Déposer, poser le groupe hydraulique SBC (Sensotronic Brake Control)

AR42.46-P-0010R

Déposer, poser le groupe hydraulique SBC (Sensotronic Brake Control)

28.6.11

25.5.11

Remplacement du faisceau de câbles de masse pour le remplacement de l'unité hydraulique, supprimé

Séquence de travail 6

Remplacement du faisceau de câbles de masse uniquement d'après les instructions de réparation du STAR DIAGNOSIS, ajouté

Séquence de travail7



Dépose

 Danger!

Risque de blessure par coincement ou écrasement de membres.Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement à haute pression du liquide de frein lors de travaux sur le système de freinage SBC

Désactiver le système de freinage SBC avec le STAR DIAGNOSIS.

AS42.46-Z-0001-01A

 Danger!

Risque d'intoxication en cas d'ingestion de liquide de frein. Risque de blessures en cas de contact ou de projection de liquide de frein dans l'oeil.

Ne verser le liquide de frein que dans les bidons prévus et identifiés à cet effet. Porter des vêtements et des lunettes de protection pour manipuler le liquide de frein

AS42.50-Z-0001-01A



Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique

AH54.00-P-0001-01A



Remarques concernant les travaux de réparation sur le système de freinage

AH42.00-P-0003-01A

1

Désactiver le système de freinage SBC avec le STAR DIAGNOSIS.

 Effectuer les séquences suivantes dans le STAR DIAGNOSIS :

Sélectionner le point de menu "SBC-Sensotronic Brake Control"/"Désactiver le système 'SBC' ".

Puis effectuer toutes les séquences de haut en bas.

2

Couper le contact, retirer la clé (clé émetteur)

 Sur véhicules avec code (889) KEYLESS-GO: exercer à plusieurs reprises une action sur le contacteur de démarrage et d'arrêt KEYLESS-GO jusqu'à ce que le contact soit coupé.

Éloigner la carte-émetteur Keyless-Go ou la clé-émetteur hors du véhicule et la conserver hors de portée d'émetteur (au moins à 2 m).

3.1

Déposer le canal d'air d'admission de droite

Type 211 avec moteur 112, 113 sauf type 211.076/ 276,

Type 230 sauf avec moteur 275

3.2

Déposer le boîtier de filtre à air

Type 211 avec moteur 646.9, 647, 648

AR09.10-P-1150T

TYPE 211.076 /276

AR09.10-P-1150SVK

Type 230 avec moteur 275

AR09.10-P-1150LA

4.1

Détacher la vis (17) et enlever le support (15s) avec le faisceau électrique SBC

 En raison du risque d'endommagement, n'ouvrir le collier sur le faisceau électrique SBC qu'au moment de remplacer le support (15s).

 Pour remplacer le groupe hydraulique SBC (A7/3), monter l'ancien support (15s) sur le nouveau groupe hydraulique SBC (A7/3), car les nouveaux groupes hydrauliques SBC (A7/3) sont livrés sans support (15s).

 Pose: Remplacer la vis (17).

 Pose: Si le filetage de la vis (17) est endommagé à l'intérieur du groupe hydraulique SBC (A7/3), il faut utiliser le support (15d) à fixer sur l'accumulateur de pression (16).



*BA42.46-P-1005-01A



*BA42.46-P-1006-01A

4.2

Démonter le support (15d) avec le faisceau électrique SBC de l'accumulateur de pression (16)

 En raison du risque d'endommagement, n'ouvrir le collier sur le faisceau électrique SBC qu'au moment de remplacer le support (15d).

 Pour remplacer le groupe hydraulique SBC (A7/3), monter l'ancien support (15d) sur le nouvel accumulateur de pression (16), car les nouveaux groupes hydrauliques SBC (A7/3) sont livrés sans support (15d).



*BA42.46-P-1006-01A

5

Déverrouiller et débrancher la fiche du faisceau électrique SBC sur le calculateur SBC (A7/3n1)

 Ranger la fiche en un endroit protégé.

6

Sectionner le collier et démonter le faisceau électrique SBC des supports (15d, 15s)

 Uniquement au remplacement du faisceau de câbles de masse ou au remplacement du support (15d, 15s).

 Faire extrêmement attention en sectionnant le câble en nappe. Le faisceau de câbles électrique SBC ne doit pas être endommagé!

 Pose: Faire absolument attention en fixant le faisceau électrique SBC sur le support (15d, 15s) à ce que le faisceau électrique SBC repose sur le support (15d, 15s) et soit fixé sans contrainte de traction.

Une fois fixé, le faisceau électrique SBC ne doit plus pouvoir glisser dans le sens longitudinal en direction du support (15d, 15s).

 Pose: Fixer le faisceau électrique SBC sur le support (15d, 15s) en utilisant absolument une pince à serre-câble et en appliquant une force de serrage de 150N à 170N sans exercer de traction. Respecter les différents niveaux de réglage des pinces à serre-câble pour la force de serrage prescrite:

 Pince à serre-câble Panduit: niveau de réglage HVY 5

 Pince à serre-câble Hellermann: niveau de réglage STD 3



*352589023700

7

Remplacer le faisceau de câbles de masse du faisceau électrique SBC

 Uniquement si le calculateur SBC (A7/3n1) ne peut pas être programmé et si le remplacement est prévu dans les instructions de réparation du STAR DIAGNOSIS.

 Ouvrir le boîtier de fiche du faisceau électrique SBC et le verrouillage secondaire de la barrette de contact. Dégager les contacts du câble de masse de la broche 37 et de la broche 44 au moyen  d'un porte-lame avec pince de serrage et  lame MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT. Retirer les câbles de masse.

 Pour démonter les contacts du câble de masse du boîtier de fiche, utiliser exclusivement  le porte-lame avec pince de serrage et  lame MCP 2,8/ Fl. 2,8/ JPT/ SPT. Dans le cas contraire, le boîtier de fiche risque d'être endommagé, ce qui nécessiterait le remplacement du faisceau de câbles électrique SBC complet!

 Pose: Faire attention à monter le câble de masse plus long du faisceau de câbles de masse sur la broche 44 et le câble de masse plus court sur la broche 37 du boîtier de fiche.

 Pose: Le point de masse du longeron du véhicule ne doit présenter aucun contact avec une durit d'eau ou autre conduite.

 Attention: Seul le câble de masse du faisceau de câbles électrique SBC peut être raccordé sur le point de masse du longeron du véhicule.

Dans le cas contraire, des défauts de fonctionnement du système SBC risquent de se produire.



*220589019950



*000589139930



Nettoyer

8

Avant d'ouvrir le système SBC, il convient de nettoyer soigneusement l'unité hydraulique SBC (A7/3) et la zone entourant les points de jonction

 Des particules de saleté, même infimes, ayant pénétré dans les composants hydrauliques peuvent entraîner des dysfonctionnement du système SBC.

Nettoyant universel

*BR00.45-Z-1028-04A

9

Repérer les conduites hydrauliques (1)

10

Démonter les conduites hydrauliques (1) de l'unité hydraulique SBC (A7/3)

 Obturer toute les conduites hydrauliques (1) et les raccords de l'unité hydraulique SBC (A7/3) immédiatement par des bouchons pour éviter l'entrée d'air dans les conduites de frein. La présence d'air dans le système SBC diminue la puissance de freinage et peut entraîner des dysfonctionnements du système SBC.

 Lors du remplacement de l'unité hydraulique SBC (A7/3), utiliser les bouchons de la nouvelle unité hydraulique SBC (A7/3), pour obturer l'ancienne unité hydraulique SBC (A7/3).

 En cas de réutilisation de l'unité hydraulique SBC (A7/3), tenir compte des instructions de commande pour bouchons:

129 589 00 91 06 (7 unités)

129 589 00 91 05 (1 unité)

 Pose: Faire attention aux repères pour ne pas intervertir les conduites hydrauliques (1)! Au cours de la pose des conduites hydrauliques (1), faire très attention à ce que les conduites hydrauliques (1) ne reposent pas contre d'autres composants, ne soient ni gauchies ni tordues. Lors du serrage des conduites hydrauliques (1), veiller absolument à respecter le couple de serrage et à ce que les conduites hydrauliques (1) ne se tordent pas.

 Pose: Des conduites hydrauliques en contact sur d'autres composants, gauchies ou tordues (1) provoquent des bruits de fonctionnement plus importants du système SBC.



Remarques concernant le liquide de frein

AH42.50-P-0001-01A



*BA42.46-P-1001-01A



*129589009100



*000589750300



*001589872100



*001589001600



*140589000300

11

Démonter le flexible d'aspiration (2a) du groupe hydraulique SBC (A7/3)

 Obturer immédiatement le flexible d'aspiration (2a) et le raccord sur le groupe hydraulique SBC (A7/3) avec des bouchons pour éviter toute entrée d'air. La présence d'air dans le système SBC diminue la puissance de freinage et peut entraîner des dysfonctionnements du système SBC.



*601589076300

12

Déposer la conduite de retour (3) de l'unité hydraulique SBC (A7/3)

 Obturer la conduite de retour (3) et le raccord de l'unité hydraulique SBC (A7/3) immédiatement avec des bouchons pour éviter toute entrée d'air. La présence d'air dans le système SBC diminue la puissance de freinage et peut entraîner des dysfonctionnements du système SBC.

 Contrôler l'absence de dommages (plis, signes extérieurs de dommages etc.) sur la conduite de retour (3) et la remplacer en cas de besoin.

13

Sortir l'unité hydraulique SBC (A7/3) complète avec sa plaque-support (8)

14

Dévisser la vis (9) et enlever la plaque de retenue (8) de l'unité hydraulique SBC déposée (A7/3).

 Au remplacement du groupe hydraulique SBC (A7/3).

 Monter l'ancienne plaque-support (8) sur la nouvelle unité hydraulique SBC (A7/3), car la nouvelle unité hydraulique SBC (A7/3) est livrée sans plaque-support (8).

 Pose: Remplacer la vis (9).



*BA42.46-P-1004-01A



Pose

15

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Séquences de travail 14 à 12

16

Retirer les bouchons et monter la conduite de retour (3) sur l'unité hydraulique SBC (A7/3)

 Lors de la pose de la conduite de retour (3), veiller très soigneusement à ce que celle-ci ne soit ni en contact avec d'autres composants, ni gauchie. Lors du serrage de la conduite de retour (3), veiller absolument à respecter le couple de serrage et veiller à ne pas gauchir la conduite de retour (3).

 Une conduite de retour (3) en contact avec d'autres composants, gauchie ou tordue entraîne un niveau sonore plus élevé du système SBC.



*BA42.46-P-1002-01A

17

Remplacer le flexible d'aspiration (2a)

Uniquement type 211 avec flexible d'aspiration diamètre extérieur 15,5mm (ancienne version)

 Remplacer le flexible d'aspiration avec diamètre extérieur de 14mm (nouvelle version) uniquement en cas d'endommagement.

 Faire attention aux différentes versions du flexible d'aspiration (2a).
 Si aucun amortisseur de pulsations n'était monté dans le flexible d'aspiration (2a), monter un nouveau flexible d'aspiration (2a) sans amortisseur de pulsations.

 Si un amortisseur de pulsations était monté dans le flexible d'aspiration (2a), monter un nouveau flexible d'aspiration (2a) avec amortisseur de pulsations.

 N'utiliser en aucun cas un tournevis ou un outil pointu ou tranchant pour dégager le flexible d'aspiration (2a), car sinon la conduite d'aspiration (2) sera endommagé et de l'air pourra pénétrer dans le circuit. Obturer immédiatement la conduite d'aspiration (2) avec un bouchon pour éviter toute entrée d'air. La présence d'air dans le système SBC diminue la puissance de freinage et peut entraîner des dysfonctionnements du système SBC.

 Remplacer les colliers de serrage! Dans la mesure du possible, monter le nouveau flexible d'aspiration (2a) sur la conduite d'aspiration (2) sans perdre de liquide de frein. Remplir le flexible d'aspiration (2a) de liquide de frein avant le montage sur le groupe hydraulique SBC (A7/3): 

 Maintenir le flexible d'aspiration (2a) le plus verticalement possible et le remplir de liquide de frein avec un petit entonnoir ou une seringue. L'entonnoir ou la seringue doivent être absolument propres et ne doivent pas être entrés en contact au préalable avec de l'huile minérale (huile moteur, etc.).

 Dans la mesure du possible, monter le flexible d'aspiration (2a) sur le raccord d'aspiration du groupe hydraulique SBC (A7/3) sans perdre de liquide de frein. Le flexible d'aspiration (2a) doit être monté sans contrainte et ne doit pas reposer contre les conduites hydrauliques (1) ou la conduite de retour (3).

18

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Séquences de travail 10, 9 et 6 à 3

19

Rincer à l'eau les coulures de liquide de frein.

20

Purger le système de freinage au moyen du STAR DIAGNOSIS

 Pour effectuer la purge, respecter absolument les instructions données dans le document "Purger le système de freinage avec le STAR DIAGNOSIS".

AR42.10-P-0012R

 Effectuer les séquences suivantes dans le STAR DIAGNOSIS :

Sélectionner le point de menu "Mise en service après réparation" / "Remplacement de l'unité hydraulique".

Puis effectuer toutes les séquences de haut en bas.



Contrôler

21

Contrôler l'étanchéité des points de jonction des conduites hydrauliques (1), des flexibles d'aspiration (2a, 2b) et de la conduite de retour (3)

 Raccorder l'appareil de remplissage et laisser la pression de remplissage maximale (2,5 à 3,0 bar) de l'appareil de remplissage appliquée de façon statique pendant 10 minutes. Vérifier ensuite si les conduites hydrauliques (1), les flexibles d'aspiration (2a, 2b) et la conduite de retour (3) présentent des fuites au niveau des points de jonction.

De très petites gouttes sont déjà un signe de fuite!

 Attention! En particulier les points de jonction (VA, VB, VC, VD) des flexibles d'aspiration (2a, 2b) doivent être vérifiés le plus minutieusement possible (mouchoir en papier ou moyen équivalent):

 VA: point de jonction flexible d'aspiration (2b) sur réservoir (11),

 VB: point de jonction flexible d'aspiration (2b) sur conduite d'aspiration (2),

 VC: point de jonction flexible d'aspiration (2a) sur conduite d'aspiration (2) et

 VD: point de jonction flexible d'aspiration (2a) sur groupe hydraulique SBC (A7/3).

Un contrôle visuel est insuffisant car même une fuite minime, non détectable au premier coup d'oeil peut entraîner des défaillances du système SBC.

 Quitter le diagnostic "SBC" après le contrôle d'étanchéité.

22

Contrôler le niveau de liquide dans le réservoir d'expansion de liquide de frein, le rectifier en cas de besoin

AP42.10-P-4210Z



*BA42.50-P-1001-01D

 Danger!

Danger de mort par coincement ou écrasement par des pièces rotatives pendant le contrôle sur le banc d'essai de freinage

Tant que le véhicule se trouve sur les rouleaux, ne quitter le véhicule qu'en cas d'urgence. Pendant le contrôle, aucune personne ne doit se trouver sous le véhicule ou dans la zone d'attraction des pièces rotatives. En cas d'urgence, couper le banc d'essai avec le contacteur d'ARRÊT D'URGENCE.

AS42.00-Z-0001-01A

23

Effectuer le test de freinage au banc d'essai

AP42.00-P-4290BA

Numéro

Désignation

Type 211

Type 230

BA42.46-P-1001-01A

Conduite de frein sur bloc hydraulique SBC

Nm

16

16

BA42.46-P-1002-01A

Conduite de retour vers bloc hydraulique SBC

Nm

16

16

BA42.46-P-1004-01A

Vis unité hydraulique sur plaque de support

Nm

20

30

BA42.46-P-1005-01A

Vis support des câbles sur l'unité hydraulique SBC

Nm

7

7

BA42.46-P-1006-01A

Collier de serrage pour fixation des câbles électriques sur accumulateur de pression SBC

Nm

5

5

Numéro

Désignation

Types
211, 230, 240

BA42.50-P-1001-01D

Couvercle sur vase d'expansion de liquide de frein

Nm

2

Numéro

Désignation

Référence

BR00.45-Z-1028-04A

Nettoyant universel

Adolf Würth GmbH & Co. KG
Reinhold-Würth-Str. 12-17
74653 Künzelsau-Gaisbach
Allemagne
Tél. +49 7940 15-0
Fax +49 7940 15-1000
www.wuerth.de