得对车辆进行任何作业, 直至接收到来自载重车服务的进一步指令.
作为技术信息支持系统 (TIPS) 案例创建流程的一部分, 以下信息应已由授权服务中心传送至载重车服务:
• 这是潜在的产品责任损坏索赔吗 (除车辆外, 是否有人员受伤和/或有其他物品损坏)?
• 损坏日期和损坏位置 - 起火详细信息的说明
• 其是否为明火火灾和/或已被熄灭? 如果是, 如何以及由谁进行熄灭 (消防队, 驾驶员, 第三方)?
• 车辆加装了哪些附件或进行了哪些改装?
• 起火区域是否可见工作液或外部材料?
保险公司或授权服务中心的相关损坏量评估师不允许取下/拆下/更换车辆零部件, 因为可以预见在事情的进一步发展过程中戴姆勒股份公司或第三方会提出追索要求 (例如, 可能会成为火灾原因的相关加装或附件项目). 如果零部件已拆下/已更换, 则要求授权服务中心不得弃置故障零部件, 而是以合适的方式进行存储, 用于可能的检查, 直至接收到进一步指令. 如果指定的相关损坏量评估师怀疑/得出结论制造商具有共同责任, 则保险公司应指定一名火灾原因评估师.
如果未指定火灾原因评估师, 则排除戴姆勒股份公司的后续追索要求.
作为技术信息支持系统 (TIPS) 案例的一部分, 要求授权服务中心提供用于确定火灾原因的评估计划日期, 以便戴姆勒股份公司的代表参与检查并提供技术援助. 根据检查结果和火灾原因的澄清, 应在专用基础上执行该流程. 原则上, 授权服务中心的进一步程序应与载重车服务协调.
如果相关车辆是租赁车辆, 则还必须通知梅赛德斯奔驰租赁有限公司.