Sensotronic Brake Control (SBC) hidrolik ünitesinin sökülmesi, takılması

AR42.46-P-0010R

Sensotronic Brake Control (SBC) hidrolik ünitesinin sökülmesi, takılması

28.6.11

25.5.11

Hidrolik ünitesinin sökülmesinde şase kablo setinin yenilenmesi çıkarıldı

İş adımı 6

Şase kablo setinin yenilenmesi sadece STAR DIAGNOSIS'de tamir talimatnamesine göre dahil edildi

İş adımı 7



Sökülmesi

 Tehlike!

Uzuvların sıkışması veya ezilmesi nedeniyle yaralanma tehlikesi, SBC fren sistemi üzerinde yapılan çalışmalarda yüksek basınçlı şekilde dışarı fışkıran fren hidroliği nedeniyle gözlerde ve ciltte yaralanma tehlikesi

SBC fren sistemini STAR DIAGNOSIS ile aktif durumdan çıkarın.

AS42.46-Z-0001-01A

 Tehlike!

Fren hidroliğinin içilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi. Cilt ve gözlerin fren hidroliği ile teması nedeniyle yaralanma tehlikesi

Fren hidroliğini sadece uygun ve gerektiği gibi işaretlenmiş kaplara doldurun. Fren hidroliği ile çalışırken koruyucu elbise ve koruma gözlüğü kullanın.

AS42.50-Z-0001-01A



Elektrostatik boşalma nedeniyle elektronik yapı parçalarında hasarların önlenmesi ile ilgili hatırlatmalar

AH54.00-P-0001-01A



Fren sisteminde yapılacak tamiratlar ile ilgili açıklamalar

AH42.00-P-0003-01A

1

SBC fren sistemini STAR DIAGNOSIS ile aktif durumdan çıkarın

 Aşağıdaki adımlar STAR DIAGNOSIS ile sırayla yapılmalıdır:

"SBC-Sensotronic Brake Control"/"System 'SBC' deaktivieren ('SBC' sisteminin aktif durumdan çıkarılması)" menü noktasını seçin.

Bundan sonra tüm adımları teker teker yukarıdan aşağıya doğru işleme alın.

2

Kontağı kapatın, kontak anahtarını (verici anahtarı) çekip çıkarın

 Code (889) Keyless Go'lu araçlarda: Keyless Go start- ve stop tuşlarına, kontak kapanana kadar tekrarlayarak basın.

Keyless Go uzaktan kumanda kartını veya uzaktan kumanda anahtarını araçtan uzaklaştırın ve uzaktan kumanda anahtarı kapsama alanının dışında (asgari 2 m) muhafaza edin.

3.1

Sağ hava emiş hortumunu sökün

Ti 211 Motor 112, 113 ile Tip 211.076/ 276 hariç,

Motor 275'li Tip 230 hariç

3.2

Hava filtresi gövdesini sökün

Tip 211 Motor 646.9, 647, 648 ile

AR09.10-P-1150T

Tip 211.076/ 276

AR09.10-P-1150SVK

Tip 230 Motor 275 ile

AR09.10-P-1150LA

4.1

Cıvatayı (17) çıkarın ve tutucuyu (15s) SBC elektrikli kablo demetiyle birlikte çıkarın

 Hasar tehlikesi nedeniyle elektrikli SBC kablo demetindeki kablo bandını sadece tutucu (15s) yenilendiğinde ayırın .

 SBC hidrolik ünitesini (A7/3) yenilerken eski tutucuyu (15s) yeni SBC hidrolik ünitesine (A7/3) takın, çünkü yeni bir SBC hidrolik ünitesi (A7/3) tutucu (15s) olmadan teslim edilmektedir.

 Montaj: Cıvataları (17) yenileyin.

 Montaj: SBC hidrolik ünitesindeki (A7/3) cıvatanın (17) dişlisi hasar görmüşse, basınç haznesine (16) tutturulması gereken tutucu (15d) kullanılmalıdır.



*BA42.46-P-1005-01A



*BA42.46-P-1006-01A

4.2

Tutucuyu (15d) elektrikli SBC kablo demetiyle basınç haznesinden (16) sökün

 Hasar tehlikesi nedeniyle elektrikli SBC kablo demetindeki kablo bandını sadece tutucu (15d) yenilendiğinde ayırın .

 SBC hidrolik ünitesini (A7/3) yenilerken eski tutucuyu (15d) yeni basınç haznesine (16) takın, çünkü yeni bir SBC hidrolik ünitesi (A7/3) tutucu (15d) olmadan teslim edilmektedir.



*BA42.46-P-1006-01A

5

SBC elektrikli kablo demetinin soketini SBC kumanda cihazından (A7/3n1) kilidini açıp, çekerek çıkarın

 Soket emniyetli bir yere koyun.

6

Elektrikli SBC kablo demetini tutucudan (15d, 15s) çıkartın, bunun için bablo bandını ayırın

 Sadece şase kablo setinin yenilenmesinde veya tutucunun yenilenmesinde (15d, 15s).

 Kablo bandını ayırırken çok dikkatli olunmalıdır. SBC elektrikli kablo demeti hasar görmemelidir!

 Montaj: SBC elektrikli kablo demetini tutucuya (15d,15s) tespit ederken SBC elektrikli kablo demetinin tutucuya (15d,15s) dayanmasına ve orada çekme olmadan sabitlenmesine dikkat edilmelidir.

SBC elektrikli kablo demeti tespitlendikten sonra, tutucuya (15d,15s) doğru, boyuna yönde hareket ettirilememelidir.

 Montaj: SBC elektrikli kablo demetini tutucuya (15d,15s) mutlaka bir kablo bağı pensesi ve 150 N ile 170 N arasındaki bir sıkma gücü ile, çekme olmadan sabitleyin. Kablo bağlama penselerinin öngörülen sıkma güçlerinin farklı ayar kademelerine dikkat edin:

 Panduit kablo bağlama pensesi: Ayar kademesi HVY 5

 Hellermann kablo bağlama pensesi: Ayar kademesi STD 3



*352589023700

7

Elektrikli SBC kablo demetinin şase kablo demetini yenileyin

 Sadece SBC kumanda cihazı (A7/3n1) programlanamaz ise ve STAR DIAGNOSIS''de tamir talimatnamesinde değiştirme verildiğinde.

 SBC elektrikli kablo demetinin soket gövdesini ve kontak barasının sekonder kilit dilini açın. Şase kablosu geçme bağlantılarını Pin 37 ve Pin 44'ten  sıkma penseli kesici uç tutucusu ve  kesici MCP 2,8 / Fl. 2,8 / JPT / SPT ile dışarı bastırın. Şase kablosunu çıkarın.

 Şase kablosu geçme bağlantılarının soket gövdesinden çıkarılması esnasında sadece  sıkma penseli kesici uç tutucusu ve  kesici MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT kullanın. Aksi takdirde soket gövdesinde, SBC elektrikli kablo demetinin komple değiştirilmesine yol açacak hasarlar meydana gelebilir!

 Montaj: Şase kablo setinin daha uzun şase kablosu soket gövdesindeki Pin 44'e ve kısa şase kablosunun Pin 37'ye takılmasına dikkat edilmelidir.

 Montaj: Araç boyuna taşıyıcısının şase noktası bir su hortumu veya başka kablolarla temas etmemelidir

 Dikkat: Araç boyuna taşıyıcısının şase noktasına sadece elektrikli SBC kablo demetinin şase kablosu bağlanabilir

Aksi taktirde SBC sisteminde fonksiyon bozuklukları meydana gelebilir.



*220589019950



*000589139930



Temizleme

8

SBC sistemini açılmadan önce SBC hidrolik ünitesi (A7/3) ve bağlantı noktasının çevresi iyice temizlenmelidir

 Hidrolik elemanlara giren en ufak kir partikülleri dahi SBC sisteminde fonksiyon arızalarına yol açabilir.

LU-Temizleyici

*BR00.45-Z-1028-04A

9

Hidrolik boruları (1) işaretleyin

10

SBC hidrolik ünitesinin (A7/3) hidrolik borularını (1) sökün

 SBC hidrolik ünitesindeki (A7/3) tüm hidrolik borularını (1) ve bağlantıları hava girişini önlemek için derhal tapalarla kapatın. SBC sistemine giren hava, fren performansını düşürür ve SBC sisteminde fonksiyon arızalarına neden olabilir.

 SBC hidrolik ünitesini (A7/3) yenilerken eski SBC hidrolik ünitesini (A7/3) kapatmak için yeni SBS hidrolik ünitesinin (A7/3) tapalarını kullanın.

 SBC hidrolik ünitesinin (A7/3) tekrar kullanılması durumunda tapalarla ilgili sipariş hatırlatmasını dikkate alın:

129 589 00 91 06 (7 Parça)

129 589 00 91 05 (1 Parça)

 Montaj: Hidrolik borularını (1) birbirine karıştırmamak için işaretlemelere dikkate edin! Hidrolik borular (1) döşenirken, hidrolik borularının (1) başka yapı parçalarına dayanmamasına, gergin veya ters dönmüş konumda takılmamasına büyük özen gösterilmelidir. Hidrolik borularını (1) sıkarken tork değerine kesinlikle bağlı kalınmalı ve hidrolik boruların (1) ters dönmemesine dikkat edilmelidir.

 Montaj: Diğer parçalara dayanan, gergin veya ters dönmüş hidrolik borular (1) SBC sisteminde yüksek işletme seslerine neden olur.



Fren hidroliği ile ilgili hatırlatmalar

AH42.50-P-0001-01A



*BA42.46-P-1001-01A



*129589009100



*000589750300



*001589872100



*001589001600



*140589000300

11

Emiş hortumunu (2a) SBC hidrolik ünitesinden (A7/3) sökün

 SBC hidrolik ünitesindeki (A7/3) emiş borusunu (2a) ve bağlantıyı, hava girişini önlemek için, hemen tapalarla kapatın. SBC sistemine giren hava, fren performansını düşürür ve SBC sisteminde fonksiyon arızalarına neden olabilir.



*601589076300

12

Geri dönüş borusunun (3) SBC hidrolik ünitesinden (A7/3) sökülmesi

 Geri dönüş borusunu (3) ve SBC hidrolik ünitesindeki (A7/3) bağlantıyı hava girişini önlemek için derhal tapalarla kapatın. SBC sistemine giren hava, fren performansını düşürür ve SBC sisteminde fonksiyon arızalarına neden olabilir.

 Geri dönüş borusunu (3) hasara karşı (bükülmeler, dış hasar vs.) kontrol edin ve gerekirse yenileyin.

13

SBC hidrolik ünitesini (A7/3) tutma plakası (8) ile birlikte komple çıkarıp alın

14

Cıvatayı (9) sökün ve tutma plakasını (8) sökülen SBC hidrolik ünitesinden (A7/3) çıkarıp alın

 SBC hidrolik ünitesi (A7/3) yenilendiğinde

 Eski tutma plakasını (8) yeni SBC hidrolik ünitesine (A7/3) monte edin, çünkü yeni bir SBC hidrolik ünitesi (A7/3) tutma plakası (8) olmadan teslim edilmektedir.

 Montaj: Cıvataları (9) yenileyin.



*BA42.46-P-1004-01A



Takılması

15

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

İş adımları 14 - 12

16

Tapaları çıkarın ve geri dönüş borusunu (3) SBC hidrolik ünitesine (A7/3) monte edin

 Geri dönüş borusu (3) döşenirken, boruların başka yapı parçalarına dayanmamasına ve gergin konumda takılmamasına büyük özen gösterilmelidir. Geri dönüş borusunu (3) çekerken dönüş moment değerine kesinlikle bağlı kalın ve geri dönüş borusunun (3) ters dönmemesine dikkat edin.

 Diğer parçalara dayanan, gergin veya ters dönmüş bir geri dönüş borusu (3) SBC sisteminde yüksek işletme seslerine neden olur.



*BA42.46-P-1002-01A

17

Emiş hortumunu (2a) yenileyin

Sadece Tip 211; 15,5 mm dış çaplı emiş hortumuyla (eski model)

 14 mm dış çaplı emiş hortumu (yeni model) sadece hasarlandığında yenileyin.

 Emiş hortumunun çeşitli varyasyonlarına (2a) dikkat edin.
 Emiş hortumunda (2a) basınç dalgalama sönümleyicisi takılı değilse , basınç dalgalama sönümleyicisi olmayan yeni emiş hortumu (2a) takın.

 Emiş hortumunda (2a) basınç sönümleyicisi takılı ise, basınç sönümleyicisi olan yeni emiş hortumu (2a) takın.

 Emiş hortumunun (2a) dışarı bastırılması esnasında kesinlikle tornavida ya da sivri uçlu el aletleri kullanmayın, aksi taktirde emiş borusu (2) hasar görebilir ve hava sızabilir. Emiş borusunu (2) hava girişini önlemek için hemen tıpalarla kapatın. SBC sistemine giren hava, fren performansını düşürür ve SBC sisteminde fonksiyon arızalarına neden olabilir.

 Kelepçeleri yenileyin! Yeni emiş hortumunu (2a) mümkün olduğunca fren hidroliği kaybı olmadan emiş borusunda (2) takın. Emiş borusunu (2a) SBC hidrolik ünitesine (A7/3) takmadan önce fren hidroliği ile doldurun: 

 Emiş hortumunu (2a) mümkün olduğunca dik tutun ve küçük bir huni veya şırınga ile fren hidroliği ile doldurun. Huni veya şırınga tamamen temiz olmalıdır ve önceden madeni yağ (motor yağı vs.) ile temas etmemiş olmalıdır.

 Emiş hortumunu (2a) mümkün olduğunca fren hidroliği kaybı olmadan SBC hidrolik ünitesinin (A7/3) emiş boğazına takın. Emiş hortumu (2) kasıntısız bir şekilde döşenmiş olmalıdır ve hidrolik borularna (1) veya geri dönüş borusuna (3) dayanmamalıdır.

18

Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

Çalışma adımları 10, 9 ve 6'dan 3'e kadar

19

Taşan fren hidroliğinin su ile yıkayın

20

STAR DIAGNOSIS ile fren sisteminin havasını alın

 Hava tahliye işlemini gerçekleştirmek için "STAR DIAGNOSIS ile fren sistemi havasının alınması" dokümanındaki talimatlara kesinlikle uyulmalıdır.

AR42.10-P-0012R

 Aşağıdaki adımlar STAR DIAGNOSIS ile sırayla yapılmalıdır:

Menü noktası "Tamirden sonra işletime alma"/" Hidrolik ünitesini değiştirme"'yi seçin.

Bundan sonra tüm adımları teker teker yukarıdan aşağıya doğru işleme alın.



Kontrol edilmesi

21

Hidrolik borularının (1), emiş hortumlarının (2a,2b) ve geri dönüş borusunun (3) bağlantı yerlerinin sızdırmazlığını kontrol edin

 Doldurma cihazını bağlayın ve statik olarak doldurma cihazının azami doldurma basıncının (2,5 ila 3,0 bar arasında) 10 dakika oluşmasını sağlayın. Ardından hidrolik borularının (1), emiş hortumlarının (2a,2b) ve geri dönüş borusunun (3) bağlantı yerlerinde kaçak olup olmadığını kontrol edin.

En ufak damlalar bile bir kaçağın olduğunun belirtisidir!

 Dikkat! Emiş borularının (2a, 2b), özellikle (VA, VB, VC, VD) bağlantı yerleri en hassas şekilde kontrol edilmelidir (kağıt mendil veya benzeri ile).

 VA: Emiş borusunun (2b) bağlantı noktası dengeleme kabına (11)

 VB: Emiş borusunun (2b) bağlantı noktası emme borusuna (2),

 VC:Emiş borusunun (2a) bağlantı noktası emme borusuna (2) ve

 VD: Emiş borusunun (2a) bağlantı noktası SBC hidrolik ünitesine (A7/3).

İlk bakışta görülemeyen asgari düzeydeki bir sızıntı bile SBC sisteminde fonksiyon arızalarına yol açabileceği için göz ile yapılan bir kontrol yeterli değildir.

 Arıza teşhis "SBC"'yi sızdırmazlık demesinden sonra sonlandırın.

22

Fren hidroliği dengeleme kabındaki sıvı seviyesini kontrol edin, gerekirse düzeltin

AP42.10-P-4210Z



*BA42.50-P-1001-01D

 Tehlike!

Fren kontrol standı üzerinde dönen parçalar nedeniyle kontrol esnasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike söz konusudur

Araç stand üzerindeyken, aracı sadece acil durumda terk edin. Kontrol esnasında araç altında veya dönen parçaların kapma alanında insanlar bulunmamalıdır. Acil durumda test standını NOT-AUS (ACİL DURUM KAPATMA) şalteri ile kapatın.

AS42.00-Z-0001-01A

23

Kontrol standında fren testi yapın

AP42.00-P-4290BA

Numara

Adlandırma

Tip 211

Tip 230

BA42.46-P-1001-01A

Fren borusu SBC hidrolik ünitesine

Nm

16

16

BA42.46-P-1002-01A

Geri dönüş borusu SBC hidrolik ünitesine

Nm

16

16

BA42.46-P-1004-01A

Hidrolik ünite cıvatası taşıyıcı plakasına

Nm

20

30

BA42.46-P-1005-01A

Elektrik kabloların tutucu cıvatası SBC hidrolik ünitesine

Nm

7

7

BA42.46-P-1006-01A

Elektrik kablosu tutucusunun hortum kelepçesi SBC basınç deposuna

Nm

5

5

Numara

Adlandırma

Tip
211, 230, 240

BA42.50-P-1001-01D

Kapak, fren hidroliği dengeleme kabına

Nm

2

Numara

Açıklama

Sipariş numarası

BR00.45-Z-1028-04A

LU–Temizleyici

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Almanya
Tel. +49 7940 15-0
Faks +49 7940 15-1000
www.wuerth.de