Szkody w wyniku pożaru, jakim uległy pojazdy użytkowe Mercedes-Benz, klient powinien co do zasady zgłosić odpowiedzialnej instytucji ubezpieczeniowej. W przypadku pożaru pojazdu w czasie, gdy znajduje się on w warsztacie, należy poinformować instytucję udzielającą zakładowego ubezpieczenia OC. Warsztat ma obowiązek utworzyć przypadek Tips zawierający zdjęcia szkody powstałej w wyniku pożaru i do czasu otrzymania dalszych wskazówek działu obsługi klienta samochodów ciężarowych nie powinien przeprowadzać żadnych prac przy pojeździe:
Podczas opracowywania przypadku TIPS personel warsztatu powinien przekazać serwisowi obsługi klienta samochodów ciężarowych następujące informacje:
Czy jest to potencjalna szkoda związana z odpowiedzialnością cywilną za produkt (czy obrażeniu uległy osoby i/lub czy uszkodzeniu uległy, oprócz pojazdu, również inne obiekty)?
Dzień i miejsce szkody – opis przebiegu pożaru
Czy był to pożar o otwartych płomieniach i/lub czy został ugaszony? Jeżeli tak, to jak i przez kogo został ugaszony (straż pożarna, kierowca, osoby trzecie)?
Jakie późniejsze dobudowy/przebudowy pojazdu przeprowadzono?
Czy na obszarze wystąpienia pożaru znajdują się materiały eksploatacyjne bądź materiały innych producentów?
Zarówno rzeczoznawca oceniający wysokość szkód instytucji ubezpieczeniowej, ani też personel warsztatu nie może zabierać/wymontowywać/wymieniać części pojazdu, jeżeli można przewidzieć, że w dalszym przebiegu działań zostanie wysunięte roszczenie regresowe w stosunku do firmy Daimler AG jako producenta lub osób trzecich (np. w przypadku, jeśli doposażenie lub akcesoria stanowią potencjalną przyczynę pożaru). Jeżeli mimo to wymontowano/wymieniono części, personelowi warsztatu nie wolno ich utylizować, lecz powinien je składować celem przedłożenia w ramach ekspertyzy, aż do czasu otrzymania innych instrukcji. Jeżeli zatrudniony rzeczoznawca oceniający wysokość szkód przypuszcza/ustali, że producent jest współodpowiedzialny, należy skorzystać ze wsparcia rzeczoznawcy oceniającego wysokość szkód wywołanych pożarem, którego zapewni ubezpieczyciel.
Bez skorzystania z usług rzeczoznawcy oceniającego wysokość szkód wywołanych pożarem późniejsze roszczenia regresowe w stosunku do Daimler AG są wykluczone.
Warsztat ma obowiązek poinformowania w ramach przypadku TIPS o zorganizowaniu i terminie oględzin szkód wywołanych pożarem, tak, aby mógł w nich wziąć udział i służyć wsparciem technicznym także przedstawiciel firmy Daimler AG. W zależności od wyniku ekspertyzy i wyjaśnienia przyczyn pożaru dalszy przebieg procesu kształtuje się już indywidualnie. Dalszą procedurę postępowania warsztatu należy co do zasady uzgodnić z działem obsługi klienta samochodów ciężarowych.
Jeżeli dany pojazd jest pojazdem leasingowanym, wówczas należy także powiadomić MB Leasing GmbH.